{"id":16607,"date":"2011-04-13T15:22:19","date_gmt":"2011-04-13T15:22:19","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2011\/04\/13\/peru-tiene-derecho-a-tener-una-linea-aerea-de-bandera-de-bajo-costo\/"},"modified":"2011-04-13T15:22:19","modified_gmt":"2011-04-13T15:22:19","slug":"peru-tiene-derecho-a-tener-una-linea-aerea-de-bandera-de-bajo-costo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/ultimas\/1\/peru-tiene-derecho-a-tener-una-linea-aerea-de-bandera-de-bajo-costo\/","title":{"rendered":"Per\u00fa tiene derecho a tener una l\u00ednea a\u00e9rea de bandera de bajo costo"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>(Aeronoticias).-<\/strong> El 23 de setiembre de 2009, en el Sal\u00f3n Ra\u00fal Porras Barrenechea del Congreso de la Rep\u00fablica del Per\u00fa, la bancada nacionalista a trav\u00e9s de la congresista Susana Vilca Achata present\u00f3 el proyecto de Ley N\u00b0 3159-2009 de la L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera llamada \u201cAerol\u00edneas del Per\u00fa\u201d elaborado por el consultor Juli\u00e1n Palacin Fern\u00e1ndez.<\/p>\n<p>Anteriormente el congresista de la Alianza Parlamentaria Yonhy Lescano Ancieta hab\u00eda presentado el proyecto de Ley 3137\/2008\/CR, de creaci\u00f3n de la L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera del Per\u00fa y ambos proyectos dieron origen a un dictamen de la Comisi\u00f3n de Transportes y Comunicaciones del Congreso de la Rep\u00fablica del Per\u00fa 2009, en donde se aprob\u00f3 la creaci\u00f3n de la l\u00ednea a\u00e9rea de bandera con el nombre que le puso el consultor Juli\u00e1n Palacin Fern\u00e1ndez \u201cAerol\u00edneas del Per\u00fa\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img decoding=\"async\" src=\"images\/stories\/11\/04\/130411\/jpalacin.jpg\" border=\"0\" alt=\"Per\u00fa tiene derecho a tener una l\u00ednea a\u00e9rea de bandera de bajo costo\" title=\"Per\u00fa tiene derecho a tener una l\u00ednea a\u00e9rea de bandera de bajo costo\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Al respecto consultamos con el asesor de este proyecto Juli\u00e1n Palacin Fern\u00e1ndez quien es presidente de la Comisi\u00f3n Consultiva de Derecho Aeron\u00e1utico y del Espacio y de la Aviaci\u00f3n Comercial del Colegio de Abogados de Lima y que ha preparado el estudio de factibilidad.<\/p>\n<p>El experto nos manifest\u00f3 que la idea es que el Per\u00fa tenga una l\u00ednea a\u00e9rea de bajo costo,<strong> <a href=\"images\/stories\/11\/04\/130411\/viva_colombia_peru.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">como tiene Colombia<\/a> <\/strong>en donde solo el 5% de los colombianos compra pasajes por avi\u00f3n, sin embargo este pa\u00eds ha hecho realidad la aerol\u00ednea Viva Colombia que ha prometido tarifas de promoci\u00f3n que pueden llegar a US$16.00 m\u00e1s impuestos.<\/p>\n<p>La l\u00ednea a\u00e9rea \u201cAerol\u00edneas del Per\u00fa\u201d tendr\u00eda una fuerte participaci\u00f3n del sector privado aerocomercial 100% peruano y de las regiones y el directorio estar\u00eda conformado por profesionales de alta calificaci\u00f3n internacional.<\/p>\n<p>Competir en el mercado dom\u00e9stico de transporte a\u00e9reo nacional, no es f\u00e1cil frente a dos transportadores de capital extranjero que tienen el dominio del espacio a\u00e9reo peruano a nivel nacional e internacional, sin embargo consideramos que se tiene que ofrecer al pueblo peruano una opci\u00f3n aerocomercial de bajo costo que podr\u00eda iniciar sus operaciones a finales de 2012.