(Aeronoticias) El Presidente de Pluspetrol, Steven Crowell, tendría que tomar conocimiento que eficientes funcionarios de esta empresa estarían contratando aeronaves Antonov AN-32 de carga, pagando la suma de S/. 14,652 la hora de vuelo por 100 horas de vuelo al mes, estarían pagando 1 millón 465 mil soles, que en dólares sería US$ 523,214 por mes.
Investigamos en el mercado aerocomercial peruano cuánto cuesta 100 horas de vuelo en una aeronave Antonov AN-32 similar, para lo cual llamamos a la prestigiosa empresa de Aviación Aerotransportes S.A. (ATSA) del grupo Romero, quien nos cotizó la hora de vuelo de uno de sus 4 Antonov AN-32 a S/. 12,500, por lo que el mismo servicio prestado por la líder del mercado de transporte aéreo no regular en el Perú, costaría por 100 horas de vuelo al mes 1 millón 250 mil soles, es decir habría un sobreprecio de aproximadamente de S/. 200,000 al mes o US$ 71,000 al mes, de casi US$852,000 al año que Pluspetrol pagaria como sobrecosto. Asimismo, se tomó conocimiento que las empresas que le estarían prestando servicio de transporte aéreo no regular a Pluspetrol estarían operando con aeronaves de matrícula colombiana HK y pilotos de la misma nacionalidad desde junio del año pasado, lo que no estaría permitido por la Ley 27261, Ley de Aeronáutica Civil del Perú y habría originado que muchos pilotos peruanos se queden sin trabajo.
Esta información es por confirmar.
