Para Indecopi la posición de abuso de dominio en el mercado podría restringir la competencia afectando a los usuarios.
Este problema se reproduce en el espacio aéreo peruano donde un transportador domina casi el 86% del mercado, mientras el Ministerio de Transportes y Comunicaciones extrañamente no hace los cambios en la DGAC que permita que la decena de aeronaves que con abuso de autoridad y lobbies están paralizadas en distintos aeropuertos del Perú puedan operar.
Aeronoticias.com.pe considera que corresponde al sector transporte fijar la política de transporte aéreo, transporte terrestre y la política ferroviaría y son sus directores generales, sectoriales los responsables de tutelar, no sólo los intereses del Estado para que la población tenga servicios seguros, eficientes y económicos, sino también percibir las distorsiones del mercado por abuso de dominio a fin de tomar las medidas correspondientes.
