{"id":19579,"date":"2011-09-29T17:06:12","date_gmt":"2011-09-29T17:06:12","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2011\/09\/29\/iag-advierte-deficit-par-las-aerolineas-el-2012\/"},"modified":"2011-09-29T17:06:12","modified_gmt":"2011-09-29T17:06:12","slug":"iag-advierte-deficit-par-las-aerolineas-el-2012","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/internacional\/iag-advierte-deficit-par-las-aerolineas-el-2012\/","title":{"rendered":"IAG advierte deficit par las aerol\u00edneas el 2012"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>(Aeronoticias).-<\/strong> El presidente de International Airlines Group (IAG), Antonio V\u00e1zquez, aprovech\u00f3 la celebraci\u00f3n de un foro international del sector de transporte a\u00e9reo en Madrid para advertir de otro a\u00f1o d\u00edficil para las aerol\u00edneas por el alza del precio del petr\u00f3leo y la incertidumbre econ\u00f3mica.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cLa demanda es floja, las rentabilidades caen, (2012) ser\u00e1 otro a\u00f1o dif\u00edcil\u201d, dijo V\u00e1zquez en la Feria de Mantenimiento (MRO) de la industria a\u00e9rea europea que se celebra esta semana en Madrid.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">V\u00e1zquez, que preside el holding IAG formado por British Airways e Iberia, se hizo eco de declaraciones de la Asociaci\u00f3n Internacional de Transporte A\u00e9reo (IATA), que pronostic\u00f3 en la v\u00edspera tiempos dif\u00edciles en 2012 y revis\u00f3 a la baja sus previsiones de ganancias de las aerol\u00edneas para el pr\u00f3ximo a\u00f1o.<\/p>\n<p>  <!--more-->  <\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">V\u00e1zquez manifest\u00f3 que la situaci\u00f3n del sector se ver\u00e1 agravada en Europa por el pr\u00f3ximo lanzamiento de los derechos de emisi\u00f3n de carbono en la Uni\u00f3n Europea.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cEl cambio clim\u00e1tico tambi\u00e9n es una prioridad para nosotros y no estamos en contra de que incluyan la industria a\u00e9rea en el esquema de los derechos de emisi\u00f3n, pero el programa europeo de derechos de emisi\u00f3n impactar\u00e1 en los resultados\u201d, dijo V\u00e1zquez.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El nuevo esquema entrar\u00e1 en vigor en 2012 y, aunque gran parte de los derechos se conceder\u00e1n gratis (el 85% en el primer a\u00f1o), la Asociaci\u00f3n de Aerol\u00edneas Europeas (AEA) dijo el martes que las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas se gastar\u00e1n cerca de 17,500 millones de euros entre 2012 y 2020 en la compra de derechos en subastas o en otros mercados.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">V\u00e1zquez apunt\u00f3 tambi\u00e9n a que el nuevo esquema, que se aplicar\u00e1 en un principio en todos los vuelos con origen o destino a Europa, podr\u00eda distorsionar la competencia.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Alrededor de 30,000 aviones vuelan cada d\u00eda por el espacio a\u00e9reo europeo y una gran parte de estos vuelos los operan compa\u00f1\u00edas extracomunitarias que ya han presentado un recurso contra la nueva tasa.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Seg\u00fan las \u00faltimas previsiones de IATA, el beneficio de las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas bajar\u00e1 en 2012 a 300 millones de d\u00f3lares desde 1,400 millones de d\u00f3lares en 2011. Esta previsi\u00f3n incluye tanto a las aerol\u00edneas de bajo costo como las 35 aerol\u00edneas europeas con red, para las cuales la AEA ya pronostica n\u00fameros rojos en 2012.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Reuters.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" src=\"images\/stories\/11\/09\/290911\/iag_aerolineas_2012_deficiti.jpg\" border=\"0\" alt=\"IAG advierte deficit par las aerol\u00edneas el 2012\" title=\"IAG advierte deficit par las aerol\u00edneas el 2012\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Aeronoticias).- El presidente de International Airlines Group (IAG), Antonio V\u00e1zquez, aprovech\u00f3 la celebraci\u00f3n de un foro international del sector de transporte a\u00e9reo en Madrid para advertir de otro a\u00f1o d\u00edficil para las aerol\u00edneas por el alza del precio del petr\u00f3leo y la incertidumbre econ\u00f3mica. \u201cLa demanda es floja, las rentabilidades caen, (2012) ser\u00e1 otro a\u00f1o 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