El esperado debate sobre la importancia de la línea aérea de bandera dentro de los alcances del proyecto de ley aprobado en la comisión de transportes del Congreso fue objeto de una entrevista del distinguido congresista representante de la Región de Puno Yohny Lescano al especialista Julián Palacín Fernández, quien expresó que es importante que la opinión pública tenga en cuenta de que se trataría de una empresa mixta, donde las regiones aportarían el 60 por ciento del capital, el cual inclusive podría ser reembolsado con las utilidades en los primeros ocho años de operación y el 40 por ciento sería del capital privado.
Se destacó que un millón de peruanos podrían suscribir acciones de 20 dólares cada uno, lo que les permitiría tener beneficios de tarifas aéreas promocionales y descuentos destacando, que tiene terminado el proyecto de factibilidad económica que prueba que se podrían cobrar tarifas aéreas 20 o 30 por ciento mayores a las de transporte terrestre.
Aeronoticias felicita al Congresista Yohny Lescano y a la Congresista Susana Vilca, líderes de un reclamo popular por la recuperación del dominio de los peruanos sobre su espacio aéreo y considera que se debe profundizar, la experiencia de la línea irlandesa Ryanair que sobre cuyo modelo se basa el proyecto económico de la línea aérea de bandera del Perú, para que talvéz a partir de 2011 este sueño pueda hacerse realidad.
Debiéndose destacar que en el Perú el único gremio que representa a los pilotos en actividad es FEDATA Perú que representa a los sindicatos de pilotos de LAN, de Taca y a los controladores de Corpac, ya que vienen circulando emails de una asociación “fantasma” que dice representar a los pilotos pero que no representa a nadie y trató de sorprender una vez más al Congreso de la República.
