{"id":15957,"date":"2011-03-10T14:39:04","date_gmt":"2011-03-10T14:39:04","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2011\/03\/10\/precio-del-petroleo-incidiria-en-alzas-de-tarifas-aereas\/"},"modified":"2011-03-10T14:39:04","modified_gmt":"2011-03-10T14:39:04","slug":"precio-del-petroleo-incidiria-en-alzas-de-tarifas-aereas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/internacional\/precio-del-petroleo-incidiria-en-alzas-de-tarifas-aereas\/","title":{"rendered":"Precio del petr\u00f3leo incidir\u00eda en alzas de tarifas a\u00e9reas"},"content":{"rendered":"<div style=\"text-align: justify\"><strong>(Aeronoticias).-<\/strong> Los servicios de transporte a\u00e9reo, se basan en los principios de seguridad, eficiencia y economicidad y este \u00faltimo factor se ver\u00e1 afectado en el mes de abril por el alza del petr\u00f3leo a nivel mundial se ubique por encima de los US$100, que seg\u00fan algunas predicciones por la crisis de Libia podr\u00eda llegar a US$200.oo.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">Al respecto el Presidente de la Comisi\u00f3n Interamericana de Juristas Expertos en Derecho A\u00e9reo y Espacial, Juli\u00e1n Palacin Fern\u00e1ndez, expres\u00f3 que la industria a\u00e9rea tendr\u00e1 que trasladar este costo al usuario y que de una u otra forma se reflejar\u00e1 en las tarifas, sin embargo dijo se tendr\u00e1 que estudiar la posibilidad de eliminar sobre costos y trabajar con los Estados para paralizar el alza en las tasas de navegaci\u00f3n a\u00e9rea, servicios aeroportuarios y otros servicios que inciden en el desenvolvimiento del sector.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">\u00a0<\/div>\n<div style=\"text-align: center\">\u00a0<img decoding=\"async\" src=\"images\/stories\/11\/03\/100311\/dr_palacin_fernandez.jpg\" border=\"0\" alt=\"Precio del petr\u00f3leo incidir\u00eda en alzas de tarifas a\u00e9reas\" title=\"Precio del petr\u00f3leo incidir\u00eda en alzas de tarifas a\u00e9reas\" \/><\/div>\n<p>   <!--more-->    <\/p>\n<div style=\"text-align: justify\">\u00a0<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">Dentro de esta perspectiva, no existe consenso para predecir en cuanto incidir\u00e1 el aumento del petr\u00f3leo en las tarifas a\u00e9reas. \u00a0Lo cierto es que \u00a0esta subida se sentir\u00e1 en el segundo semestre de 2011.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">Para el presidente de la l\u00ednea a\u00e9rea Copa Airlines Colombia, Roberto Junguito, aunque el precio final de los tiquetes depender\u00e1 en gran parte de la demanda y oferta, debido a que el combustible es el principal insumo del transporte a\u00e9reo, lo m\u00e1s probable es que su incremento impacte los costos de la industria y los precios al p\u00fablico.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">Frente a ese panorama, el ejecutivo dej\u00f3 en claro que \u00aben la medida en que aumenten los precios de los tiquetes se puede reducir el ritmo de crecimiento del sector e incluso, llegar a contraer la demanda si el combustible sigue subiendo\u00bb.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">Esta idea la comparte el presidente de la l\u00ednea a\u00e9rea EasyFly, Alfonso \u00c1vila, quien cree que la situaci\u00f3n actual con respecto al precio del petr\u00f3leo puede originar una crisis similar a la que se present\u00f3 hace algunos a\u00f1os.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">\u00abSi esto sigue as\u00ed, el n\u00famero de viajeros tender\u00e1 a bajar y esto podr\u00eda resultar en una crisis mundial para el sector. Pero quiz\u00e1 lo m\u00e1s preocupante del tema es que este panorama podr\u00eda evidenciarse en poco tiempo\u00bb, dijo.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">Para \u00c1vila, de continuar en la misma situaci\u00f3n se podr\u00eda presentar un incremento en la venta de boletos a\u00e9reos para el mediano plazo, pues la gente se anticipar\u00eda a lo que podr\u00eda ser un crecimiento en las tarifas.