Se dijo que inicialmente, el grupo pretendía lanzar la licitación en 2008, pero el retraso de los programas obligó a esperar y la incertidumbre no ha desaparecido del todo.
El B787 de Boeing hará sus primeros vuelos de prueba en 2009, aunque se trata del modelo 787-8, mientras que el que le interesa a la aerolínea franco-holandesa es el 787-900, actualmente en fase de redefinición. En lo que se refiere al A350, cuyas primeras entregas están previstas para 2013, la definición está prácticamente terminada. Mientras, Air France-KLM espera las primeras entregas de una decena de B777 en el horizonte del 2014-2015, escalonadas durante varios años. Por su parte, fuentes de Air France se limitaron a indicar que el grupo "mantiene" el proyecto, inicialmente previsto en 2008, de proceder a una compra de cien aparatos de largo recorrido y capacidad media y que "podría retrasarse hasta finales de 2009 o algo más".
