{"id":23502,"date":"2012-02-15T23:33:30","date_gmt":"2012-02-15T23:33:30","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2012\/02\/15\/peru-otorgo-70-mil-kilometros-cuadrados-de-dominio-monopolico-en-el-espacio-aereo-a-empresa-alemana-lap\/"},"modified":"2012-02-15T23:33:30","modified_gmt":"2012-02-15T23:33:30","slug":"peru-otorgo-70-mil-kilometros-cuadrados-de-dominio-monopolico-en-el-espacio-aereo-a-empresa-alemana-lap","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/ultimas\/1\/peru-otorgo-70-mil-kilometros-cuadrados-de-dominio-monopolico-en-el-espacio-aereo-a-empresa-alemana-lap\/","title":{"rendered":"Per\u00fa otorg\u00f3 70 mil kil\u00f3metros cuadrados de dominio monop\u00f3lico en el espacio a\u00e9reo a empresa alemana LAP"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>(Aeronoticias).-<\/strong> Mientras discutimos un diferendo lim\u00edtrofe en el mar con Chile, por 36 mil kil\u00f3metros cuadrados, en materia de concesiones, el ex-Ministro Pandolfi, Silva Ruete y sus amigos, en el gobierno de transici\u00f3n, firmaron un anti constitucional convenio de concesi\u00f3n del Aeropuerto Internacional Jorge Ch\u00e1vez con la empresa alemana Lima Airport Partners (LAP) que establece una servidumbre aerocomercial en el espacio a\u00e9reo peruano a traves de la cual el concesionario &#8211; LAP &#8211; tiene el monopolio de 150 kil\u00f3metros a la redonda, lo que en buen romance significa, 70 mil kil\u00f3metros cuadrados, donde nadie puede construir un aeropuerto para hacerle competencia a LAP.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Al respecto, el conocido piloto Carlos Liberoff dijo: \u00abEsto limita el desarrollo de la aviaci\u00f3n civil y la competencia que tiene que existir en materia aeroportuaria.\u00bb<\/p>\n<p>  <!--more-->  <\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El creador de la doctrina latinoamericana \u00ablow cost\u00bb aplicable al transporte a\u00e9reo, Juli\u00e1n Palac\u00edn Fern\u00e1ndez, en su libro \u00abL\u00ednea a\u00e9rea de bandera de bajo costo\u00bb manifiesta que esta cl\u00e1usula es anticonstitucional y afecta la futura operaci\u00f3n de la l\u00ednea a\u00e9rea de bandera \u00ablow cost\u00bb que tendr\u00e1 que operar desde un aeropuerto secundario de bajo costo. Esto exigir\u00e1 una sexta adenda al contrato de concesi\u00f3n al Aeropuerto Jorge Ch\u00e1vez o una acci\u00f3n de inconstitucionalidad para que el Tribunal Constitucional se pronuncie.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cEl Per\u00fa no puede esperar 10 a\u00f1os m\u00e1s de monopolio aeroportuario, puesto que las tarifas que se cobran en el aeropuerto Jorge Ch\u00e1vez, llegan a ser en algunos casos hasta el 20% de la tarifa a\u00e9rea\u201d, remarc\u00f3 Palacin.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Por su parte el presidente la Uni\u00f3n de Periodistas de Aviaci\u00f3n (UPA), Raymundo Hurtado Mart\u00ednez, director de Aeronoticias, expres\u00f3 que otro de los reclamos pendientes radica en que OSITRAN, \u00a0de oscura participaci\u00f3n en la fiscalizaci\u00f3n de este contrato de concesi\u00f3n, le exija a LAP que cumpla con \u00a0restituir e implementar la Sala de Prensa del Aeropuerto Internacional Jorge Ch\u00e1vez, ya que millones de consumidores pagan el TUA aeroportuario para tener este servicio. Sin embargo, en el terminal a\u00e9reo del Callao, no hay sala de prensa, ni periodistas que tenga facilidades para informar.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Cabe agregar, que el pr\u00f3ximo mes, Hurtado viajar\u00e1 a Bruselas, B\u00e9lgica, \u00a0para entrevistarse con la Federaci\u00f3n Internacional de Periodistas (FIP) para pedir el apoyo de esta instituci\u00f3n gremial que agrupa a m\u00e1s de medio mill\u00f3n de periodistas de todo el mundo \u00a0en un problema que no tiene soluci\u00f3n, ya que parece ser que LAP es un \u00abEstado dentro de un Estado\u00bb, ejerciendo un dominio absoluto.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201c Pareciera que LAP considera a los periodistas como \u201ctestigos inconvenientes\u201d y por eso hace o\u00eddos sordos a este reclamo \u00a0internacional\u201d, acot\u00f3 Hurtado, quien ya pidi\u00f3 y obtuvo apoyo de la FIP en un primer viaje a Bruselas en 2002 pero LAP nunca respondi\u00f3 a la FIP.<\/p>\n<p style=\"text-align: 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