{"id":1906,"date":"2009-02-04T08:36:54","date_gmt":"2009-02-04T08:36:54","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2009\/02\/04\/responsables-de-no-fiscalizar-en-la-dgac-la-coladera-en-el-aeropuerto-siguen-en-sus-puestos\/"},"modified":"2009-02-04T08:36:54","modified_gmt":"2009-02-04T08:36:54","slug":"responsables-de-no-fiscalizar-en-la-dgac-la-coladera-en-el-aeropuerto-siguen-en-sus-puestos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/internacional\/responsables-de-no-fiscalizar-en-la-dgac-la-coladera-en-el-aeropuerto-siguen-en-sus-puestos\/","title":{"rendered":"RESPONSABLES DE NO FISCALIZAR EN LA DGAC LA COLADERA EN EL AEROPUERTO SIGUEN EN SUS PUESTOS"},"content":{"rendered":"<p><\/p>\n<div align=\"justify\">La llegada del ministro Enrique Cornejo al Ministerio de Transportes y Comunicaciones no ha originado ninguno de los cambios esperados en la Jefatura del Departamento de Seguridad y Mercanc&iacute;as Peligrosas de la Direcci&oacute;n General de Aeron&aacute;utica Civil que en estos &uacute;ltimos a&ntilde;os no ha tenido una labor eficiente en la fiscalizaci&oacute;n que ten&iacute;a que hacer a fin que las empresas de aviaci&oacute;n cumplan con sus obligaciones de chequear el 100% del equipaje.<\/div>\n<p><\/p>\n<div align=\"center\" style=\"font-size: 9px; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif\"><object classid=\"clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000\" codebase=\"http:\/\/download.macromedia.com\/pub\/shockwave\/cabs\/flash\/swflash.cab#version=6,0,29,0\" width=\"400\" height=\"325\"><param name=\"movie\" value=\"http:\/\/www.youtube.com\/v\/XjTlmoHWLlA&amp;hl=en&amp;fs=1\" \/><param name=\"quality\" value=\"high\" \/><param name=\"menu\" value=\"false\" \/><param name=\"wmode\" value=\"\" \/><embed src=\"http:\/\/www.youtube.com\/v\/XjTlmoHWLlA&amp;hl=en&amp;fs=1\" wmode=\"\" quality=\"high\" menu=\"false\" pluginspage=\"http:\/\/www.macromedia.com\/go\/getflashplayer\" type=\"application\/x-shockwave-flash\" width=\"400\" height=\"325\"><\/embed><\/object><br \/>Video &ldquo;Coladera en el Aeropuerto&rdquo; del programa Cuarto Poder de canal 4 I Parte <\/div>\n<p> <!--more--> <\/p>\n<div align=\"justify\">\n<div align=\"justify\">Debemos recordar que est&aacute; en investigaci&oacute;n si los equipos de rayos x que prestan servicios dentro del Aeropuerto Internacional Jorge Ch&aacute;vez solo detectar&iacute;an explosivos y no detectar&iacute;an droga, no detectar&iacute;an contrabando, ni robo de patrimonio, ni robo de especies, etc., dentro de un contexto en donde la norma dice que se debe realizar una inspecci&oacute;n al 100% del equipaje facturado, pero eso no quiere decir que tenga que hacerse con rayos x como lo han venido sugiriendo.&nbsp; Aeronoticias.com.pe considera que no existe ninguna norma que les diga a las empresas de aviaci&oacute;n como deben realizar dicha inspecci&oacute;n, por lo que son las l&iacute;neas a&eacute;reas las que tienen que utilizar el criterio.<\/p>\n<p>Lo cierto es que se han venido dando una serie de hechos extra&ntilde;os en lo que se ha detectado droga dentro del Aeropuerto Internacional Jorge Ch&aacute;vez sin que el Departamento de Seguridad y Mercanc&iacute;as Peligrosas de la Direcci&oacute;n General de Aeron&aacute;utica Civil haya paralizado dichos vuelos y\/u ordenado al piloto que baje todo el equipaje, etc.<\/div>\n<div align=\"center\"><object classid=\"clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000\" codebase=\"http:\/\/download.macromedia.com\/pub\/shockwave\/cabs\/flash\/swflash.cab#version=6,0,29,0\" width=\"400\" height=\"325\"><param name=\"movie\" value=\"http:\/\/www.youtube.com\/v\/zgATRofmfEM&amp;hl=en&amp;fs=1\" \/><param name=\"quality\" value=\"high\" \/><param name=\"menu\" value=\"false\" \/><param name=\"wmode\" value=\"\" \/><embed src=\"http:\/\/www.youtube.com\/v\/zgATRofmfEM&amp;hl=en&amp;fs=1\" wmode=\"\" quality=\"high\" menu=\"false\" pluginspage=\"http:\/\/www.macromedia.com\/go\/getflashplayer\" type=\"application\/x-shockwave-flash\" width=\"400\" height=\"325\"><\/embed><\/object><br \/>Video &ldquo;Coladera en el Aeropuerto&rdquo; del programa Cuarto Poder de canal 4 II Parte <\/div>\n<p>Es que este Departamento de Seguridad y Mercanc&iacute;as Peligrosas en el 2007 si vino usando estos procedimientos en detrimento de una empresa de aviaci&oacute;n en servicio de transporte a&eacute;reo regular hasta sacarla del mercado, sin embargo cuando se detect&oacute; droga en los tripulantes de LAN PER&Uacute; o en el caso de AIR COMET estos funcionarios, no solo no vieron nada, sino que no utilizaron ni aplicaron similar procedimiento&hellip; &iquest;por qu&eacute; ser&aacute;? <\/p>\n<p>La opini&oacute;n p&uacute;blica esperaba que el ministro Enrique Cornejo le retire la confianza a los principales funcionarios de este Departamento y la decisi&oacute;n era muy simple ya que no se le deber&iacute;an renovar los contratos, pero todo sigue igual, por lo que vamos a hacer un recordaris con la excelente investigaci&oacute;n period&iacute;stica de Cuarto Poder, canal 4 &ldquo;Coladera en el Aeropuerto&rdquo;.<\/p>\n<p>La opini&oacute;n p&uacute;blica tiene derecho a saber porque no se retir&oacute; la confianza a los funcionarios de la DGAC del Departamento de Seguridad y Mercanc&iacute;as Peligrosas que durante a&ntilde;os demostraron su ineptitud en las fiscalizaciones que deb&iacute;an hacer dentro del Aeropuerto Internacional Jorge Ch&aacute;vez para que las empresas de aviaci&oacute;n cumplan con la revisi&oacute;n del 100% del equipaje.<\/p>\n<p>Lamentablemente, con Enrique Cornejo como ministro de Transportes todo sigue igual, no hay cambios en la DGAC hasta la fecha y eso es preocupante.<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La llegada del ministro Enrique Cornejo al Ministerio de Transportes y Comunicaciones no ha originado ninguno de los cambios esperados en la Jefatura del Departamento de Seguridad y Mercanc&iacute;as Peligrosas de la Direcci&oacute;n General de Aeron&aacute;utica Civil que en estos &uacute;ltimos a&ntilde;os no ha tenido una labor eficiente en la fiscalizaci&oacute;n que ten&iacute;a que hacer [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[32],"tags":[],"class_list":{"0":"post-1906","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-internacional"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v25.1 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>RESPONSABLES DE NO FISCALIZAR EN LA DGAC LA COLADERA EN EL AEROPUERTO SIGUEN EN SUS PUESTOS<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Portal de noticias del Per\u00fa sobre el transporte a\u00e9reo, aviaci\u00f3n, turismo, 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