La problemática que afrontan los pasajeros peruanos en España y en el Perú, que adquirieron billetes de pasajes en la ruta Madrid-Lima-Madrid, o viceversa no tiene cuando acabar, por lo pronto las autoridades españolas desalojaron a mas de 200 peruanos de las inmediaciones del Aeropuerto de Barajas, y en Lima, las protestas continúan sin que el embajador del Perú en España, y el embajador de España en el Perú encuentren una solución, dentro de un contexto en donde el Gobierno español ha expresado que no fletará más aeronaves para transportar a los pasajeros de Air Comet.
Al respecto el presidente del Instituto peruano de Derecho Aéreo, Julián Palacín Fernández pidió al ministro de Transportes y Comunicaciones del Perú, Enrique Cornejo que encargue al procurador del Ministerio de Transportes, iniciar las acciones legales contra Air Comet y su compañía de seguros y reaseguros en razón a que existe una póliza registrada en la Dirección General de Aeronáutica Civil para responder por los daños a los pasajeros y de esta forma en la audiencia de conciliación previa al juicio, se podría negociar para que la aseguradora de Air Comet cubra los más de 4000 pasajes aéreos vendidos y no atendidos por la línea aérea española.
El Código Civil peruano, afirmó Palacin, establece en su Art. 1987 que las Compañías de seguros son solidariamente responsables, y para ello el Perú, de acuerdo a su Ley de Aeronáutica Civil le debe haber exigido a Air Comet el registro de una póliza de seguros y de reaseguros, por lo que exhortó al Ministro de Transportes peruano a implementar este mecanismo para solucionar los problemas de los compatriotas varados en Lima y en Madrid, por el cierre de esta aerolínea.
Aeronoticias lamenta que el Director de Aeronáutica Civil del Perú, Ernesto López no tenga el nivel para el cargo, ya que este mecanismo se pudo implementar a partir del 21 de Diciembre, en razón a que la empresa Air Comet y todas las líneas aéreas nacionales e internacionales tienen registrada una póliza de seguros y reaseguros para responder por el daño ocasionado a tripulantes y pasajeros, y en este caso, el incumplimiento del contrato de Transporte Aéreo constituye un daño, en un problema que no se soluciona por falta de asesoramiento legal oportuno.
Esperamos que el Ministro de Transportes del Perú, Enrique Cornejo acoja esta propuesta para apoyar a los pasajeros peruanos perjudicados por el cierre de esta aerolínea española.