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">Y es que si se analiza el tema con cuidado queda en evidencia que entre el 30% y 35% de la estructura de costos de las empresas est\u00e1 regido por el precio del combustible, lo que en \u00faltimas define en gran parte las tarifas.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">Seg\u00fan el experto en aviaci\u00f3n comercial Alberto Amaya, en este punto es necesario ver el panorama desde otro punto de vista, pues es un hecho que las empresas desde antes ven\u00edan subiendo el valor de los pasajes, esto con el fin de recuperar parte de lo que perdieron durante la fuerte guerra de precios entre las aerol\u00edneas.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">\u00abSi se llegara a presentar un aumento de 5% en el precio de las tarifas, seguramente un 2% estar\u00eda representado en combustible y el otro 3% ser\u00eda con el fin de generar m\u00e1s ganancias. No obstante, si el petr\u00f3leo sigue al alza lo m\u00e1s seguro es que esas utilidades se disminuyan\u00bb, dijo el analista, quien agreg\u00f3 que debido a que la mayor\u00eda de las aerol\u00edneas son fuertes, lo m\u00e1s seguro es que estas manejen coberturas, lo que les permitir\u00e1 mantener los precios durante un par de meses.\u00a0<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">\u00abHay que tener en cuenta que no todos los incrementos que se presente pr\u00f3ximamente no necesariamente estar\u00e1n relacionados con el precio del crudo\u00bb, explic\u00f3.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">Al respecto, el presidente de la l\u00ednea a\u00e9rea AviancaTaca, Fabio Villegas, dijo que este es un tema que siempre est\u00e1n enfrentando las aerol\u00edneas.\u00a0<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">\u00abTenemos claro que para soportar un mayor precio del combustible es necesario operar de manera eficiente, y eso lo estamos logrando con la renovaci\u00f3n de la flota y el mejoramiento de procesos\u00bb, asever\u00f3 el ejecutivo.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">El panorama para las empresas internacionales que operan en el pa\u00eds no es muy distinto al que se vive en el pa\u00eds. Sin embargo, seg\u00fan Atac, el precio de las tarifas internacionales ha presentado una disminuci\u00f3n de 7%.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">Sobre este tema, el gerente general de TAM para Colombia, Wilson Costa, dijo que aunque todav\u00eda es prematuro hablar del tema y especular al respecto, lo claro es que las tarifas se incrementar\u00e1n. \u00abPor el momento estamos manejando una serie de mecanismos que nos permiten estabilizar los precios, adem\u00e1s, en Colombia los valores son regulados mensualmente por la Aerocivil, lo que todav\u00eda deja un buen tiempo para analizar la situaci\u00f3n\u00bb. Otra idea es la que tiene el gerente de Lufthansa en Colombia, Wolfgang Bayer, quien asegura que las tarifas se mantendr\u00e1n debido a que los precios se estabilizar\u00e1n.\u00a0<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">Contin\u00faa el incremento de los costos del sector<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">Seg\u00fan Atac, en el mes de enero los costos del sector a\u00e9reo crecieron m\u00e1s de tres veces la inflaci\u00f3n en el pa\u00eds, lo que deja en evidencia los diferentes retos estructurales que tienen que superar las aerol\u00edneas, especialmente en todo lo que tiene que ver con la rentabilidad del negocio, y m\u00e1s en esta \u00e9poca, en donde es clara la guerra de tarifas. Por el momento, la mayor\u00eda de las empresas est\u00e1 trabajando para no transmitirle a los consumidores las alzas que en un futuro podr\u00e1n presentarse en las tarifas de los tiquetes a\u00e9reos a causa de un incremento en el precio del petr\u00f3leo a nivel mundial.