{"id":26355,"date":"2012-05-14T15:13:53","date_gmt":"2012-05-14T15:13:53","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2012\/05\/14\/aerosur-pretende-ser-rescatada-por-inversionista-de-estados-unidos\/"},"modified":"2012-05-14T15:13:53","modified_gmt":"2012-05-14T15:13:53","slug":"aerosur-pretende-ser-rescatada-por-inversionista-de-estados-unidos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/internacional\/aerosur-pretende-ser-rescatada-por-inversionista-de-estados-unidos\/","title":{"rendered":"Aerosur pretende ser rescatada por inversionista de Estados Unidos"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>(Aeronoticias).-<\/strong> El empresario estadounidense William Petty, que se encamina a convertirse en el accionista mayoritario de AeroSur y a tener el control de la firma, adelant\u00f3 ayer que no limitar\u00e1 las inversiones econ\u00f3micas para sacar a flote a la aerol\u00ednea nacional.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El inversionista inform\u00f3 que la jornada de ayer se present\u00f3 a AeroSur una carta de intenci\u00f3n para el contrato de riesgo compartido. \u201cEllos deben revisarlo y, una vez que sea aceptado, de inmediato se proceder\u00e1 a la firma\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Con relaci\u00f3n al monto de la inversi\u00f3n, Petty reiter\u00f3 que el mismo no tendr\u00e1 l\u00edmites, evitando con ello dar montos espec\u00edficos. \u201cNo estamos aqu\u00ed para ponerle curita a la empresa. Si tomamos el control de la aerol\u00ednea, vamos a tener un per\u00edodo de 24 meses para volverla rentable\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cVamos a mercadear muy bien, inyectaremos capital, vamos a recuperar las l\u00edneas, expandir y abrir nuevas rutas, adem\u00e1s de aumentar aviones. Vamos a buscar tener al menos 10 naves para iniciar las operaciones\u201d, dijo el tambi\u00e9n empresario minero.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Desde febrero de este a\u00f1o, AeroSur atraviesa por una profunda crisis financiera que ha reducido el tama\u00f1o de la empresa. De tener una flota de 11 aeronaves ahora s\u00f3lo cuenta con una, lo que ha provocado que entre diciembre de 2011 y mayo de este a\u00f1o haya reducido sus itinerarios de 36 a cuatro vuelos diarios.<\/p>\n<p>  <!--more-->  <\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cHoy (ayer) estuvimos con nuestra gente de mercadeo, ya tenemos un programa elaborado para un a\u00f1o, en etapas de 90 d\u00edas, sabemos lo que queremos en este tiempo\u201d, manifest\u00f3 el inversionista. De acuerdo con el empresario, se ha tenido contactos con algunas empresas que alquilan los aviones a AeroSur. \u201cTenemos hasta el mi\u00e9rcoles para decidir qu\u00e9 vamos a hacer, si bien tenemos varias opciones como acudir al arriendo o en su caso adquirirlos\u201d, afirm\u00f3 Petty.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Aclar\u00f3 que no se comprar\u00e1n acciones de AeroSur, sino que se firmar\u00e1 un contrato de riesgo compartido, lo que le permitir\u00e1 tener el control absoluto de la empresa. \u201cLo que est\u00e1 claro es que no voy a poner ni un centavo en algo que yo no controle totalmente\u201d, asegur\u00f3 el inversionista.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Una vez que se firme el contrato se tiene previsto buscar una reuni\u00f3n con el Gobierno en la que se abordar\u00e1 el tema impositivo. \u201cSer\u00e1 importante la relaci\u00f3n con el Estado y la gente en caso de que nosotros tomemos el control de la aerol\u00ednea\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cEn estos momentos nos estamos interiorizando de la deuda real impositiva para asumir una posici\u00f3n al respecto, este tema necesariamente tendr\u00e1 que ser negociada con el Gobierno, pero por el momento no podemos hablar de cifras\u201d, asever\u00f3.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El empresario se reuni\u00f3 con un grupo de funcionarios de AeroSur, quienes le expresaron su apoyo total. Al respecto, Petty dijo que se viene trabajando con relaci\u00f3n al futuro de los trabajadores. \u201cLos que son leales a la compa\u00f1\u00eda continuar\u00e1n\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Respecto de la deuda laboral, adelant\u00f3 que la misma deber\u00e1 ser saneada por la anterior administraci\u00f3n. \u201cNo vamos a venir a poner plata para cubrir errores del pasado, para nosotros asumir esta aerol\u00ednea es importante (&#8230;). No soy est\u00fapido, soy un hombre de negocios\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cNuestra decisi\u00f3n de asumir la responsabilidad de la aerol\u00ednea est\u00e1 basada en la estructura empresarial que tiene una antig\u00fcedad de m\u00e1s de 20 a\u00f1os, que tiene un activo m\u00e1s grande internacionalmente, o sea lo que estamos buscando es un buen negocio\u201d, sostuvo Petty.