{"id":2086,"date":"2009-02-24T09:55:03","date_gmt":"2009-02-24T09:55:03","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2009\/02\/24\/tarifas-aereas-a-iquitos-son-mayores-luego-de-la-rebaja-del-igv\/"},"modified":"2009-02-24T09:55:03","modified_gmt":"2009-02-24T09:55:03","slug":"tarifas-aereas-a-iquitos-son-mayores-luego-de-la-rebaja-del-igv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/internacional\/tarifas-aereas-a-iquitos-son-mayores-luego-de-la-rebaja-del-igv\/","title":{"rendered":"TARIFAS AEREAS A IQUITOS SON MAYORES LUEGO DE LA REBAJA DEL IGV"},"content":{"rendered":"
Los sufridos pasajeros loretanos son las primeras víctimas del cuasimonopolio aéreo.<\/p>\n
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Efectivamente, dos pasajeras se comunicaron con Aeronoticias.com.pe <\/strong> expresando su mortificación en razón a que el día de ayer quisieron adquirir un billete de pasaje en Star Perú y la tarifa era de 256.01 dólares americanos en la ruta LIMA IQUITOS LIMA y en LAN PERÚ llegaba casi a los 300 dólares americanos y para conseguir la tarifa de promoción de 110 dólares ida y vuelta tendrían que esperar 3 semanas para ver si tenían suerte en encontrar uno de los pocos boletos que se ofrecen en cada vuelo.<\/p>\n

Aeronoticias.com.pe<\/strong> considera que los pasajeros de la Región Loreto que requieren de servicios de transporte aéreo seguros regulares y económicos son los primeros perjudicados por la desastrosa política de la ex ministra de Transportes Verónica Zavala Lombardi y que ejecutó el ex viceministro Carlos Puga Pomareda,  en razón a que en vez de estimular la competencia para que ingresen más operadores aéreos y se estandarice la tarifa aérea LIMA IQUITOS LIMA a precios razonables, lo cierto es que el MTC  con malas artes sacó del mercado regular a uno de los transportadores y hoy el cuasimonopolio reina y gobierna  en el mercado aerocomercial peruano.<\/p>\n

Es lamentable que el esfuerzo del gobierno y del presidente Alan García de cumplir con su promesa de eliminar el IGV a los pasajes aéreos a Iquitos es letra muerta, hoy los pasajeros tienen que pagar la tarifa  que imponen líneas aéreas que seguramente compraron gasolina adelantada, cuando el barril de petróleo estaba a 80 dólares y tienen que resarcirse.
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