El problema de la autonomía del derecho aéreo, ha sido discutido por la doctrina en larga data y podemos afirmar siguiendo el pensamiento del tratadista peruano, Julian Palacín Fernández en su libro Curso de Post Grado en Derecho Aéreo y Espacial, Tomo I, página 25, editado por la Comisión Interamericana de Juristas Expertos en Derecho Aéreo y Espacial (CIJEDAE), que la autonomía se basa en 3 requisitos a saber, en este caso la autonomía legislativa, didactica y científica. En el primer punto todos los países del mundo tienen un Código Aeronáutico o Ley de Aeronáutica Civil, en el Perú tenemos la Ley 27261 y en el mundo son cada vez más las universidades que dictan esta rama autónoma del derecho.
Aeronoticias considera que la flamante junta directiva del Colegio de Abogados de Lima 2010, que preside el jurista José Antonio Ñique de la Puente, debería aprobar en el cuadro de comisiones el régimen que estuvo vigente durante décadas y antes que asumiera Walter Gutiérrez en materia de comisiones consultivas y considerar la comisión consultiva de derecho aeronáutico o derecho aéreo, ya que la posición académica de la ex junta directiva del CAL de negar la autonomía del derecho aéreo se basa en la superada escuela napolitana de derecho de la navegación, que lideró Antonio Scialoja en Italia en 1942, que fuera criticada a nivel mundial por juristas de la talla de Ambrosini, Videl Escalada, Mapelli y López, Tapia Salinas, Donato, Palacín Fernández, Parada Vásquez y otros.
Por último todas las juntas directivas del CAL desde Raúl Ferrero Costa, Andrés Aramburú Menchaca, Fernando Vidal Ramírez, Jorge Avendaño, Vladimir Paz de la Barra, Luz Aurea Saenz, como decanos mantuvieron la autonomía del derecho aéreo a través de la comisión consultiva de derecho aeronáutico, la tradición la rompió Walter Gutiérrez Camacho, esperamos que el nuevo decano José Antonio Ñique de la Puente retome esta tradición histórica y le devuelva al Colegio de Abogados de Lima la comsión de derecho aeronáutico que nunca debió desaparecer.
