{"id":15659,"date":"2011-02-22T20:32:49","date_gmt":"2011-02-22T20:32:49","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2011\/02\/22\/aerolineas-europeas-cierran-qen-rojoq-ante-la-crisis-en-libia\/"},"modified":"2011-02-22T20:32:49","modified_gmt":"2011-02-22T20:32:49","slug":"aerolineas-europeas-cierran-qen-rojoq-ante-la-crisis-en-libia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/internacionales\/aerolineas-europeas-cierran-qen-rojoq-ante-la-crisis-en-libia\/","title":{"rendered":"Aerol\u00edneas europeas cierran \u00aben rojo\u00bb ante la crisis en Libia"},"content":{"rendered":"<div style=\"text-align: justify\"><strong>(Aeronoticias).-<\/strong>\u00a0Las aerol\u00edneas europeas cerraron este martes en Bolsa en p\u00e9rdidas debido a la crisis de Libia y a su incidencia en los precios del crudo, cuya variedad Brent alcanz\u00f3 los 108 euros el barril como consecuencia de las tensiones de las \u00faltimas semanas en pa\u00edses \u00e1rabes.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">El &#8216;holding&#8217; resultante de la fusi\u00f3n Iberia-British, IAG, cerr\u00f3 este martes con una p\u00e9rdida del 1,64%, hasta 2,81 euros en el mercado continuo.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">Otro de los grandes grupos a\u00e9reos europeos, Lufthansa, se dejaba un 0,9% en la Bolsa de Frankfurt, hasta 15,2 euros, mientras que Air France-KLM registr\u00f3 una ca\u00edda del 3,04% en la bolsa de Par\u00eds, hasta 11,79 euros.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">\u00a0<\/div>\n<div style=\"text-align: center\"><img decoding=\"async\" src=\"images\/stories\/11\/02\/220211\/libia_crisis.jpg\" border=\"0\" alt=\"Aerol\u00edneas europeas cierran \" title=\"Aerol\u00edneas europeas cierran \" \/>\u00a0<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">Los grandes grupos a\u00e9reos nacionales ya se est\u00e1n preparando para afrontar la subida del crudo en sus costes. Iberia subi\u00f3 en febrero su recargo por combustible en 2 euros para los vuelos nacionales y europeos y en 10 euros para los vuelos intercontinentales.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">En Air Europa, se ha aplicado una subida de 2 euros para vuelos nacionales de media y de 10 euros para vuelos trasatl\u00e1nticos , seg\u00fan confirm\u00f3 un portavoz de la aerol\u00ednea del grupo Globalia en declaraciones a Europa Press.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">Dicho portavoz explic\u00f3 que la aerol\u00ednea sigue un sistema de revisi\u00f3n continua de la tasa de combustible todas las semanas que analiza dos variables, por un lado el precio del crudo y por otro la evoluci\u00f3n del euro-d\u00f3lar.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">En funci\u00f3n de este an\u00e1lisis se modifica la tasa de combustible \u00abtanto al alza como a la baja\u00bb, aclar\u00f3 el portavoz.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">Ryanair dice que no subir\u00e1 el recargo \u00abporque no forma parte de su pol\u00edtica subir los precios por la subida del combustible\u00bb y Vueling tampoco lo tiene en sus planes por el momento.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">Fuentes de Spanair explicaron a Europa Press que los aumentos de recargo por combustible se est\u00e1n aplicando en vuelos peninsulares y que dichos aumentos oscilan entre dos y tres euros.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">En los vuelos de Spanair entre la Pen\u00ednsula y las islas Baleares y Canarias, el ajuste del billete alcanza un m\u00e1ximo de cinco euros, precisaron las mismas fuentes.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">Lufthansa, por su parte, aplic\u00f3 la \u00faltima subida del recargo por combustible el pasado 25 de enero y \u00abpor el momento\u00bb no tiene previsto realizar m\u00e1s incrementos aunque sigue de cerca la evoluci\u00f3n de los precios del crudo, declar\u00f3 a Europa Press un portavoz del grupo alem\u00e1n.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">British Airways, por su parte, anunci\u00f3 a principios de febrero un nuevo incremento de su recargo por combustible tras el aumento que realiz\u00f3 en diciembre, como reflejo del aumento \u00abcontinuado y sustancial del precio del crudo\u00bb.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">No obstante, el grupo a\u00e9reo se limit\u00f3 a incrementar el recargo en los vuelos transoce\u00e1nicos. Para los billetes de primera clase y de &#8216;club world&#8217; el recargo es de 17 libras (20,2 euros) por sector y trayecto. Los vuelos de corto radio no han registrado aumentos del recargo, por el momento. Fuente: europapress.es<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Aeronoticias).-\u00a0Las aerol\u00edneas europeas cerraron este martes en Bolsa en p\u00e9rdidas debido a la crisis de Libia y a su incidencia en los precios del crudo, cuya variedad Brent alcanz\u00f3 los 108 euros el barril como consecuencia de las tensiones de las \u00faltimas semanas en pa\u00edses \u00e1rabes. 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