Esta colecta nacional sirvió para adquirir 64.9 hectáreas que hoy conforman el Aeródromo de Collique y la voluntad de los donantes fue para que el Estado desarrolle sobre esos terrenos la Escuela de Aviación Civil que necesitaba el país.
Sesenta y cinco años después el Gobierno de turno, en un acto nulo ha vendido esos terrenos a un consorcio peruano chileno, violentando la voluntad de quinientos mil peruanos que a tenor de lo que dice el Código Civil, están legitimados a través de los intereses difusos impugnar esta venta que inclusive se habría hecho a un precio seis veces inferior a su valor de tasación real.
Aeronoticias.com.pe considera que los pueblos que no leen y recuerdan su historia no tienen futuro, los gobiernos deben respetar la voluntad de los donantes de 1944 y deben respetar la Ley 27261, Ley de Aeronáutica Civil del Perú, que los obliga a destinar los recursos para apoyar el desarrollo de la Aeronáutica Civil, la creación y sostenimientos de Aeroclubes y la formación de pilotos civiles peruanos, este Gobierno, con la decisión de vender y desaparecer el Aeródromo de Collique está cometiendo un error histórico que las nuevas generaciones tendrán que juzgar… todavía hay tiempo para anular la venta y otorgar áreas para vivienda en las miles de hectáreas libres que bienes nacionales tiene, mientras tanto heroicos congresistas que representan el alma de un pueblo y de un sector, la Aviación Civil que no se rinde sigue luchando hasta quemar el último cartucho en un espacio aéreo que el Gobierno actual ha convertido en un feudo de capitales foráneos y donde ya ni siquiera el Perú puede ejercer una soberanía real y efectiva, porque la globalización y la penetración económica, nos ha ganado la guerra comercial sin disparar un sólo tiro y ahora para colmo de males desparece Collique.
La revista Caretas en su edición del 26 de febrero del 2009, edición 2067, publica el artículo “La pirueta de Collique”, páginas 44, 45 y 46 que coincide con nuestra posición editorial.
