{"id":27314,"date":"2012-06-08T19:30:04","date_gmt":"2012-06-08T19:30:04","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2012\/06\/08\/amadeus-propone-replantear-concepto-de-aeropuertos\/"},"modified":"2012-06-08T19:30:04","modified_gmt":"2012-06-08T19:30:04","slug":"amadeus-propone-replantear-concepto-de-aeropuertos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/internacional\/amadeus-propone-replantear-concepto-de-aeropuertos\/","title":{"rendered":"Amadeus propone replantear concepto de aeropuertos"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>(Aeronoticias).-<\/strong> Los aeropuertos del mundo se reinventar\u00e1n de cara al a\u00f1o 2025, con nuevos modelos operativos que impulsar\u00e1n los ingresos, m\u00e1s all\u00e1 de los tradicionales ingresos por aviaci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">As\u00ed lo advierte el estudio \u201cLa reinvenci\u00f3n del concepto de aeropuerto\u201d, encargado por Amadeus, compa\u00f1\u00eda de referencia en la provisi\u00f3n de soluciones tecnol\u00f3gicas y el procesamiento de transacciones para el sector mundial de los viajes y el turismo, y en el cual identifica las frustraciones de los consumidores en relaci\u00f3n con su actual experiencia aeroportuaria.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Entre los modelos de aeropuerto que se vislumbran destacan:<\/p>\n<p>  <!--more-->  <\/p>\n<ul>\n<li>El aeropuerto como ciudad en miniatura (mini-city): Una entidad autosuficiente que ofrece exclusivos espacios comerciales, de entretenimiento, de restauraci\u00f3n, entornos de trabajo y alojamientos hoteleros. Podr\u00eda incluso cultivar sus propios alimentos y generar internamente la energ\u00eda necesaria.<\/li>\n<li>El aeropuerto como extensi\u00f3n de la ciudad (city extension): Estrechamente integrado en la ciudad en la que se ubica, el aeropuerto reflejar\u00e1 lo mejor de la cultura, la historia y la gastronom\u00eda aut\u00f3ctonas.<\/li>\n<li>El aeropuerto como centro comercial (shopping mall): Las infraestructuras de compra, ocio y entretenimiento son de calidad igual o superior a las de las ciudades de destino y estar\u00e1n disponibles tambi\u00e9n para los clientes que no vayan a volar; un 15% de los viajeros encuestados cree que este modelo ser\u00e1 predominante en 2025.<\/li>\n<li>El aeropuerto como zona de tr\u00e1nsito (walkway concept): En este supuesto, el pasajero podr\u00e1 realizar de forma remota \u2014desde casa o en una terminal virtual separada\u2014 muchos de los procesos que actualmente tienen lugar en el aeropuerto.<\/li>\n<li>El aeropuerto como estaci\u00f3n de autobuses (bus station concept): En el tramo de bajo coste del espectro figura el modelo de \u00abestaci\u00f3n de autobuses\u00bb, un entorno pr\u00e1ctico en el que la velocidad y la eficiencia ser\u00e1n clave. <\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">El informe ofrece una completa perspectiva gen\u00e9rica de los \u00faltimos avances en el panorama actual aeroportuario e incluye once casos pr\u00e1cticos, entre los que destacan el del Aeropuerto Internacional de Incheon, el Aeropuerto Internacional Changi en Singapur, el aeropuerto londinense de Gatwick, el Aeropuerto Tegel de Berl\u00edn y el JFK en Nueva York.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Asimismo, el informe se centra en el sector del viaje dentro de 20 a\u00f1os para ofrecer una imagen realista sobre c\u00f3mo las tecnolog\u00edas emergentes y las tendencias sociales dar\u00e1n lugar a nuevos modelos operativos que reinventar\u00e1n la experiencia del viajero.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00abExisten tendencias \u2014como las crecientes demandas de los viajeros, las nuevas tecnolog\u00edas y la imperante b\u00fasqueda del sector de generar nuevos flujos de ingresos\u2014 que est\u00e1n impulsando la necesidad de un replanteamiento del concepto de ecosistema aeroportuario. Imaginen que la experiencia comercial sea tan impactante en un aeropuerto, que los consumidores acudan a comprar a dicho terminal, aunque no tengan que coger un avi\u00f3n; o un modelo comercial que incorpore aplicaciones de compra durante el vuelo y que permita recoger los productos tras el aterrizaje. Por ello, los aeropuertos, aerol\u00edneas y el sector \u00a0necesitan tomar decisiones conjuntas para aprovechar este potencial\u00bb, manifest\u00f3 Julia Sattel, Senior VP de Airline IT en Amadeus.