{"id":16104,"date":"2011-03-18T15:30:24","date_gmt":"2011-03-18T15:30:24","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2011\/03\/18\/crisis-en-japon-provocara-una-desaceleracion-en-el-sector-aeronautico\/"},"modified":"2011-03-18T15:30:24","modified_gmt":"2011-03-18T15:30:24","slug":"crisis-en-japon-provocara-una-desaceleracion-en-el-sector-aeronautico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/internacional\/crisis-en-japon-provocara-una-desaceleracion-en-el-sector-aeronautico\/","title":{"rendered":"Crisis en Jap\u00f3n provocar\u00e1 una desaceleraci\u00f3n en el sector aeron\u00e1utico"},"content":{"rendered":"<div style=\"text-align: justify\"><strong>(Aeronoticias).-<\/strong> El terremoto y la crisis nuclear en Jap\u00f3n provocar\u00e1n una \u00abgran ralentizaci\u00f3n\u00bb del sector de las aerol\u00edneas, que no comenzar\u00e1 a recuperarse al menos hasta el segundo semestre del 2011, dijo el viernes IATA, una asociaci\u00f3n de empresas del \u00e1rea.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">La Asociaci\u00f3n Internacional de Transporte A\u00e9reo (IATA, por sus siglas en ingl\u00e9s) sostuvo que es muy pronto para valorar el impacto de largo plazo, pero dado que el mercado japon\u00e9s equivale a 62.500 millones de d\u00f3lares, o un 6,5 por ciento del tr\u00e1fico y un 10 por ciento de las ventas del sector, \u00abla suerte del sector probablemente no mejorar\u00e1 hasta que se sienta el efecto de la reconstrucci\u00f3n en el segundo semestre del a\u00f1o\u00bb.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">\u00a0<\/div>\n<div style=\"text-align: center\"><img decoding=\"async\" src=\"images\/stories\/11\/03\/180311\/japon_victimas_2011.jpg\" border=\"0\" alt=\"Crisis en Jap\u00f3n provocar\u00e1 una desaceleraci\u00f3n en el sector aeron\u00e1utico\" title=\"Crisis en Jap\u00f3n provocar\u00e1 una desaceleraci\u00f3n en el sector aeron\u00e1utico\" \/>\u00a0<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">IATA dijo que China es la m\u00e1s expuesta a las operaciones en Jap\u00f3n, que representa un 23 por ciento de sus ventas internacionales.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">Taiw\u00e1n y Corea del Sur tambi\u00e9n est\u00e1n comprometidas con un 20 por ciento de su facturaci\u00f3n relacionada con operaciones en Jap\u00f3n, le siguen Tailandia (15 por ciento), Estados Unidos (12 por ciento), Hong Kong (11 por ciento) y Singapur (9 por ciento).<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">Francia es el mercado europeo m\u00e1s expuesto, con un 7 por ciento, y detr\u00e1s est\u00e1n Alemania (6 por ciento) y Reino Unido (3 por ciento).\u00a0Deutsche Lufthansa ya hab\u00eda advertido de que una fuerte alza de los costos de los combustibles afectar\u00eda a sus ganancias.\u00a0Jap\u00f3n produce un 3 a un 4 por ciento de todo el combustible para aviones, parte del cual exporta a Asia, dijo IATA.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">\u00abParte de su capacidad de refinanci\u00f3n se perdi\u00f3 por los da\u00f1os que caus\u00f3 el terremoto (&#8230;) Esta restricci\u00f3n de oferta puede provocar un alza de los precios del combustible para aviones\u00bb, a\u00f1adi\u00f3. Fuente:\u00a0lta.reuters.com<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Aeronoticias).- El terremoto y la crisis nuclear en Jap\u00f3n provocar\u00e1n una \u00abgran ralentizaci\u00f3n\u00bb del sector de las aerol\u00edneas, que no comenzar\u00e1 a recuperarse al menos hasta el segundo semestre del 2011, dijo el viernes IATA, una asociaci\u00f3n de empresas del \u00e1rea. 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