{"id":22942,"date":"2012-01-30T20:10:11","date_gmt":"2012-01-30T20:10:11","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2012\/01\/30\/taca-se-burla-del-dolor-de-una-pasajera-de-87-anos\/"},"modified":"2012-01-30T20:10:11","modified_gmt":"2012-01-30T20:10:11","slug":"taca-se-burla-del-dolor-de-una-pasajera-de-87-anos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/ultimas\/1\/taca-se-burla-del-dolor-de-una-pasajera-de-87-anos\/","title":{"rendered":"TACA se burla del dolor de una pasajera de 87 a\u00f1os"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>(Aeronoticias).-<\/strong> La se\u00f1ora Julia Salda\u00f1a de Vigo de 87 a\u00f1os sufri\u00f3 un grave accidente el 28 de setiembre de 2011, en el momento de abordar la aeronave Airbus A-320 de TACA en el aeropuerto internacional Jorge Ch\u00e1vez, tuvo rotura de cadera y fractura intratocanteria grado 3, fue intervenida quir\u00fargicamente en la cl\u00ednica Tezza de Lima Per\u00fa, el 30\/9\/2011 en donde se le practic\u00f3 reducci\u00f3n cruenta mas fijaci\u00f3n interna de clavo con una placa de 130 grados m\u00e1s 6 tornillos corticales.<\/p>\n<p>El segundo d\u00eda del post operatorio present\u00f3 complicaciones cardiol\u00f3gicas y despu\u00e9s del alta requer\u00eda cuidados b\u00e1sicos de enfermer\u00eda, movilizaci\u00f3n, cambios de posici\u00f3n, aseo y ejercicio de rehabilitaci\u00f3n por un m\u00ednimo de 3 meses post operatorio.<\/p>\n<p>Se le recomend\u00f3 el uso de silla de ruedas, andador por 2 meses, bast\u00f3n por 4 meses hasta un total de 6 meses en un control cl\u00ednica radiol\u00f3gico y mensual ambulatorio por 4 meses a cargo del doctor Eduardo Silva Castellano.<\/p>\n<p>  <!--more-->  <\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Seg\u00fan el Informe M\u00e9dico de la Cl\u00ednica Tezza la pasajera de TACA tuvo complicaciones por crisis hipertensiva, edema agudo pulmonar e infarto subendocardico.<\/p>\n<p>Sin embargo TACA la responsable de haber contratado con la pasajera accidentada simplemente se lav\u00f3 las manos y no quiso asumir ninguna responsabilidad, dentro de un contexto en el que la se\u00f1ora Julia Salda\u00f1a de Vigo estuvo esperanzada en una carta que le remitiera el se\u00f1or Daniel Ratti, gerente general de TRANS AMERICAN AIRLINES, el pasado 24 de enero, sin embargo la pasajera accidentada estuvo esperando en Lima hasta el d\u00eda de hoy 30 de Enero de 2012 hasta las 6 de la tarde a fin de que se comunicaran telef\u00f3nicamente con sus abogados para solucionar el reembolso de los pasajes que ya fue aceptado por TACA la indemnizaci\u00f3n y los gastos m\u00e9dicos que le corresponden para poderse volver en paz a Trujillo.<\/p>\n<p>Esto no ha ocurrido, esper\u00e1bamos que don Germ\u00e1n Efromovich due\u00f1o de Avianca Taca le de instrucciones al se\u00f1or Daniel Ratti de Trans American Airlines para que estas empresas o el asegurador Willis solucione con justicia este caso, ya que no puede ser que una pasajera que adquiere un billete de pasaje hace mas de 5 meses, en los que ha estado en cama con grave riesgo a su salud por un accidente que ocurri\u00f3 en el embarque de la aeronave de TACA no reciba ni siquiera una llamada ya que la cortes\u00eda de una l\u00ednea a\u00e9rea internacional no implica perder la valent\u00eda o el orgullo de reconocer que simplemente de acuerdo a las leyes peruanas, TACA es responsable del da\u00f1o que sufra su pasajera en la operaci\u00f3n de embarque.\u00a0 Eso dice el Art. 114 inciso 1 de la Ley 27261, titulo XII sobre responsabilidad de la Ley de Aeron\u00e1utica Civil del Per\u00fa, que parece ser TACA no quiere reconocer teniendo que afrontar a la fecha una denuncia ante INDECOPI.<\/p>\n<p>Esperamos que el d\u00eda de ma\u00f1ana mates 31 de Enero de 2012, TACA se comunique telef\u00f3nicamente con el Estudio Jur\u00eddico que representa a la se\u00f1ora Julia Salda\u00f1a de Vigo a fin de lograr un entendimiento que permita terminar la denuncia ante INDECOPI y culminar esta litis aerocomercial extrajudicial en paz, es lo que creemos porque estamos seguros que don Germ\u00e1n Efromovich ya debe haber dado instrucciones para que se respeten los derechos indemnizatorios y los gastos m\u00e9dicos de la pasajera de TACA salvo mejor parecer.<\/p>\n<p><a href=\"images\/stories\/12\/01\/300112\/clinica.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><span style=\"text-decoration: underline;\">Hacer clic para ver el informe m\u00e9dico traumatol\u00f3gico<\/span><\/a>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" src=\"images\/stories\/12\/01\/300112\/tezza-y-german.jpg\" border=\"0\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Aeronoticias).- La se\u00f1ora Julia Salda\u00f1a de Vigo de 87 a\u00f1os sufri\u00f3 un grave accidente el 28 de setiembre de 2011, en el momento de abordar la aeronave Airbus A-320 de TACA en el aeropuerto internacional Jorge 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