(Aeronoticias).- La Municipalidad Distrital de Vista Alegre propietaria del aeródromo Maria Reiche de Nasca envió un oficio a la Dirección General de Seguridad Aeronáutica de la Dirección General de Aeronáutica Civil del Ministerio de Transportes, a cargo del inspector Ivan Chahud La Rosa el pasado 18 de marzo de 2011, en el que claramente precisa que Corpac a la fecha del secuestro de la aeronave Cessna Gran Caravan, matrícula OB1922 ocurrido el 10 de junio de 2010, era el explotador del aeródromo Maria Reiche Neuman de Nasca y tenía a su cargo la administración aeroportuaria de dicho aeródromo, precisando que esta empresa había registrado una póliza de seguros y reaseguros que coberturaba este riesgo aeroportuario y la responsabilidad civil de propietarios y operadores de aeródromos.
Asimismo, dijo que de conformidad a lo establecido por la Ley 28404 Corpac fue la responsable de la inspección de los pasajeros y equipaje de mano, por lo que dice la Municipalidad de Vista Alegre está probado que los secuestradores habrían vulnerado los controles de seguridad de Corpac ingresando instrumentos prohibidos que según el piloto Francisco Curto fueron armas y que originaron el ilícito aéreo.
Lo extraño de todo esto es que con estas pruebas el director de seguridad aeronáutica encargado de la DGAC peruana Ivan Chahud La Rosa encargado de la Dirección de Seguridad Aeronáutica, luego de más de 10 meses de ocurrido estos hechos, no somete a la Junta de Infracciones a los responsables de la violación de la seguridad aeroportuaria del aeródromo Maria Reiche de Nasca, lo cual es para los entendidos una prueba de la falta de transparencia de la administración en este procedimiento administrativo en la que estos funcionarios públicos estarían buscando la prescripción afectando derechos patrimoniales de terceros.
Hacer clic para ver el Oficio Nº 72-2011/MDVA de la Municipalidad Distrital de Vista Alegre ingresado a la DGAC del MTC peruana el 25 de marzo de 2011.
