{"id":1860,"date":"2009-01-30T08:58:59","date_gmt":"2009-01-30T08:58:59","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2009\/01\/30\/pilotos-chilenos-espiaron-bases-aeas-peruanas\/"},"modified":"2009-01-30T08:58:59","modified_gmt":"2009-01-30T08:58:59","slug":"pilotos-chilenos-espiaron-bases-aeas-peruanas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/internacional\/pilotos-chilenos-espiaron-bases-aeas-peruanas\/","title":{"rendered":"PILOTOS CHILENOS ESPIARON BASES A"},"content":{"rendered":"
Las bases aéreas de la Fuerza Aérea Peruana (FAP) habrían sido objeto de espionaje por parte de pilotos chilenos que a su vez pertenecen a la Fuerza Aérea de su país (FACH), manifestó el embajador peruano Hugo de Zela al comentar la eventual participación de  los servicios secretos mapochinos en el “chuponeo” al representante del Perú ante la Corte de La Haya, embajador Allan Wagner.<\/div>\n

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“No me cabe la menor duda que siguen en esa etapa de espionaje sobre las actividades que vinimos cumpliendo en el país”, precisó, añadiendo que “Si se comprueba se generaría un problema bilateral que tendría que ser tratado de gobierno a gobierno, aunque en lo que respecta al sustento de nuestra demanda marítima ante La Haya no creo que influyese porque se basa en argumentos jurídicos muy sólidos”.<\/p>\n

Hugo de Zela, quien recordó que el espionaje chileno sobre las bases aéreas de la FAP en el sur peruano fue denunciado por él hace algunos años, formuló sus declaraciones al diario limeño “La Razón”, haciendo la salvedad que en el caso del supuesto “chuponeo” a Allan Wagner, se debe esperar que las investigaciones concluyan para no generar un problema innecesario, pero que si es cierto “se habría cometido un delito que entrañaría la traición a la patria”.<\/p>\n

Debemos recordar que, efectivamente, son muchos los pilotos chilenos, procedentes de la FACH, que sobrevuelan casi todo el territorio peruano manejando los aviones comerciales de una conocida aerolínea chilena que actualmente tiene casi un monopolio en las rutas aéreas con el agravante de ser consentidos por las autoridades peruanas del sector  sin llenar todos los requisitos del caso.<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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