{"id":13182,"date":"2010-10-06T14:46:56","date_gmt":"2010-10-06T14:46:56","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2010\/10\/06\/dgac-del-peru-no-sanciona-a-los-responsables-de-la-violacion-de-la-seguridad-en-el-aerodromo-de-nasca\/"},"modified":"2010-10-06T14:46:56","modified_gmt":"2010-10-06T14:46:56","slug":"dgac-del-peru-no-sanciona-a-los-responsables-de-la-violacion-de-la-seguridad-en-el-aerodromo-de-nasca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/internacional\/dgac-del-peru-no-sanciona-a-los-responsables-de-la-violacion-de-la-seguridad-en-el-aerodromo-de-nasca\/","title":{"rendered":"DGAC del Per\u00fa no sanciona a los responsables de la violaci\u00f3n de la seguridad en el aer\u00f3dromo de Nasca"},"content":{"rendered":"<div>\n<div style=\"text-align: justify\"><strong>(Aeronoticias).- <\/strong>La desaparici\u00f3n de la aeronave Cessna Gran Caravan 208B, matr\u00edcula OB1922P de la l\u00ednea a\u00e9rea tur\u00edstica Aerodiana fue declarada por parte de la Direcci\u00f3n General de Aeron\u00e1utica Civil del Per\u00fa, a trav\u00e9s de la Resoluci\u00f3n Directoral 280-2010-MTC\/12, en un hecho que se tipifica como un delito contra el derecho internacional secuestro a\u00e9reo ocurrido el 10 de junio de 2010, en donde delincuentes terroristas o narcotraficantes burlaron los controles de seguridad en el aer\u00f3dromo de Nasca, apoder\u00e1ndose il\u00edcitamente de esta aeronave y poniendo en peligro la seguridad de la aviaci\u00f3n civil.<\/div>\n<div style=\"text-align: center\"><img decoding=\"async\" src=\"images\/stories\/10\/10\/061010\/aerodianasecuestradores.jpg\" border=\"0\" alt=\"aerodiana\" title=\"aerodiana\" \/><\/div>\n<p><\/p>\n<div style=\"text-align: justify\">El Reglamento de Infracciones y Sanciones Aeron\u00e1uticas del Per\u00fa aprobado a trav\u00e9s de las Resoluciones Ministeriales 004-97 y 291-97MTC obligan a la Junta de Infracciones de la Direcci\u00f3n General de Aeron\u00e1utica Civil a realizar una investigaci\u00f3n para determinar las infracciones a la seguridad de aeropuertos, que originaron el apoderamiento il\u00edcito de esta aeronave.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">Al respecto, mediante Resoluci\u00f3n Directoral N\u00ba 141-2010-MTC\/12 se autoriz\u00f3 el funcionamiento del Aer\u00f3dromo de Nasca, y mediante Oficio 475-2010-MTC la DGAC dispone funciones de temas de seguridad relacionadas al funcionamiento del aer\u00f3dromo a la Municipalidad de Vista Alegre y el 07 de mayo de 2010, la DGAC emite el Oficio 476-2010-MTC a CORPAC sobre temas de seguridad relacionadas al funcionamiento del aer\u00f3dromo.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">La aeronave es secuestrada el 10 de junio de 2010, y la Corporaci\u00f3n Peruana de Aeropuertos y Aviaci\u00f3n Comercial CORPAC ten\u00eda a su cargo la seguridad aeroportuaria en puestos de embarque con 6 personas, su funci\u00f3n era identificar al pasajero (contrastar su tarjeta de embarque con su documento de identidad) y la revisi\u00f3n al pasajero y a sus pertenencias antes de embarcar apoy\u00e1ndose en equipo de detecci\u00f3n de metales (Garret).  Si bien se tiene conocimiento que el personal de CORPAC retuvo \u00abun corta u\u00f1as y una cinta de naylon entrelazada\u00bb, lo cierto es que el apoderamiento il\u00edcito del Cessna Gran Caravan se habr\u00eda perpetrado con armas, lo que probar\u00eda que CORPAC no habr\u00eda cumplido con los procedimientos establecidos en materia de seguridad en el \u00e1mbito aeroportuario.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">El hecho se agrava porque hace unos d\u00edas ha ocurrido un accidente a\u00e9reo en Nasca y el Per\u00fa viene siendo cuestionado en materia de aeron\u00e1utica civil, por lo que, es importante que la Junta de Infracciones y Sanciones de la Direcci\u00f3n General de Aeron\u00e1utica Civil del Per\u00fa cumpla con su obligaci\u00f3n legal de iniciar el procedimiento administrativo sancionador contra los que resulten responsables por haber permitido que delincuentes burlen los controles de seguridad del aer\u00f3dromo de Nasca, e ingresen armas a bordo de la aeronave secuestrada y hoy desparecida. <\/div>\n<div style=\"text-align: justify\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">La responsabilidad de los explotadores de aer\u00f3dromos p\u00fablicos en materia de seguridad no puede ser soslayada, menos por la propia autoridad de aeron\u00e1utica civil del Per\u00fa que a casi 4 meses del secuestro a\u00e9reo no ha iniciado un procedimiento sancionatorio por la violaci\u00f3n a la Ley de Aeron\u00e1utica Civil 27261, su Reglamento, sus Anexos y las Regulaciones Aeron\u00e1uticas del Per\u00fa en esta flagrante violaci\u00f3n a la seguridad del Aer\u00f3dromo de Nasca.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\"><\/div>\n<p><strong><\/p>\n<div style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: normal\" class=\"Apple-style-span\"><strong>Aeronoticias<\/strong> considera que la Direcci\u00f3n General de Aeron\u00e1utica Civil del Per\u00fa tiene la responsabilidad de someter a la Junta de Infracciones y Sanciones Aeron\u00e1uticas a los responsables de la violaci\u00f3n a la seguridad del Aeropuerto de Nasca en un apoderamiento il\u00edcito de una aeronave que est\u00e1 regulado por el Convenio de La Haya de 1970 que establece inclusive la Jurisdicci\u00f3n aplicable en base a jurisdicciones concurrentes y no excluyentes elaboradas de tal modo que en realidad no puede legalmente darse el caso que el delito quedare impune por falta de jurisdicci\u00f3n y que en materia de extradici\u00f3n ha seguido algunos casos en base a precedentes del derecho internacional, lo que llama la atenci\u00f3n es que un caso tan grave para la seguridad de aeropuertos y que tiene connotaci\u00f3n internacional, no haya merecido siquiera que el Estado peruano a trav\u00e9s de la autoridad de aeron\u00e1utica civil, la DGAC haya sometido a la Junta de Infracciones a los explotadores del aer\u00f3dromo p\u00fablico responsables de la inseguridad de este aeropuerto.<\/span><\/div>\n<p><\/strong><\/div>\n<p style=\"text-align: justify\">\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Aeronoticias).- La desaparici\u00f3n de la aeronave Cessna Gran Caravan 208B, matr\u00edcula OB1922P de la l\u00ednea a\u00e9rea tur\u00edstica Aerodiana fue declarada por parte de la Direcci\u00f3n General de Aeron\u00e1utica Civil del Per\u00fa, a trav\u00e9s de la Resoluci\u00f3n Directoral 280-2010-MTC\/12, en un hecho que se tipifica como un delito contra el derecho internacional secuestro a\u00e9reo ocurrido el [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[32],"tags":[],"class_list":{"0":"post-13182","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-internacional"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the 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