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">OPINIONES:<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">Fabio Villegas<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">Presidente de Avianca<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">\u00abLa mejor forma de contrarrestar los efectos del incremento del precio del combustible es operando con una mayor eficiencia\u00bb.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">Alfonso \u00c1vila<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">Presidente de Easyfly<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">\u00abEs probable que el n\u00famero total de viajeros se disminuya en pocos meses, pues las tarifas tender\u00e1n a incrementarse\u00bb.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">Roberto Junguito<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">Presidente de Copa Airlines Colombia<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">\u00abEl precio de combustible est\u00e1 36% por encima del a\u00f1o pasado, lo cual tendr\u00e1 un impacto en la estructura de costos de las aerol\u00edneas\u00bb.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">Wilson Costa<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">Gerente general TAM Colombia<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">\u00abEste es un tema que se est\u00e1 manejando desde la casa matriz, pues tenemos claro que el precio del combustible es significativo en la operaci\u00f3n\u00bb.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">Aeronoticias comparte la preocupaci\u00f3n de la industria a\u00e9rea latinoamericana por el alza de los precios del petr\u00f3leo, lo que evidentemente tendr\u00e1 una incidencia en los resultados econ\u00f3micos de 2011, esperamos que la Comisi\u00f3n Latinoamericana de Aviaci\u00f3n Civil pueda tener un protagonismo en este tema a fin de trabajar la concientizaci\u00f3n de los estamentos gubernamentales de los Estados frente al dif\u00edcil momento que se tendr\u00e1n que enfrentar con el alza del petr\u00f3leo.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">\u00a0<\/div>\n<div style=\"text-align: center\"><img decoding=\"async\" src=\"images\/stories\/11\/03\/100311\/libros_derecho_aereo.jpg\" border=\"0\" alt=\"Libros de derecho a\u00e9reo\" title=\"Derecho Aeron\u00e1utico\" \/>\u00a0<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">Accedimos a revisar el libro \u201cCurso de Post Grado en Derecho A\u00e9reo y Espacial\u201d tomo III, del autor Juli\u00e1n Palacin Fern\u00e1ndez, actual presidente de la Comisi\u00f3n Consultiva de Derecho Aeron\u00e1utico del Colegio de Abogados de Lima, presidente del Instituto Peruano de Derecho A\u00e9reo y Presidente de la CIJEDAE editado en 1992, por la Comisi\u00f3n Interamericana de Juristas Expertos en Derecho A\u00e9reo y Espacial, CIJEDAE, en donde existe un cap\u00edtulo dedicado a la Cooperaci\u00f3n Interempresaria en el Transporte A\u00e9reo como forma de reducir los costos frente a las alzas de los combustibles de aviaci\u00f3n, planteamiento interesante en la actual crisis que se avecina en perjuicio de la econom\u00eda de las l\u00edneas a\u00e9reas por el alza del petr\u00f3leo.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">Otro libro que revisamos y tambi\u00e9n recomendamos \u201cDerecho Aeron\u00e1utico\u201d es el del jurista espa\u00f1ol Jos\u00e9 Daniel Parada V\u00e1squez que tambi\u00e9n trat\u00f3 el tema editado por Industria Gr\u00e1fica MAE. SL, Madrid en donde se analiza la normativa espa\u00f1ola y los Aspectos Jur\u00eddicos Administrativos de las L\u00edneas A\u00e9reas frente a los manejos de crisis, se los recomendamos.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\"><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Aeronoticias).- Los servicios de transporte a\u00e9reo, se basan en los principios de seguridad, eficiencia y economicidad y este \u00faltimo factor se ver\u00e1 afectado en el mes de abril por el alza del petr\u00f3leo a nivel mundial se ubique por encima de los US$100, que seg\u00fan algunas predicciones por la crisis de Libia podr\u00eda llegar a 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