{"id":19812,"date":"2011-10-10T00:09:08","date_gmt":"2011-10-10T00:09:08","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2011\/10\/10\/aviacion-civil-china-sigue-desarrollandose-dentro-de-la-creciente-competencia\/"},"modified":"2011-10-10T00:09:08","modified_gmt":"2011-10-10T00:09:08","slug":"aviacion-civil-china-sigue-desarrollandose-dentro-de-la-creciente-competencia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/internacional\/aviacion-civil-china-sigue-desarrollandose-dentro-de-la-creciente-competencia\/","title":{"rendered":"Aviaci\u00f3n civil china sigue desarroll\u00e1ndose dentro de la creciente competencia"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>(Aeronoticias)<\/strong> El \u00faltimo informe financiero de la Asociaci\u00f3n Internacional de Transporte A\u00e9reo, IATA, que representa la industria a\u00e9rea mundial dice, que la organizaci\u00f3n ha alzado las previsiones de ganancias del sector de 4.000 millones a 6.900 millones de d\u00f3lares, con un 1,2 por ciento de tasa de beneficio en el presente a\u00f1o, en contraste con el 0,8 por ciento previsto para el 2012, o sea, unos 4.900 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n<p>Las cifras de la IATA muestran que el transporte a\u00e9reo chino se ha desarrolado de manera satisfactoria con alta capacidad de ganancias. De las primeras diez aerol\u00edneas con mayor n\u00fanero de pasajeros del mundo, hay dos compa\u00f1\u00edas chinas: la South Airlines ocupa el cuarto puesto y la Eastern Airlines, el noveno, mientras tanto, la China Airlines ocupa el d\u00e9cimo primero. Esta \u00faltima fue la compa\u00f1\u00eda con mayor beneficio en 2010, y por su parte, la Hainan Airlines y la Eastern Airlines figuraban entre las primeras diez rentables del mundo en el id\u00e9ntico periodo.<\/p>\n<p>El director de IATA Tony Tyler dijo a los medios que el transporte a\u00e9reo chino ha hecho progresos estables debido al eventual poder\u00edo del mercado y la exitosa reestructuraci\u00f3n del sector del pa\u00eds. La incorporaci\u00f3n de las compa\u00f1\u00edas deficitarias en las tres principales aerol\u00edneas ha hecho rentable el sector. Adem\u00e1s, la garant\u00eda de la seguridad a\u00e9rea china ha resultado exitosa, y la tasa de accidentes de la aviaci\u00f3n china apenas alcanz\u00f3 la mitad de la promedia mundial en 2010.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"images\/stories\/11\/10\/091011\/china.jpg\" border=\"0\" alt=\"Aviaci\u00f3n civil china sigue desarroll\u00e1ndose dentro de la creciente competencia\" width=\"400\" height=\"270\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Aeronoticias) El \u00faltimo informe financiero de la Asociaci\u00f3n Internacional de Transporte A\u00e9reo, IATA, que representa la industria a\u00e9rea mundial dice, que la organizaci\u00f3n ha alzado las previsiones de ganancias del sector de 4.000 millones a 6.900 millones de d\u00f3lares, con un 1,2 por ciento de tasa de beneficio en el presente a\u00f1o, en contraste con 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