{"id":12593,"date":"2010-09-02T13:40:19","date_gmt":"2010-09-02T13:40:19","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2010\/09\/02\/japan-airlines-recortara-rutas-y-empleos-para-salir-de-su-actual-crisis\/"},"modified":"2010-09-02T13:40:19","modified_gmt":"2010-09-02T13:40:19","slug":"japan-airlines-recortara-rutas-y-empleos-para-salir-de-su-actual-crisis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/internacional\/japan-airlines-recortara-rutas-y-empleos-para-salir-de-su-actual-crisis\/","title":{"rendered":"Japan Airlines recortar\u00e1 rutas y empleos para salir de su actual crisis"},"content":{"rendered":"<div style=\"text-align: justify\"><strong>(Aeronoticias).-<\/strong> La compa\u00f1\u00eda a\u00e9rea japonesa Japan Airlines (JAL) present\u00f3 un plan de reestructuraci\u00f3n ante el tribunal que supervisa su quiebra que incluye recortes de 45 rutas y de una tercera parte de su actual plantilla para minorizar los n\u00fameros rojos en marzo de 2011. El Tribunal de Tokio encargado de supervisar su bancarrota, que Japan Airlines solicit\u00f3 el pasado 19 de enero, deber\u00e1 aceptar el plan, algo que se espera que ocurra en noviembre.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">\u00a0<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">El objetivo es que los acreedores perdonen a la que era la mayor aerol\u00ednea de Asia 521.500 millones de yenes \u00a0en deudas, una cuarta parte de todas sus obligaciones de 2,32 billones de yenes. La agencia estatal encargada de reflotar empresas en riesgo y responsable de gestionar el proceso de bancarrota de Japan Airlines, conocida como ETIC, invertir\u00e1 350.000 millones de yenes en la compa\u00f1\u00eda.<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>\n<div style=\"text-align: center\"><img decoding=\"async\" src=\"images\/stories\/10\/09\/020910\/japanairlines.jpg\" border=\"0\" title=\"Japan Airlines recortar\u00e1 rutas y disminuir\u00e1 el n\u00famero de empleados\" \/><\/div>\n<p>\u00a0<\/p><\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">Estas medidas, junto con el recorte de 16,000 empleos, un tercio de su plantilla, la eliminaci\u00f3n de 45 rutas deficitarias dom\u00e9sticas e internacionales y la jubilaci\u00f3n de un centenar de aeronaves deber\u00edan llevar a Japan Airlines a recuperarse de las p\u00e9rdidas desde finales de marzo de 2011, cuando termina el actual a\u00f1o fiscal. Adem\u00e1s, Japan Airlines crear\u00e1 una aerol\u00ednea de bajo coste, un tipo de negocio cada vez m\u00e1s extendido en el mundo pero con escasa presencia en Jap\u00f3n, aunque a\u00fan no ha especificado c\u00f3mo se ejecutar\u00e1 ese plan.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">\u00a0<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">Asimismo, se espera que Japan Airlines pueda volver a cotizar en la Bolsa de Tokio, que abandon\u00f3 en febrero, a partir de final de 2012, cuando sus nuevos gestores conf\u00edan en que la empresa sea viable y cerca de finalizar su periodo de rehabilitaci\u00f3n a tres a\u00f1os. El presidente de la nueva JAL, Kazuo Inamori, dijo hoy que piensa dejar su puesto en febrero de 2012 antes de que finalice el per\u00edodo de tres a\u00f1os del proceso de rehabilitaci\u00f3n.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">\u00a0<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">El 19 de enero de este a\u00f1o la primera aerol\u00ednea de Jap\u00f3n (privatizada en 1987) protagoniz\u00f3 la mayor bancarrota no financiera de Jap\u00f3n, abandon\u00f3 la Bolsa de Tokio en febrero y pas\u00f3 a control de una agencia paraestatal. La aerol\u00ednea sucumbi\u00f3 a sus inmensas deudas debido a que el Gobierno y los acreedores se negaron a continuar financi\u00e1ndola, despu\u00e9s de que hubiese estado operando con un modelo de negocio privado rutas deficitarias.<\/div>\n<div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Aeronoticias).- La compa\u00f1\u00eda a\u00e9rea japonesa Japan Airlines (JAL) present\u00f3 un plan de reestructuraci\u00f3n ante el tribunal que supervisa su quiebra que incluye recortes de 45 rutas y de una tercera parte de su actual plantilla para minorizar los n\u00fameros rojos en marzo de 2011. 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