{"id":18377,"date":"2011-07-22T14:56:24","date_gmt":"2011-07-22T14:56:24","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2011\/07\/22\/cierre-de-la-administracion-federal-de-aviacion-costaria-200-millones-a-estados-unidos\/"},"modified":"2011-07-22T14:56:24","modified_gmt":"2011-07-22T14:56:24","slug":"cierre-de-la-administracion-federal-de-aviacion-costaria-200-millones-a-estados-unidos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/internacional\/cierre-de-la-administracion-federal-de-aviacion-costaria-200-millones-a-estados-unidos\/","title":{"rendered":"Cierre de la Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n costar\u00eda $200 millones a Estados Unidos"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>(Aeronoticias).-<\/strong> El gobierno perder\u00e1 unos 200 millones de d\u00f3lares a la semana en impuestos a boletos de avi\u00f3n y proyectos de construcci\u00f3n de aeropuertos con valor de 2.500 millones se detendr\u00e1n en caso de que la Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n (FAA, por sus siglas en ingl\u00e9s) se vea forzada a cerrar, dijo Ray LaHood, secretario de Transporte de Estados Unidos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Un cierre parcial se ve cada vez m\u00e1s probable debido a que el Congreso no ha sido capaz de llegar a un acuerdo en una iniciativa de ley que extienda la autoridad operativa de la FAA, la cual expira a la medianoche del viernes.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El principal obst\u00e1culo es una cl\u00e1usula propuesta por los republicanos de la C\u00e1mara de Representantes y la industria de la aviaci\u00f3n que pondr\u00eda m\u00e1s trabas para que los trabajadores de aerol\u00edneas y ferrocarriles puedan formar un sindicato. La cl\u00e1usula se agreg\u00f3 a principios de a\u00f1o a una propuesta de ley para financiar en el largo plazo a la FAA, pero las negociaciones en esa propuesta est\u00e1n detenidas. Sin una legislaci\u00f3n para el largo plazo, una propuesta de ley para la extensi\u00f3n de autoridad es necesaria para mantener al organismo en operaci\u00f3n.<\/p>\n<p>  <!--more-->  <\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Si la autoridad de la FAA expirara, las aerol\u00edneas no tendr\u00edan derecho a cobrar un impuesto federal en sus boletos. Alrededor de 4.000 trabajadores de la FAA cuyos empleos son financiados por el ingreso de impuestos a los boletos tambi\u00e9n quedar\u00edan fuera, dijo LaHood a reporteros en una conferencia de prensa.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sin embargo, los controladores de tr\u00e1fico a\u00e9reo seguir\u00edan trabajando y se mantendr\u00eda la seguridad. En total, la FAA tiene m\u00e1s de 47.000 empleados.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00abEsta no es la mejor manera de administrar el mejor sistema de aviaci\u00f3n del planeta\u00bb, dijo LaHood. \u00abEl Congreso necesita hacer su trabajo\u00bb, sentenci\u00f3. The Associated Press.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" src=\"images\/stories\/11\/07\/220711\/faa_cierre_usa.jpg\" border=\"0\" alt=\"Cierre de la Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n costar\u00eda 200 millones a Estados Unidos\" title=\"Cierre de la Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n costar\u00eda 200 millones a Estados Unidos\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Aeronoticias).- El gobierno perder\u00e1 unos 200 millones de d\u00f3lares a la semana en impuestos a boletos de avi\u00f3n y proyectos de construcci\u00f3n de aeropuertos con valor de 2.500 millones se detendr\u00e1n en caso de que la Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n (FAA, por sus siglas en ingl\u00e9s) se vea forzada a cerrar, dijo Ray LaHood, secretario 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