(Aeronoticias).- Malaysia Airlines (MAS) y Airbus han logrado juntos un importante hito con la entrega a MAS por el Centro de Entregas Henri Ziegler de Airbus en Toulouse, Francia, del avión A380 que hace el número 100. Este avión es el sexto A380 para MAS.
“Estamos encantados con que la entrega de nuestro A380 nº 100 sea a Malaysia Airlines, ya que proporciona una idea adelantada de cómo será la aviación del futuro,” ha dicho Fabrice Brégier, Presidente y CEO de Airbus. “Se está viendo una creciente demanda de aviones más grandes por parte de aerolíneas competitivas y dinámicas como MAS, con muchos mercados y rutas, especialmente en regiones de rápido desarrollo como el Asia Pacífico, que resultan particularmente aptos para el A380.”
Ya en su sexto año de servicio comercial, el A380 vuela con nueve compañías aéreas de primer orden. Hasta la fecha, la flota mundial de estas aeronaves ha transportado alrededor de 36 millones de pasajeros en 100.000 vuelos. Los aviones muy grandes, de 400 plazas o más, de la generación anterior hubieran requerido para ello 140.000 vuelos. Esta reducción del número de vuelos supone un alivio vital para la congestión de los aeropuertos y para el medio ambiente. El ahorro de 5,7 millones de toneladas de CO2 que conlleva demuestra la capacidad del A380 para generar más ingresos y minimizar al mismo tiempo las emisiones y el ruido.
La flota de A380s realiza más de 140 vuelos diarios y transporta más de 1,5 millones de personas al mes. Sus pasajeros pueden subir a bordo de uno de los A380s que aterrizan o despegan cada seis minutos de alguno de los 32 aeropuertos internacionales donde opera hoy en día. A estos se le sumarán los más de 50 aeropuertos que se están preparando para acoger al A380 en respuesta a la necesidad de las compañías aéreas de contar con más destinos para el avión.
Durante los próximos 20 años se entregarán más de 1.700 aviones muy grandes como el A380. La región de Asia Pacífico se sitúa a la cabeza de la demanda (45%) de este tipo de aviones de gran capacidad, seguida de Oriente Medio (23%) y Europa (19%).
Con una configuración típica en tres clases y capacidad para 525 pasajeros, el A380 tiene un alcance de 15,700 kilómetros/8.500 millas náuticas, permitiendo el servicio sin escala y transportando más pasajeros a un menor coste y con un menor impacto medioambiental. Su amplia y silenciosa cabina y su suave vuelo lo han convertido en un avión especialmente popular entre los pasajeros, lo que se traduce en factores de ocupación más altos dondequiera que va.
