Las autoridades aeronaúticas chilenas pusieron freno a LAN, empresa también de bandera chilena, en su excesivo dominio de la ruta Santiago-Lima que contaba con más del 84% de las frecuencias activas y no activas, decidiendo que ninguna aerolínea se quede con más del 75%, a fin de permitir una mayor competencia entre las aerolíneas, algo que deberían aprender autoridades de este sector en otros países, incluyendo el nuestro.
La mencionada disposición salió como consecuencia que el Tribunal de Defensa de la Libre Competencia (TDLC) chileno acogiera la solicitud presentada por la Fiscalía Nacional Económica (FNE) para cambiar las bases de la licitación establecidas por la Junta de Aeronáutica Civil (JAC) que regulan el proceso público de siete frecuencias directas entre Lima y Santiago con la intención de posibilitar mayor competencia.
En consecuencia, LAN ya no dispondrá de 27 frecuencias en la ruta Santiago-Lima, como hasta ahora, pues a fines del mes de Junio sólo podrá hacer uso de las 2l frecuencias que utilizaba hasta el año 2007.
