{"id":11341,"date":"2010-06-23T14:13:32","date_gmt":"2010-06-23T14:13:32","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2010\/06\/23\/mtc-en-una-posicion-antiperuana-autorizaria-a-lan-a-contratar-20-pilotos-espanoles\/"},"modified":"2010-06-23T14:13:32","modified_gmt":"2010-06-23T14:13:32","slug":"mtc-en-una-posicion-antiperuana-autorizaria-a-lan-a-contratar-20-pilotos-espanoles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/internacional\/mtc-en-una-posicion-antiperuana-autorizaria-a-lan-a-contratar-20-pilotos-espanoles\/","title":{"rendered":"MTC en una posici\u00f3n antiperuana autorizar\u00eda a LAN a contratar 20 pilotos espa\u00f1oles"},"content":{"rendered":"<div align=\"justify\">(Aeronoticias).- En las altas esferas del ministerio de transportes y comunicaciones se estar\u00eda dando luz verde para que la DGAC autorice a la l\u00ednea a\u00e9rea chilena LAN que opera como LAN PER\u00da en el espacio a\u00e9reo peruano en donde supuestamente el Estado ejerce soberan\u00eda y jurisdicci\u00f3n a contratar para el servicio dom\u00e9stico de transporte a\u00e9reo a 20 pilotos espa\u00f1oles, lo que significar\u00eda que 20 pilotos peruanos se queden sin estos puestos de trabajo.<\/p>\n<p>La Constituci\u00f3n Pol\u00edtica del Per\u00fa establece el principio de igualdad, en relaci\u00f3n a los ciudadanos peruanos y extranjeros y eso es respetado por la l\u00ednea editorial de Aeronoticias, sin embargo la pregunta que nos hacemos es si por ejemplo Espa\u00f1a permitir\u00eda que Iberia contrate 20 pilotos peruanos, teniendo 100 pilotos espa\u00f1oles desempleados y con altas calificaciones como pilotos.<\/p>\n<p>Lamentablemente el Per\u00fa en los \u00faltimos a\u00f1os ha venido perdiendo virtualmente soberan\u00eda en el espacio a\u00e9reo en virtud de los sucesivos ministros de transportes desde el recordad\u00edsimo Jos\u00e9 Ortiz Rivera del Toledismo, pasando por Ver\u00f3nica Zavala y ahora Enrique Cornejo Ram\u00edrez del Aprismo, que lejos de defender los derechos del Per\u00fa han firmado convenios a\u00e9reos lesivos a los intereses aerocomerciales del pa\u00eds sin reciprocidad\u00a0 como fue el convenio a\u00e9reo Per\u00fa Chile, de marzo de 2007\u00a0 y el decreto legislativo que le abre la puerta a los pilotos extranjeros para que puedan ocupar los puestos de trabajo de los pilotos peruanos.<\/p>\n<div style=\"text-align: center\"><img decoding=\"async\" src=\"images\/stories\/10\/06\/220610\/pinera03.jpg\" border=\"0\" \/><\/div>\n<\/div>\n<div align=\"justify\">Esta pol\u00edtica siempre est\u00e1 respaldada con el nombramiento de directores de aeron\u00e1utica civil quienes no hacen respetar sus fueros y las facultades que los juristas expertos en derecho a\u00e9reo internacional recomendaron en 1996 y que est\u00e1n en la vigente ley 27261, Art. 9, Ley de Aeron\u00e1utica Civil del Per\u00fa, un director general de la DGAC peruana que defienda el inter\u00e9s nacional y los derechos de los pilotos y de las familias peruanas y que no se venda al capital extranjero renunciar\u00eda por dignidad frente a cualquier presi\u00f3n para que una l\u00ednea a\u00e9rea que opera como peruana y que utiliza los derechos aerocomerciales del Per\u00fa sin pagar compensaciones al Estado peruano ante la falta de reciprocidad \u201ccontrate a 20 pilotos espa\u00f1oles\u201d cuando en el Per\u00fa hay muchos pilotos peruanos calificados para estos puestos.<\/p>\n<p>Aeronoticias lamenta que el espacio a\u00e9reo peruano que es patrimonio econ\u00f3mico de la naci\u00f3n y cuya utilizaci\u00f3n y uso debe estar al servicio de los grandes objetivos nacionales como bien lo deline\u00f3 la comisi\u00f3n de juristas expertos en derecho a\u00e9reo que presidiera el jurista Juli\u00e1n Palacin Fern\u00e1ndez y lo integraran los recordados juristas Alfredo Gildemeister Mart\u00ednez y Guillermo Velaochaga Miranda en el primer proyecto de pol\u00edtica a\u00e9rea que tuvo el Per\u00fa en su historia por Resoluci\u00f3n Suprema 0080-83 firmada por el ex presidente Fernando Belaunde Terry, no se haya aplicado en los \u00faltimos 27 a\u00f1os, ya que si los gobiernos hubieran seguido este pensamiento aeropol\u00edtico hoy tuvi\u00e9ramos 3 mil aeronaves civiles, 9 mil pilotos peruanos trabajando y decenas de empresas de aviaci\u00f3n peruanas, llevando nuestra bandera en\u00a0 los mercados internacionales, sin embargo la historia se escribi\u00f3 al rev\u00e9s\u00a0 y son los intereses econ\u00f3micos y no los de la patria, los que gobiernan el espacio a\u00e9reo peruano.<br \/>\u00a0<\/div>\n<div align=\"justify\"><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Aeronoticias).- En las altas esferas del ministerio de transportes y comunicaciones se estar\u00eda dando luz verde para que la DGAC autorice a la l\u00ednea a\u00e9rea chilena LAN que opera como LAN PER\u00da en el espacio a\u00e9reo peruano en donde supuestamente el 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