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Y a\u00f1adi\u00f3: \u201cEstamos conscientes de la existencia de problemas y tenemos que terminar de identificarlos y ver c\u00f3mo se va a solucionar. Si bien no conocemos totalmente la problem\u00e1tica de la compa\u00f1\u00eda, tenemos los estados financieros y estamos bas\u00e1ndonos en auditor\u00edas internacionales que han tenido\u201d, finaliz\u00f3.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Un hombre de negocios en Bolivia<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Residente. William Petty, de 62 a\u00f1os, llego a Bolivia procedente de los Estados Unidos en 1985. Dice conocer cada rinc\u00f3n del territorio boliviano.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Consultor. En 2003 incursion\u00f3 en los negocios con preinversi\u00f3n en algunos proyectos relacionados con una consultor\u00eda.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Miner\u00eda. Es presidente de Franklin Mining, una de las compa\u00f1\u00edas mineras m\u00e1s antiguas de EEUU, desde 2001. En 2011 form\u00f3 una SRL con La Joya Ltda. para explotar una mina aur\u00edfera en Oruro. Tiene otras 4 minas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El fisco recuper\u00f3 el 17% de deuda impositiva. El Servicio de Impuestos Nacionales (SIN) recuper\u00f3 hasta la fecha, a trav\u00e9s de la retenci\u00f3n del 100% de los ingresos que obtiene la aerol\u00ednea privada por la venta de pasajes a\u00e9reos, el 17% (m\u00e1s de Bs 18,2 millones) de la deuda impositiva que tiene AeroSur por la gesti\u00f3n 2004 y que asciende a la suma de Bs 108,8 millones.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">As\u00ed lo dio a conocer ayer el presidente ejecutivo del SIN, Roberto Ugarte, quien se\u00f1al\u00f3 que el fisco est\u00e1 haciendo todos los esfuerzos necesarios para ejercer un mayor control, porque la firma est\u00e1 realizando la venta directa de los pasajes en sus oficinas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El 24 de abril, la Asociaci\u00f3n Internacional de Transporte A\u00e9reo (IATA, por sus siglas en ingl\u00e9s) orden\u00f3 a las agencias de viaje y a las l\u00edneas a\u00e9reas detener la venta de boletos de AeroSur por incumplimiento de pagos a sus servicios. Por ello, el SIN no puede hacer la retenci\u00f3n del 100% de los ingresos de la firma. El ministro de Econom\u00eda, Luis Arce, reiter\u00f3 el jueves que no habr\u00e1 un \u201cperdonazo impositivo\u201d para la empresa porque la Carta Magna dice que las deudas con el Estado son imprescriptibles.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El 15 de marzo, el SIN pidi\u00f3 a las empresas que mantienen relaci\u00f3n comercial con la firma a nivel nacional \u201cel embargo, la retenci\u00f3n y la remisi\u00f3n de pagos\u201d para asegurar la devoluci\u00f3n de dicha deuda por concepto del Impuesto al Valor Agregado (IVA) y el Impuesto a las Transacciones (IT).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A\u00f1adi\u00f3 que se espera que la Corte Superior de Distrito de Santa Cruz emita la resoluci\u00f3n sobre el recurso de apelaci\u00f3n interpuesto por AeroSur sobre los adeudos tributarios de la gesti\u00f3n 2007. El 18 de abril, el Gobierno alert\u00f3 que la situaci\u00f3n de la firma podr\u00eda \u201ccomplicarse\u201d a\u00fan m\u00e1s si se emite sentencia por una deuda de Bs 600 millones al fisco por las gestiones 2005 y 2006.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">LaRazon.com<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" src=\"images\/stories\/12\/05\/140512\/aerosur.jpg\" border=\"0\" alt=\"Aerosur pretende ser rescatada por inversionista de Estados Unidos\" title=\"Aerosur pretende ser rescatada por inversionista de Estados Unidos\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Aeronoticias).- El empresario estadounidense William Petty, que se encamina a convertirse en el accionista mayoritario de AeroSur y a tener el control de la firma, adelant\u00f3 ayer que no limitar\u00e1 las inversiones econ\u00f3micas para sacar a flote a la aerol\u00ednea nacional. 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