(Aeronoticias).- Luego de que la Comisión Consultiva de Derecho Aeronáutico, del Espacio y de la Aviación Comercial del Colegio de Abogados de Lima, CAL, que preside Julián Palacin Fernández solicitara al Ministerio de Transportes y Comunicaciones y al Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público, OSITRAN, la interpretación del Apéndice 1 del Anexo 5 del Contrato de Concesión del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, en lo referido a los locales destinados a servicios de organismos públicos – “Medios de Comunicación” sobre si existe la obligación por parte del Concesionario de implementar una sala de prensa en el citado Aeropuerto, OSITRAN remitió a la Dirección de Concesiones el Oficio N° 163-12-GG-OSITRAN del 28 de mayo de 2012, en donde le solicita al concedente que sustente su pedido.
Ver Oficio N° 163-12-GG-OSITRAN del 28 de mayo de 2012
La Dirección de Concesiones del Ministerio de Transportes y Comunicaciones expidió el Oficio N° 1168-2012-MTC/25 en donde le adjunta a OSITRAN el informe 299-2012-MTC/25 que interprete el Apéndice 1 del Anexo 5 al contrato de concesión del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez en lo referido al local destinado a los servicios de organismos públicos, medios de comunicación.
Ver oficios N° 1168-2012-MTC/25 y Oficio N° 299-2012-MTC/12.
Cabe precisar que el Anexo 5 Apéndice 1 al contrato de concesión del AIJCH claramente establece la obligación de LAP de entregar un local para los medios de comunicación, cláusula contractual incumplida hasta la fecha por Lima Airport Partners LAP en perjuicio de millones de consumidores, pasajeros, turistas peruanos y extranjeros que pagaron varios cientos de millones de dólares en 11 años por el TUUA aeroportuario para disfrutar entre otros servicios con una Sala de Prensa a fin de que los medios de comunicación puedan ejercer el sagrado derecho de libertad de expresión que tanto se ufanan las democracias modernas que defienden la libertad de prensa.
Pero en el Perú fuimos en la ruta inversa se concesionó el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez a la empresa alemana Lima Airport Partner, concesión realizada bajo el reinado de Vladimiro Montesinos Torres y Alberto Fujimori Fujimori, sin embargo estos gobernantes a través de sus tecnocratas de Proinversión no se olvidaron de la necesidad que tienen los consumidores y cualquier aeropuerto moderno de mantener el funcionamiento de una Sala de Prensa – que en el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez funcionó desde 1962 hasta el 2001 – a fin de que los medios de comunicación pueda realizar su labor.
En el contrato de concesión se consideró que este local tenía naturaleza pública, en razón a que su funcionamiento era financiado por el TUUA y que los medios de comunicación que la utilizarían no tenían que pagar contraprestación alguna, es por eso que se le dio a la Sala de Prensa del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez el carácter de local destino a servicios de organismos públicos, ya que se consideró que la libertad de prensa y el funcionamiento de los medios de comunicación tiene un carácter público y si Palacio de Gobierno y el Congreso de la República del Perú tienen “Sala de Prensa” quien siquiera puede pensar que el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez donde se persigue y se detiene a miles de burriers que trafican drogas no tenga una Sala de Prensa para que el periodismo nacional y extranjero pueda informar.
Creemos que este procedimiento de interpretación del contrato de concesión del AIJCH es meramente formal, la única verdad es la realidad, es decir LAP no cumplió durante 11 años en entregar el local para que los medios de comunicación tengan su Sala de Prensa y ahora están sometidos a un procedimiento de conformidad a la Ley 27444 Ley de Procedimiento Administrativo General en lo referente a los procedimientos trilaterales que originará que si LAP no se allana y cumple con su obligación de entregar la Sala de Prensa del AIJCH en el mes de julio el presidente de la Comisión Consultiva de Derecho Aeronáutico, del Espacio y de la Aviación Comercial del Colegio de Abogados de Lima, Julián Palacin Fernández podría llevarlos al Poder Judicial y pedir una indemnización millonaria por este incumplimiento.
Esperemos que LAP se allane y cumpla con entregarle a la Unión de Periodistas de Aviación del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez UPA, la Sala de Prensa que le arrebató en el 2001 y que inclusive en el 2004 sin juicio de desalojo y con un acta que obra en nuestro poder los sacó del aeropuerto.
El Estado peruano concesiona bienes y servicios, no otorga soberanía, en este caso LAP incumplió desde el 14 de febrero de 2001 con entregar el local a los medios de comunicación, no obstante que estos locales que tienen carácter de organismo público como así lo manda el contrato como son el local de aduanas, migraciones, sanidad, fiscalía, Promperú, Policía Nacional, DGAC, INDECOPI y OSITRAN están financiados, no por LAP ni por el Estado Peruano, sino por los sufridos consumidores, es decir los millones de usuarios que pagaron y que pagan el TUUA aeroportuario para recibir una serie de servicios, entre ellos el uso y disfrute de una sala de prensa para los medios de comunicación.
