{"id":15582,"date":"2011-02-18T14:44:56","date_gmt":"2011-02-18T14:44:56","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2011\/02\/18\/se-necesitan-25000-aeronaves-de-fuselaje-ancho-para-atender-la-demanda-de-los-proximos-25-anos\/"},"modified":"2011-02-18T14:44:56","modified_gmt":"2011-02-18T14:44:56","slug":"se-necesitan-25000-aeronaves-de-fuselaje-ancho-para-atender-la-demanda-de-los-proximos-25-anos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/internacionales\/se-necesitan-25000-aeronaves-de-fuselaje-ancho-para-atender-la-demanda-de-los-proximos-25-anos\/","title":{"rendered":"Se necesitan 25,000 aeronaves de fuselaje ancho para atender la demanda de los pr\u00f3ximos 25 a\u00f1os"},"content":{"rendered":"<div align=\"justify\"><strong>(Aeronoticias).-<\/strong> La industria a\u00e9rea deber\u00e1\u00a0 fabricar 25,000 aeronaves de gran embergadura para responder a los requerimientos de los vuelos ejecutivos de turismo y carga, dentro de un contexto en donde se prevee un crecimiento de 8% anual.<\/p>\n<p>En 25 a\u00f1os el n\u00famero de aeronaves se va a cuatriplicar, ya que crece m\u00e1s la industria tur\u00edstica que el comercio exterior.<\/p><\/div>\n<div align=\"justify\">\u00a0<\/div>\n<div align=\"justify\">Al respecto, el transporte a\u00e9reo es decisivo en nuestro procesos de desarrollo, es por ello que se abre el esquema de revisar criterios aeropol\u00edticos que permitan una aut\u00e9ntica pol\u00edtica de cielos abiertos, lo que nos deber\u00e1 hacer un replanteo entre las relaciones del transporte a\u00e9reo con el turismo.<\/div>\n<div align=\"justify\">\u00a0<\/div>\n<div align=\"justify\">\n<div style=\"text-align: center\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"images\/stories\/11\/02\/180211\/avion.jpg\" border=\"0\" alt=\"Se necesitan 25,000 aeronaves de fuselaje ancho para atender la demanda de los pr\u00f3ximos 25 a\u00f1os\" title=\"Se necesitan 25,000 aeronaves de 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servicios permitir\u00e1 el sobedimensionamiento del turismo como factor exportador que comprende una demanda que tiene profundo poder de asimilaci\u00f3n revolucionando los mercados, dando nacimiento al fen\u00f3meno que los hombres son los que van tras las cosas en lugar de que estas vallan tras los consumidores, los mercados se medir\u00e1n de esta forma por sus valores tradicionales, ampliados a los gastos de los flujos tur\u00edsticos internacionales que ocupar\u00e1n los espacios que ofrescan estas miles de aeronaves que entrar\u00e1n en servicio.<\/p>\n<p>El especialista, agreg\u00f3, que en ese futuro que se nos viene la cooperaci\u00f3n interempresaria en el transporte a\u00e9reo ser\u00e1 fundamental, lo que exigir\u00e1 a la industria del transporte a\u00e9reo una din\u00e1mica que perfeccione las f\u00f3rmulas hoy conocidas ya que las l\u00edneas a\u00e9reas deber\u00e1n afianzar los principios de economicidad y eficiencia dentro de una regulaci\u00f3n jur\u00eddica en donde se tendr\u00e1n que concertar intereses en miras a la cooperaci\u00f3n, no solo en el plano t\u00e9cnico, sino hasta la m\u00e1s compleja constituci\u00f3n de sociedades internacionales, destacando que el convenio sobre aviaci\u00f3n civil internacional trata sobre las organizaciones de explotaci\u00f3n conjunta y servicios mancomunados en los art\u00edculos 77, 78 y 79 de este instrumento internacional.<br \/><strong><br \/>Aeronoticias <\/strong>considera que la realidad aeropol\u00edtica de la sociedad internacional en los pr\u00f3ximos 25 a\u00f1os es compleja y que ser\u00e1 la cooperaci\u00f3n entre las empresas de transporte a\u00e9reo la clave para el \u00e9xito de una industria cuyo nivel de inversiones requerir\u00e1 del \u00e9xito empresarial que tiene que ser acompa\u00f1ado por la pol\u00edtica de los Estados y por el sector privado en la b\u00fasqueda del bien com\u00fan.<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Aeronoticias).- La industria a\u00e9rea 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