(Aeronoticias).- Lindon Vela, gerente de la Cámara de Comercio y Producción de Lambayeque, emplazó al gobierno regional declarar el Día de la Joyería Lambayecana.

Ello para revalorizar esta actividad heredada de los antepasados mochicas, un conocimiento que se hereda desde milenios. Sobre todo en el contexto de la celebración del descubrimiento del Señor de Sipán.

En referencia a la creación de un inventaron para conocer a los artesanos-joyeros de Lambayeque, Vela sostiene: "Tendremos una reunión con el Cuerpo de Paz, los artesanos de Monsefú y la Universidad Pedro Ruiz Gallo para comenzar a recopilar información e ir consolidando esta iniciativa, de tal manera que se pueda gestar un apoyo más integral a la actividad artesanal y a la joyería de Lambayeque".

Con información de Andina.

(Aeronoticias).- El presidente de la Comisión Interamericana de juristas expertos en Derecho Aéreo y Espacial -CIJEDAE-, Julián Palacín Fernández, expresó que el MC-21, de Irkut Corporation, es el avión de pasajeros más avanzado del siglo XXI, 35% más económico que sus competidores -Airbus A320, el Airbus A321 y el Boeing 800 y 900-.

Expresó que la CIJEDAE iba a comenzar un ciclo de conferencias en todos los países de la región latinoamericana para explicar la economicidad y eficiencia de esta nueva tecnología aviatoria al servicio de la aviación civil internacional. Para América Latina, dijo, este tipo de avión comercial que tendremos en el mercado para el 2016, revolucionará los mercados low-cost no sólo en nuestra región, sino en todo el mundo ya que, por ser sumamente económicos en relación a sus competidores, podemos acercar a los viajes y turismo a millones de usuarios que se verán beneficiados.

Agregó que el MC-21 tiene previsto 3 variantes: El MC-200, con capacidad de 162 pasajeros -similar al Airbus 319 y Boeing 737-700-, el MC-21-300, versión de hasta 198 pasajeros, similar al Airbus A320 y B-737-800, y el MC-400, versión alargada de hasta 230 pasajeros -similar al Airbus A321, al Boeing 737-900ER y 757-20-, lo que es ideal para el equipamiento de las líneas aéreas latinoamericanas, sostuvo el presidente de la CIJEDAE.

(Aeronoticias).-El  nuevo operador del lote 64 será la empresa estatal Petroperú , el mismo que está ubicado en la región Loreto, frontera con Ecuador, así lo confirmó el gerente de Protección Ambiental y Relaciones Comunitarias de Perupetro, Carlos Vives.

El pasado 14 de enero Petroperú y la firma canadiense Talisman suscribieron un contrato para que las operaciones de esta zona petrolera pasaran a manos de la empresa estatal peruana, dado que la compañía canadiense anunció su retiro de las actividades en nuestro país, indicó.

Refirió que el Lote 64 está en etapa de exploración pero que la empresa canadiense ya halló petróleo en dos pozos.

“Probablemente en unos días más estará saliendo un decreto supremo autorizando esta cesión de posesión contractual y con ello la salida de Talismán y la entrada como operador de Petroperú”, declaró.

El lote 64 tiene 40 millones de barriles de reservas probadas, lo que permitirá una producción de 7.600 barriles diarios de crudo ligero. Talisman antes de retirase hizo un inversión de US$ 150 millones para hallar el crudo.

Perupetro también informó sobre los avances de la ley de consulta previa para la exploración y explotación de hidrocarburos.

“Por lo pronto el único proyecto en curso es el lote 192 que involucra a 18 comunidades indígenas de Loreto”, refirió.

Inicialmente se tenía previsto que la licitación de este lote esté lista en abril del presente año, pero la consulta previa obliga que se haga recién el 2014.

(Aeronoticias).- El director del Centro para el Desarrollo Internacional (CDI) de la Universidad de Harvard, Ricardo Hausmann, afirmó que el Perú es visto como un ejemplo por el grupo de los 20 países en desarrollo, conocido como G20, por sus logros macroeconómicos, pero el gran reto  que tiene es diversificar su economía para acelerar su crecimiento.

“Al Perú se le ve con envidia, no solo por otros países latinoamericanos, sino por los países del G20. Está avanzando bien en la dirección del caso, con una política fiscal muy prudente. Cosechó los beneficios de una excelente estrategia macroeconómica”, aseguró.

No obstante, sostuvo que, a pesar de sus buenos indicadores y al igual que varios países de Latinoamérica, Perú enfrenta un tipo de cambio menos competitivo, lo cual en muchos casos no ha permitido la diversificación de las exportaciones.

Señaló  además que Perú debe diversificarse y en ello la ciudad de Lima,  como capital del país, juega un rol preponderante por concentrar la mayor parte de la población, con cerca de nueve millones de habitantes.

Sin embargo,manifestó que  son escasas las exportaciones que salen de Lima, considerando que es una ciudad con diversidad de talentos pero con poca actividad productiva.

Hausmann afirmó que el sector exportador de Lima tiene un rol fundamental ya que es el que define el tamaño de la ciudad y el nivel de empleo.

Explicó que el sector exportador es un importante empleador en ciudades como Seúl (Corea), Tokio (Japón), Los Ángeles (California, Estados Unidos) o Boston (Estados Unidos).

“A mayor cantidad de empleo exportador en la ciudad, mayor equidad, mayor empleo formal, menor necesidad de tener unidades productivas informales. Lima tiene el 30 por ciento del talento del Perú y de ahí tiene que salir algo que sea altamente competitivo, que genere creación de valor y empleo en la ciudad”, dijo.