{"id":19344,"date":"2011-09-18T15:05:08","date_gmt":"2011-09-18T15:05:08","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2011\/09\/18\/demandan-a-united-airlines-por-atentado-terrorista-contra-torres-gemelas\/"},"modified":"2011-09-18T15:05:08","modified_gmt":"2011-09-18T15:05:08","slug":"demandan-a-united-airlines-por-atentado-terrorista-contra-torres-gemelas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/internacional\/demandan-a-united-airlines-por-atentado-terrorista-contra-torres-gemelas\/","title":{"rendered":"Demandan a United Airlines por atentados terroristas contra Torres Gemelas"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>(Aeronoticias)<\/strong> Los herederos de la v\u00edctima de Mark Bavis, que falleci\u00f3 en el atentado terrorista conta las Torres Gemelas\u00a0 interpusieron una demanda contra la l\u00ednea a\u00e9rea United Airlines\u00a0 de los Estados Unidos, el fundamento jur\u00eddico\u00a0 ser\u00eda la ineficiencia en los controles de seguridad en el aeropuerto de Boston el d\u00eda de los atentados, inform\u00f3 el diario \u201cThe New York Times\u201d.<\/p>\n<p>Cabe destacar, que de conformidad al anexo 17, al convenio sobre Aviaci\u00f3n Civil Internacional que obliga a Estados Unidos, existe un doble control el primero lo hace la l\u00ednea a\u00e9rea y el segundo lo hace la autoridad aeroportuaria, por lo que en este caso habr\u00eda una corresponsabilidad a criterio del presidente de la Comisi\u00f3n Interamericana de Juristas Expertos en Derecho A\u00e9reo y Espacial, quien expresa que se tendr\u00e1 que analizar en la justicia norteamericana la cuesti\u00f3n previa de la prescripci\u00f3n, ya que han pasado m\u00e1s de 10 a\u00f1os.<\/p>\n<p>La familia norteamericana acusa a la aerol\u00ednea y a la compa\u00f1\u00eda encargada del control de seguridad de los pasajeros del vuelo 175 de United Airlines por lo ocurrido el 11 de septiembre de 2001, sin embargo no tienen cuenta quien es el responsable de la seguridad del aeropuerto.<\/p>\n<p>La familia de Mark Bavis present\u00f3 la demanda el viernes ante el tribunal federal de Manhattan en Nueva York.<\/p>\n<p>Los cinco terroristas de Al Qaeda\u00a0 pudieron abordar el avi\u00f3n con cuchillos y esprays de gas mostaza gracias a los malos controles en el aeropuerto, se\u00f1ala la acusaci\u00f3n citada por el rotativo. Los extremistas mataron en el avi\u00f3n a los pilotos, apu\u00f1alaron a un azafata y estrellaron despu\u00e9s el avi\u00f3n en una de las Torres Gemela<\/p>\n<p>SEGURIDAD USA NO SAB\u00cdA NADA DE BIN LADEN<br \/>Al menos nueve de los 11 miembros de seguridad de Estados Unidos reconocieron m\u00e1s tarde que entonces no hab\u00edan o\u00eddo nunca de la red terrorista Al Qaeda ni de Osama bin Laden. Otros cuatro efectivos no sab\u00edan siquiera qu\u00e9 eran los esprays de gas mostaza. Los atacantes mantuvieron a raya a los pasajeros con los aerosoles el d\u00eda de los atentados y evitaron as\u00ed posiblemente que intervinieran en el secuestro.<\/p>\n<p>\u201cLos documentos\u00a0 oficiales demuestran que ese ataque terrorista del 11 de septiembre pudo haber sido evitado en el control de ese vuelo, y que United no cumpli\u00f3 con su obligaci\u00f3n respecto a la seguridad\u201d, dijo el abogado de la familia, Donald A. Migliori.<\/p>\n<p>Seg\u00fan el diario norteamericano \u201cTimes\u201d, la demanda es la \u00faltima pendiente de unas 100 presentadas desde 2001 en relaci\u00f3n con los atentados contra el World Trade Center en Nueva York, el Pent\u00e1gono en Washington y el avi\u00f3n que se estrell\u00f3 en Shanksville, en el estado de Pennsylvania. El proceso debe empezar en noviembre.<\/p>\n<p>El presidente de la Comisi\u00f3n Interamericana de Juristas Expertos en Derecho A\u00e9reo CIJEDAE, Julian Palac\u00edn Fern\u00e1ndez, agreg\u00f3 que las aerol\u00edneas debieron reforzar sus sistemas de seguridad para impedir que los terroristas ingresen\u00a0 a la cabina de mando de un avi\u00f3n, ya que de esta forma, es decir violando las normas de seguridad pudieron convertir aeronaves de servicio p\u00fablico de transporte a\u00e9reo en aeronaves civiles o aeronaves bomba, poniendo en tela de juicio el principio del art\u00edculo 3 bis al convenio sobre Aviaci\u00f3n Civil Internacional, sobre la obligaci\u00f3n de los Estados de no usar armas contra las aeronaves civiles y eso es lamentable, en raz\u00f3n a que los atentados del 11-S demostraron la vulneralidad de la aviaci\u00f3n civil internacional frente a los ataques terroristas y los peligros que acechan a la industria a\u00e9rea mundial\u00a0 con las p\u00e9rdidas econ\u00f3micas realmente desastrosas que significan estos hechos.<\/p>\n<p>El jurista dijo que los herederos de las v\u00edctimas tuvieron los plazos razonables y que el juez norteamericano deber\u00e1 evaluar o no la legitimidad para obrar despu\u00e9s de 10 a\u00f1os.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" src=\"images\/stories\/11\/09\/170911\/11-s.jpg\" border=\"0\" alt=\"Demandan a United Airlines por atentados terroristas contra Torres Gemelas\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Aeronoticias) Los herederos de la v\u00edctima de Mark Bavis, que falleci\u00f3 en el atentado terrorista conta las Torres Gemelas\u00a0 interpusieron una demanda contra la l\u00ednea a\u00e9rea United Airlines\u00a0 de los Estados Unidos, el fundamento jur\u00eddico\u00a0 ser\u00eda la ineficiencia en los controles de seguridad en el aeropuerto de Boston el d\u00eda de los atentados, inform\u00f3 el 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