{"id":17230,"date":"2011-05-15T17:47:00","date_gmt":"2011-05-15T17:47:00","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2011\/05\/15\/destacan-flexibilizacion-de-convenio-aereo-espana-republica-dominicana\/"},"modified":"2011-05-15T17:47:00","modified_gmt":"2011-05-15T17:47:00","slug":"destacan-flexibilizacion-de-convenio-aereo-espana-republica-dominicana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/internacional\/destacan-flexibilizacion-de-convenio-aereo-espana-republica-dominicana\/","title":{"rendered":"Destacan flexibilizaci\u00f3n de convenio a\u00e9reo Espa\u00f1a-Rep\u00fablica Dominicana"},"content":{"rendered":"

(Aeronoticias)<\/strong> El presidente de la Comisi\u00f3n Interamericana de Juristas Expertos en Derecho A\u00e9reo y Espacial CIJEDAE, Julian Palac\u00edn Fern\u00e1ndez, quien fuera asesor del Senado de Rep\u00fablica Dominicana en la d\u00e9cada de los 90 en el proyecto de pol\u00edtica de Cielos Abiertos para este pa\u00eds y quien en su momento fue nombrado por el presidente Joaqu\u00edn Balaguer como representante de Dominicana de Aviaci\u00f3n en el Per\u00fa, expres\u00f3 que es positivo que el Consejo de Ministros del gobierno espa\u00f1ol haya autorizado hace unos d\u00edas la firma de un nuevo acuerdo entre Espa\u00f1a y la Rep\u00fablica Dominicana sobre transporte a\u00e9reo, que sustituye al anterior de 1968, y que recogen unos principios \u00abmuy flexibles\u00bb en cuanto a las operaciones que se pueden realizar entre ambos pa\u00edses.<\/p>\n

\"Destacan<\/p>\n

La flexibilizaci\u00f3n, dijo el especialista es siempre otorgamiento de segmentos de quinta libertad para que las l\u00edneas a\u00e9reas designadas por Espa\u00f1a puedan embarcar turistas en cualquier pa\u00eds de Europa y v\u00eda Madrid llevarlos a la paradisiaca isla caribe\u00f1a de Rep\u00fablica Dominicana.
Al tratarse de un acuerdo de competencia mixta entre Espa\u00f1a y la Uni\u00f3n Europea, este acuerdo debe insertarse en la relaci\u00f3n bilateral entre Espa\u00f1a y Rep\u00fablica Dominicana, y adecuarse a la normativa comunitaria al incluir en su articulado los principios y cl\u00e1usulas est\u00e1ndares establecidos y exigidos por la UE, dijo Julian Palac\u00edn Fern\u00e1ndez.<\/p>\n

Cabe destacar, que para la conclusi\u00f3n del convenio a\u00e9reo se han cumplido todos los preceptos del reglamento comunitario sobre la negociaci\u00f3n y aplicaci\u00f3n de acuerdos de servicios de transporte a\u00e9reo entre Estados miembros y pa\u00edses terceros.
Asimismo, este convenio a\u00e9reo sigue la f\u00f3rmula tipo habitual y recoge en su articulado las cl\u00e1usulas administrativas que recomienda la Organizaci\u00f3n de Aviaci\u00f3n Civil Internacional (OACI) a los Estados miembros de este organismo internacional de Naciones Unidas para la aviaci\u00f3n civil que tiene su sede en Montreal Canad\u00e1.<\/p>\n

Este nuevo acuerdo supone un \u00abgran avance\u00bb con respecto al acuerdo anterior, en raz\u00f3n que en la d\u00e9cada del 60 exist\u00eda una visi\u00f3n aeropol\u00edtica proteccionista, hoy con el neoliberalismo y la expansi\u00f3n de los mercados para desarrollar el turismo, se tienen que tener en cuenta muchos factores adicionales, adem\u00e1s adem\u00e1s de la inclusi\u00f3n de las mencionadas cl\u00e1usulas comunitarias, se recogen unos principios \u00abmuy flexibles\u00bb en cuanto al r\u00e9gimen de operaciones que se pueden realizar entre Espa\u00f1a y la Rep\u00fablica Dominicana y que permiten 20 frecuencias semanales.<\/p>\n

El nuevo marco establecido faculta a las empresas a\u00e9reas designadas por uno y otro pa\u00eds a que los servicios se puedan llevar a cabo bajo la modalidad de c\u00f3digo compartido, incluidos terceros pa\u00edses, lo que es muy importante para los convenios de colaboraci\u00f3n interempresaria que se podr\u00edan realizar para aumentar el tr\u00e1fico a\u00e9reo entre ambos pa\u00edses.<\/p>\n

El convenio a\u00e9reo permite una serie de facilidades operativas tales como servicios exclusivos de carga en r\u00e9gimen de tercera, cuarta y quinta libertad sin restricci\u00f3n de rutas, frecuencias, capacidad y\/o tipo de aeronave y vuelos no regulares, con \u00abun tratamiento flexible y favorable\u00bb de conformidad con la legislaci\u00f3n de cada pa\u00eds, lo que a criterio del presidente de la CIJEDAE podr\u00eda ser considerado como un convenio de cielos abiertos, lo cual es muy positivo para la libre competencia, las tarifas a\u00e9reas competitivas y el aumento del turismo hacia Rep\u00fablica Dominicana.<\/p>\n

Se establecen 20 frecuencias semanales de pasajeros, correo y carga con derechos de tr\u00e1fico de quinta libertad en doce puntos a elegir libremente por cada pa\u00eds.<\/p>\n

El cuadro de rutas es \u00abtotalmente abierto y flexible\u00bb, y permite a las empresas a\u00e9reas designadas de ambas partes seleccionar libremente los puntos situados en el territorio del otro pa\u00eds, as\u00ed como los puntos intermedios y los puntos m\u00e1s all\u00e1, lo que a criterio de Julian Palac\u00edn Fern\u00e1ndez es un convenio pr\u00e1cticamente de cielos abiertos que hay que apoyar.<\/p>\n

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