(Aeronoticias).– El presidente de la Comisión Interamericana de Juristas Expertos en Derecho Aéreo y Espacial CIJEDAE y presidente de la Comisión Consultiva de Derecho Aeronáutico, del Espacio y de la Aviación Comercial del ilustre Colegio de Abogados de Lima, Julián Palacin Fernández quien es abogado por la Universidad Nacional del Litoral de Santa Fe – Argentina (1976) y la Universidad Nacional Mayor de San Marcos de Lima – Perú 1977, respaldó jurídicamente a la presidenta argentina a fin de prohibir los vuelos de LAN dirigidos a las Islas Malvinas que sobrevuelan el espacio aéreo argentino.
Argentina ejerce soberanía sobre su espacio aéreo y mar territorial dijo Julián Palacin Fernández y el gobierno puede ordenar eventualmente que se cancele la escala técnica o el derecho de quinta libertad de LAN en Rio Gallegos esta es una decisión soberana que se basa en el Código Aeronáutico Argentino, en la Constitución y en los derechos soberanos de un país.
El jurista expresó que la República Argentina tenía inclusive que comenzar a pensar la operación que le haga mas competencia a LAN Argentina y para ello recomendó una línea aérea argentina low cost con capital privado y un 20% de capital estatal que beneficiaría a los consumidores promover una low cost argentina de bajo costo en el que participarían las provincias y que con una inversión de 100 millones de dólares se podría operar con 8 boeing 737-700 con tarifas similares a las que cobra la Ryan Air e Easy Jet en Europa.
Al respecto informó que la doctora Mari Estela Dominguez presidenta de la Sección Nacional Argentina de la Comisión Interamericana de Juristas Expertos en Derecho Aéreo y Espacial CIJEDAE estuvo en Lima del 30 de diciembre al 7 de enero pasado, a fin de interiorizarse del libro “Línea aérea de bandera de bajo costo” de su autoría que plantea una nueva doctrina low cost para que los países latinoamericanos puedan aplicar la experiencia exitosa de las líneas aéreas low cost en distintas partes del mundo.
Argentina debe ejercer su poder y coacción sobre su espacio aéreo tomando las decisiones aeropolíticas que respalden su política exterior en este caso, puede revocar cualquier autorización a LAN a usar el espacio aéreo argentino para ir a las Islas Malvinas.
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