<\/p>\n<p>El Per\u00fa con 30 millones de habitantes y 2 millones de turistas extranjeros es un mercado interesante, es por ello que la voluntad pol\u00edtica de quienes representan los intereses del pueblo, el sector privado de los expertos tienen que trabajar para que \u201cAerol\u00ednea del Per\u00fa\u201d sea una realidad, tenemos derecho dijo \u201ca hacer en el Per\u00fa lo que se est\u00e1 haciendo con la aerol\u00ednea Viva Colombia en ese pa\u00eds la misma que va a comenzar a operar en ese pa\u00eds, el primer trimestre de 2012 con una inversi\u00f3n cercana a los 250 millones de d\u00f3lares y una flota de 3 aeronaves que se ampliar\u00eda a 5 al final de 2012 sirviendo a 7 ciudades de ese pa\u00eds.<\/p>\n<p>El Per\u00fa debe conversar con el fondo de inversi\u00f3n de la familia de Ryan (due\u00f1a de la mayor aerol\u00ednea de bajo costo de Europa) y otros grupos econ\u00f3micos que podr\u00edan ser los mismos actores del mercado aerocomercial actual, ya que la nueva aerol\u00ednea peruana podr\u00eda tener entre sus clientes 20 millones de peruanos que utilizan los servicios de transporte terrestre en carreteras peligrosas en donde mueren m\u00e1s de mil personas al a\u00f1o en accidentes.<\/p>\n<p>Un factor importante para conseguir este objetivo ser\u00e1 la modificaci\u00f3n del contrato de concesi\u00f3n del aeropuerto internacional Jorge Ch\u00e1vez para que LAP no se oponga a que se opere el aer\u00f3dromo de Las Palmas y una red de aer\u00f3dromos de bajo costo que se tendr\u00edan que dise\u00f1ar e implementar en todo el territorio nacional.<\/p>\n<p>Los aeropuertos secundarios son fundamentales para este proyecto, ya que en la actualidad el concesionamiento de los aeropuertos ha creado costos de navegaci\u00f3n a\u00e9rea y otros sobrecostos que en definitiva perjudican al usuario y encarecen los pasajes a\u00e9reos \u2013 sostuvo Juli\u00e1n Palacin Fern\u00e1ndez-\u00a0 quien cuando fue presidente de la Corporaci\u00f3n Peruana de Aeropuertos y Aviaci\u00f3n Comercial CORPAC entre el 2002-2003 observ\u00f3 el modelo de privatizaci\u00f3n de aeropuertos, precisamente por estos factores.<\/p>\n<p>Por \u00faltimo dijo que el pueblo peruano tiene derecho a acceder a servicios de transporte a\u00e9reo seguros, eficientes y econ\u00f3micos, hoy dos megatransportadoras\u00a0 con capital extranjero son due\u00f1as del espacio a\u00e9reo peruano, tienen los derechos de tr\u00e1fico y el cuasimonopolio con tarifas a\u00e9reas en muchas \u00e9pocas del a\u00f1o muy altas, se requiere un cambio en el mercado, una nueva opci\u00f3n con tarifas a\u00e9reas econ\u00f3micas y con una l\u00ednea a\u00e9rea que verdaderamente lleve la bandera y los intereses del Per\u00fa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Aeronoticias).- El 23 de setiembre de 2009, en el Sal\u00f3n Ra\u00fal Porras Barrenechea del Congreso de la Rep\u00fablica del Per\u00fa, la bancada nacionalista a trav\u00e9s de la congresista Susana Vilca Achata present\u00f3 el proyecto de Ley N\u00b0 3159-2009 de la L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera llamada \u201cAerol\u00edneas del Per\u00fa\u201d elaborado por el consultor Juli\u00e1n Palacin Fern\u00e1ndez. 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