{"id":17282,"date":"2011-05-17T19:14:44","date_gmt":"2011-05-17T19:14:44","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2011\/05\/17\/north-american-es-responsable-de-indemnizar-a-piloto-accidentado\/"},"modified":"2011-05-17T19:14:44","modified_gmt":"2011-05-17T19:14:44","slug":"north-american-es-responsable-de-indemnizar-a-piloto-accidentado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/nacional\/north-american-es-responsable-de-indemnizar-a-piloto-accidentado\/","title":{"rendered":"North American es responsable de indemnizar a piloto accidentado"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>(Aeronoticias).-<\/strong> El 26 de marzo de 2007 ocurri\u00f3 un accidente de aviaci\u00f3n en Iquitos por falla t\u00e9cnica en el motor de la aeronave Cessna 180 matr\u00edcula OB 1628 propiedad de la empresa North American Float Plane Services.<\/p>\n<p>La falla t\u00e9cnica prob\u00f3 la culpa inexcusable de la l\u00ednea a\u00e9rea, sin embargo 4 a\u00f1os despu\u00e9s la compa\u00f1\u00eda de seguros se niega a indemnizar al piloto en un proceso en el que el Juzgado de Paz Letrado de Bre\u00f1a expidi\u00f3 una sentencia que declara infundado el petitorio del piloto Denis S\u00e1nchez Coral para que se le indemnice por los graves da\u00f1os que sufri\u00f3.<\/p>\n<p>  <!--more-->  <\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El caso fue apelado al Tercer Juzgado en lo Civil de Lima que despacha el Juez German Aguirre Salinas quien ha programado la vista de la causa para el 16 de junio pr\u00f3ximo a las 12 del mediod\u00eda, en donde har\u00e1 uso de la palabra por el agraviado el abogado experto en derecho a\u00e9reo, Jorge Bustamante, egresado del diplomado en derecho a\u00e9reo y espacial del Colegio de Abogados de Lima que se dict\u00f3 en el 2010.<\/p>\n<p>Al respecto consultamos la opini\u00f3n del presidente de la Comisi\u00f3n Consultiva de Derecho Aeron\u00e1utico del Colegio de Abogados de Lima Juli\u00e1n Palacin Fern\u00e1ndez quien lament\u00f3 que los jueces de paz letrado, tengan en algunos casos una insuficiente preparaci\u00f3n jurisdiccional, en\u00a0 el caso del Juez de Bre\u00f1a, su sentencia deja mucho que desear, ya que confunde los gastos m\u00e9dicos con la responsabilidad civil y no entiende que los pasajeros o pilotos son beneficiarios de una p\u00f3liza y est\u00e1n legitimados en caso de un accidente de aviaci\u00f3n para recibir una indemnizaci\u00f3n por responsabilidad civil.<\/p>\n<p>Lo m\u00e1s grave es que este Juez de Paz de apellido Altamirano dice en su sentencia que no se ha acreditado la responsabilidad subjetiva por dolo o culpa, lo que evidentemente demuestra una sublime ignorancia en materia de derecho a\u00e9reo, ya que cuando se le planta un motor a un avi\u00f3n, estamos ante una falla t\u00e9cnica grave, que es responsabilidad del \u00e1rea de mantenimiento de la l\u00ednea a\u00e9rea, lo que prueba que hubo culpa en un caso que existe un informe del Ministerio de Transportes que corrobora la culpa, pero parece que el juez no entiende, no sabe y ha opinado contra el texto expreso de la ley, por lo que a juicio del presidente de la Comisi\u00f3n de Derecho Aeron\u00e1utico del Colegio de Abogados de Lima Juli\u00e1n Palacin Fern\u00e1ndez el Tercer Juzgado Civil de Lima deber\u00e1 revocar esta sentencia irrita del Juez de Paz de Bre\u00f1a y reform\u00e1ndola deber\u00e1 declarar fundada la demanda en todos sus extremos a fin de que el piloto de la l\u00ednea a\u00e9rea North American Float Plane Services que estuvo gravemente herido reciba la indemnizaci\u00f3n que le corresponde por la probada responsabilidad de su empleador, en este caso la empresa de aviaci\u00f3n aludida.<\/p>\n<p>Por su parte la Dra. Marilyn Florez Villaverde experta en derecho a\u00e9reo egresada del Curso de Post Grado en Derecho A\u00e9reo de la Universidad Nacional Mayor de San Marcos y miembro de la Comisi\u00f3n Consultiva de Derecho Aeron\u00e1utico del Colegio de Abogados de Lima dijo no estar de acuerdo con la sentencia del Juez de Paz de Bre\u00f1a que no reviste el menor an\u00e1lisis jur\u00eddico, ya que una cosa son los gastos m\u00e9dicos que cubre cualquier p\u00f3liza de seguros y otra cosa es la responsabilidad civil, que en este accidente de aviaci\u00f3n est\u00e1 cubierta con la p\u00f3liza 26107101000003 de seguros que es la que tiene la obligaci\u00f3n de indemnizar al piloto accidentado en aplicaci\u00f3n a la Ley de Aeron\u00e1utica Civil 27261, sostuvo la doctora Florez Villaverde, agregando que a su criterio el Tercer Juzgado en lo Civil de Lima debe declarar fundada la demanda, ya que quien causa un da\u00f1o est\u00e1 obligado a indemnizarlo y si separa un motor de un avi\u00f3n es porque la l\u00ednea a\u00e9rea no le ha hecho buen mantenimiento, es por ello que un Juez no puede fallar contra el texto expreso de la Ley, como ha ocurrido en este caso con el Juez de Paz Letrado de Bre\u00f1a.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"images\/stories\/11\/05\/170511\/marilyndroctor.jpg\" border=\"0\" alt=\"expertosenderechoaereo\" title=\"expertosenderechoaereo\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Aeronoticias).- El 26 de marzo de 2007 ocurri\u00f3 un accidente de aviaci\u00f3n en Iquitos por falla t\u00e9cnica en el motor de la aeronave Cessna 180 matr\u00edcula OB 1628 propiedad de la empresa North American Float Plane Services. 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