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00abSeg\u00fan el informe, en los pr\u00f3ximos 20 a\u00f1os asistiremos a un cambio dr\u00e1stico en el sector aeroportuario a medida que los agentes en \u00e9l part\u00edcipes aceleran la b\u00fasqueda de nuevas fuentes de ingresos, como la distribuci\u00f3n comercial, la restauraci\u00f3n, el ocio y el sector inmobiliario. Independientemente del modelo que adopten los aeropuertos, las nuevas tecnolog\u00edas derivar\u00e1n en un entorno aeroportuario m\u00e1s inteligente, intensivo en datos, rico en conocimientos, adaptativo y con mayor capacidad de respuesta, que reportar\u00e1 grandes beneficios a los viajeros\u00bb, expres\u00f3 Rohit Talwar, CEO de Fast Future Research y coautor del informe.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00abEste estudio destaca la velocidad a la que evoluciona este importante eslab\u00f3n de la cadena de valor del sector de los viajes. En Amadeus, nos apasiona apoyar el desarrollo de los aeropuertos y estamos totalmente comprometidos con la superaci\u00f3n de la tradicional brecha tecnol\u00f3gica existente entre la industria aeroportuaria y las aerol\u00edneas. De hecho, una estrecha colaboraci\u00f3n es la \u00fanica v\u00eda para materializar este nuevo concepto aeroportuario. Espero que este informe contribuya a fomentar el debate en el sector y, al mismo tiempo, ofrezca una visi\u00f3n sobre c\u00f3mo mejorar\u00e1 la experiencia del viajero a partir de 2025\u00bb, agreg\u00f3 John Jarrell, Vice President y Head de Airport IT en Amadeus.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Perspectivas de los viajeros sobre el futuro<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El informe identifica el concepto de \u00abaeropuerto sin estr\u00e9s\u00bb como la principal prioridad para los viajeros: un 72% de los encuestados afirm\u00f3 que la actual experiencia de viaje, desde la facturaci\u00f3n al embarque, resulta poco eficiente. Por otra parte, un 69% de los viajeros se\u00f1al\u00f3 la necesidad de mejorar los procesos de seguridad. Adem\u00e1s, los pasajeros esperan que los aeropuertos tengan una identidad propia que refleje la cultura local e integre el aeropuerto de destino y el vuelo en la experiencia global de viaje (81%).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Los viajeros creen que la tecnolog\u00eda ser\u00e1 cada vez m\u00e1s importante en la experiencia aeroportuaria. Muchos de ellos desean poder controlar toda la experiencia aeroportuaria a trav\u00e9s de sus tel\u00e9fonos m\u00f3viles para navegar a trav\u00e9s de los puntos clave de contacto (63%), utilizar las tarjetas de viajero frecuente como tarjetas de embarque (59%), utilizar etiquetas de equipaje electr\u00f3nicas (57%) y que los aeropuertos automaticen todos sus procesos, como al depositar el equipaje (48%).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Adem\u00e1s, las redes sociales se consideran una herramienta vital para el intercambio de ideas, informaci\u00f3n e impresiones en tiempo real con los viajeros durante su estancia en el aeropuerto. Los consumidores quieren que sus ideas de mejora sean atendidas (69%), quieren recibir informaci\u00f3n importante (66%), compartir impresiones en tiempo real (53%) y ser recompensados como viajeros\/consumidores frecuentes (51%).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Dise\u00f1ado para fomentar el debate y aportar perspectivas sobre el futuro del sector aeroportuario, el informe Reinventing the Airport Ecosystem ha sido redactado a partir de los resultados del estudio de campo y de m\u00e1s de 70 entrevistas cualitativas con expertos del sector de los aeropuertos, las aerol\u00edneas y otros proveedores relacionados, como proveedores tecnol\u00f3gicos y dise\u00f1adores de aeropuertos. Estas entrevistas se complementaron posteriormente mediante una encuesta internacional realizada a 838 personas en una amplia variedad de mercados en todo el mundo, como Europa, Norteam\u00e9rica y Asia.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" src=\"images\/stories\/12\/06\/080612\/aeropuerto_amadeu.jpg\" border=\"0\" alt=\"Amadeus propone replantear concepto de aeropuertos\" title=\"Amadeus propone replantear concepto de aeropuertos\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Aeronoticias).- Los aeropuertos del mundo se reinventar\u00e1n de cara al a\u00f1o 2025, con nuevos modelos operativos que impulsar\u00e1n los ingresos, m\u00e1s all\u00e1 de los tradicionales ingresos por aviaci\u00f3n. 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