{"id":14083,"date":"2010-11-25T17:27:18","date_gmt":"2010-11-25T17:27:18","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2010\/11\/25\/mtc-del-peru-no-sanciona-a-responsables-aeroportuarios-de-secuestro-aereo-en-nasca\/"},"modified":"2010-11-25T17:27:18","modified_gmt":"2010-11-25T17:27:18","slug":"mtc-del-peru-no-sanciona-a-responsables-aeroportuarios-de-secuestro-aereo-en-nasca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/nacionales\/mtc-del-peru-no-sanciona-a-responsables-aeroportuarios-de-secuestro-aereo-en-nasca\/","title":{"rendered":"MTC del Per\u00fa no sanciona a responsables aeroportuarios de secuestro a\u00e9reo en Nasca"},"content":{"rendered":"<div align=\"justify\"><strong>(Aeronoticias).-<\/strong> El Ministro de Transportes y Comunicaciones del Per\u00fa, Enrique Cornejo Ramirez es responsable pol\u00edtico de que en su sector, la Direcci\u00f3n General de Aeron\u00e1utica Civil del Per\u00fa \u2013DGAC- de conformidad a la Ley 27444, Ley de Procedimiento Administrativo, Art. 4 inciso 1.1., aplique el principio de legalidad en el procedimiento administrativo sancionador contra los responsables aeroportuarios de permitir el ingreso de armas a bordo de la aeronave Cessna Gran Caravan OB1922P de Aerodiana en un hecho de connotaci\u00f3n internacional ocurrido el 10 de junio de 2010, en el aer\u00f3dromo Maria Reiche de la ciudad de Nasca.<\/div>\n<div align=\"justify\">\u00a0<\/div>\n<div style=\"text-align: center\"><img decoding=\"async\" src=\"images\/stories\/10\/11\/251110\/cornejo.jpg\" border=\"0\" alt=\"MTC del Per\u00fa no sanciona a responsables aeroportuarios de secuestro a\u00e9reo en Nasca\" title=\"MTC del Per\u00fa no sanciona a responsables aeroportuarios de secuestro a\u00e9reo en Nasca\" \/><\/div>\n<p>   <!--more-->    <\/p>\n<div style=\"text-align: justify\">\u00a0<\/div>\n<div style=\"text-align: center\">Ministro de Transportes, Enrique Cornejo, no quiere sancionar a los responsables aeroportuarios &#8211; CORPAC &#8211; que permitieron que estos\u00a0elincuentes\u00a0ingresaran armas y secuestraran la aeronave Cesna Gran Caravan el 10 de junio del 2010 en el aer\u00f3dromo Mar\u00eda Reiche de Nazca.\u00a0<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">\u00a0<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">\u00a0<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">Han pasado m\u00e1s de 5 meses y extra\u00f1amente la Junta de Infracciones y Sanciones de la Direcci\u00f3n General de Aeron\u00e1utica Civil del Per\u00fa no inicia el procedimiento administrativo sancionador contra los que resulten responsables de la violaci\u00f3n a la Ley de Seguridad de la Aviaci\u00f3n del Per\u00fa, Ley N\u00ba 28404 y su Reglamento y al Art. 14 de Reglamento de la Ley de Aeron\u00e1utica Civil, aprobado mediante D.S. N\u00ba 0050-2001-MTC respecto a las sanciones a que hubiere lugar por las omisiones al control de pasajeros y equipaje que originaron el secuestro a\u00e9reo y la desaparici\u00f3n y perdida de la aeronave Gran Caravan OB1922P valuada en m\u00e1s de 2 millones de d\u00f3lares.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">La DGAC del Per\u00fa no ha tenido en cuenta que de acuerdo al Art. 164 de la Ley de Aeron\u00e1utica Civil 27261 prescriben a los dos (02) a\u00f1os las acciones administrativas contra los infractores de la Ley de Aeron\u00e1utica Civil del Per\u00fa 27261 y su reglamentaci\u00f3n, y el plazo ha comenzado a correr desde el d\u00eda del hecho, el 10 de junio de 2010, sin embargo varios meses despu\u00e9s la DGAC se hace de la vista gorda y no somete a los que resulten responsables a la Junta de Infracciones y Sanciones,<strong> lo que es una mala se\u00f1al para la seguridad jur\u00eddica que requiere la utilizaci\u00f3n y uso del espacio a\u00e9reo peruano, especialmente para los mercados internacionales de turismo que esperan se\u00f1ales positivas, correctivas, que en este caso no se est\u00e1n dando, ya que lo que se pretender\u00eda es que las omisiones aeroportuarias no se sancionen<\/strong>.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">El ministro de transportes del Per\u00fa, Enrique Cornejo no habr\u00eda tomado conocimiento que existen precedentes similares en donde si hubo sanci\u00f3n como la Resoluci\u00f3n Directoral N\u00ba 030-2007-MTC y la Resoluci\u00f3n Directoral N\u00ba 204-2007-MTC en donde la DGAC someti\u00f3 a la Junta de Infracciones a los responsables de omisiones aeroportuarias como Corpac y Swissport y los sancion\u00f3, sin embargo parece ser que en este caso, se estar\u00eda protegiendo a los que resulten responsables, lo cual es grave para el gobierno, ya que los casos como los del ministro del Interior Fernando Barrios, le costaron la destituci\u00f3n inmediata y ac\u00e1 estamos hablando de un secuestro a\u00e9reo, que ha puesto en evidencia omisiones de los responsables de la administraci\u00f3n del primer aer\u00f3dromo tur\u00edstico del pa\u00eds y frente a estos hechos graves la DGAC del MTC\u2026 no quiere sancionar, ni investigar, \u00bfpor qu\u00e9 ser\u00e1??&#8230;\u00a0<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Aeronoticias).- El Ministro de Transportes y Comunicaciones del Per\u00fa, Enrique Cornejo Ramirez es responsable pol\u00edtico de que en su sector, la Direcci\u00f3n General de Aeron\u00e1utica Civil del Per\u00fa \u2013DGAC- de conformidad a la Ley 27444, Ley de Procedimiento Administrativo, Art. 4 inciso 1.1., aplique el principio de legalidad en el procedimiento administrativo sancionador contra los 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