{"id":18463,"date":"2011-07-28T23:00:38","date_gmt":"2011-07-28T23:00:38","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2011\/07\/28\/linea-aerea-de-bandera-peruana-popularizara-el-transporte-aereo\/"},"modified":"2011-07-28T23:00:38","modified_gmt":"2011-07-28T23:00:38","slug":"linea-aerea-de-bandera-peruana-popularizara-el-transporte-aereo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/nacional\/linea-aerea-de-bandera-peruana-popularizara-el-transporte-aereo\/","title":{"rendered":"L\u00ednea a\u00e9rea de bandera peruana popularizar\u00e1 el transporte a\u00e9reo"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0<\/p>\n<p>(Aeronoticias).- Luego que el Presidente de la Rep\u00fablica del Per\u00fa Ollanta Humala Tasso anunciara en el mensaje presidencial la creaci\u00f3n de la l\u00ednea a\u00e9rea de bandera, recurrimos al estudio de factibilidad que realizar\u00e1 el consultor del proyecto Juli\u00e1n Palacin Fern\u00e1ndez sobre las estrategias de bajo costo que permitir\u00edan a la l\u00ednea a\u00e9rea de bandera peruana transportar 6 millones de pasajeros anuales con tarifas 20% superiores a las del transporte terrestre. <\/p>\n<p>En el libro que plantea que la l\u00ednea a\u00e9rea de bandera operar\u00eda de ser posible vuelos de punto a punto en contrario a las l\u00edneas a\u00e9reas tradicionales, que utilizan el modelo de hub de conexiones, se plantear\u00eda la operaci\u00f3n en Lima desde el aer\u00f3dromo de Las Palmas que es 95% m\u00e1s econ\u00f3mico que el Aeropuerto Internacional Jorge Ch\u00e1vez, no se ofrecer\u00eda servicio de primera clase y clase ejecutiva, la flota estar\u00eda estandarizada, se operar\u00eda una red de aeropuertos secundarios en todo el territorio del Per\u00fa de bajo costo, no habr\u00eda servicio de catering abordo y se utilizar\u00edan al m\u00e1ximo los canales directos de distribuci\u00f3n por Internet y el aporte de la doctrina peruana de derecho a\u00e9reo ser\u00eda la implementaci\u00f3n del uso total que significa otorgar sujeto a espacio la capacidad ociosa de nuestras aeronaves de pasajeros y cargas a los accionistas, el Estado y las Regiones otorg\u00e1ndole la capacidad residual ociosa, facturable al 100% para ayuda social, pago que podr\u00e1 ser deducido de la amortizaci\u00f3n del capital social aportado.<\/p>\n<p>  <!--more-->  <\/p>\n<p>El estudio de factibilidad realizado por el doctor Juli\u00e1n Palacin Fern\u00e1ndez presidente de la Comisi\u00f3n consultiva de Derecho Aeron\u00e1utico del Colegio de Abogados de Lima, considera que la l\u00ednea a\u00e9rea de bandera del Per\u00fa que crear\u00e1 el presidente Ollanta Humala Tasso estimular\u00e1 la demanda para que 6 millones de pasajeros utilicen los \u00f3mnibus interprovinciales de transporte terrestre con un aproximado entre el 20 y 30% del pago diferenciado puedan acceder al transporte a\u00e9reo con el ahorro del tiempo y seguridad, lo que permitir\u00e1 en los pr\u00f3ximos 5 a\u00f1os hasta el 2016, el mercado aerocomercial crezca en un 100% y que los peruanos de menores recursos puedan acceder a servicios de transporte a\u00e9reo sumamente econ\u00f3micos, en una l\u00ednea a\u00e9rea rentable cuyas utilidades se reinvertir\u00e1n durante 10 a\u00f1os.<br \/><img decoding=\"async\" src=\"images\/stories\/11\/07\/280711\/aerolineadebanderaollantahumala.jpg\" border=\"0\" alt=\"linea aerea de bandera ollanta humala tasso\" title=\"linea aerea de bandera ollanta humala tasso\" \/><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00a0 (Aeronoticias).- Luego que el Presidente de la Rep\u00fablica del Per\u00fa Ollanta Humala Tasso anunciara en el mensaje presidencial la creaci\u00f3n de la l\u00ednea a\u00e9rea de bandera, recurrimos al estudio de factibilidad que realizar\u00e1 el consultor del proyecto Juli\u00e1n Palacin Fern\u00e1ndez sobre las estrategias de bajo costo que 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