{"id":27317,"date":"2012-06-09T23:42:46","date_gmt":"2012-06-09T23:42:46","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2012\/06\/09\/rescatistas-llegaron-a-un-kilometro-del-helicoptero-sikorsky-siniestrado-en-cusco\/"},"modified":"2012-06-09T23:42:46","modified_gmt":"2012-06-09T23:42:46","slug":"rescatistas-llegaron-a-un-kilometro-del-helicoptero-sikorsky-siniestrado-en-cusco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/49\/rescatistas-llegaron-a-un-kilometro-del-helicoptero-sikorsky-siniestrado-en-cusco\/","title":{"rendered":"Rescatistas llegaron a un kil\u00f3metro del helic\u00f3ptero Sikorsky siniestrado en Cusco"},"content":{"rendered":"

(Aeronoticias)<\/strong> Hasta \u00faltimas horas de la tarde del dia de hoy viernes 8 de junio, los rescatistas\u00a0habr\u00edan\u00a0ubicado el helic\u00f3ptero Sikorsky S-58 ET de la empresa Helic\u00f3pteros del Cusco (Helicusco), y\u00a0seg\u00fan\u00a0fuentes aeroportuarias en Cuzco lograron llegar hasta un kil\u00f3metro del lugar, en donde el GPS satelital indicar\u00eda que est\u00e1 el aparato siniestrado, luego que desapareciera el mi\u00e9rcoles \u00faltimo a las cinco de la tarde con 14 personas.<\/p>\n

Seg\u00fan la Polic\u00eda Nacional del Cusco, una patrulla que parti\u00f3 desde la Capital Imperial en busca del helic\u00f3ptero ha captado el GPS de la aeronave en las cercan\u00edas del nevado de Q\u2019iqo, en el distrito de Marcapata, provincia cusque\u00f1a de Quispicanchi, a unos 170 kil\u00f3metros del Cusco.<\/p>\n

En un principio se inform\u00f3 que el Sikorsky se perdi\u00f3 entre los nevados Collque Cruz y Hualla Hualla, que son parte de la cadena monta\u00f1osa del Ocongate, sin embargo el factor meteorol\u00f3gico es el que impide la b\u00fasqueda.<\/p>\n

Eran las cuatro de la tarde del mi\u00e9rcoles \u00faltimo cuando el GPS envi\u00f3 la \u00faltima informaci\u00f3n que se\u00f1ala que la nave est\u00e1 ubicada en la coordenada 13\u00b027\u201940\u2019\u2019 y esta informaci\u00f3n es clave, ya que se habr\u00eda verificar desde las mismas computadoras de la empresa o con el radar Indra que tiene la Corporaci\u00f3n Peruana de Aeropuertos y Aviaci\u00f3n Comercial CORPAC en el Cusco.<\/p>\n

El helic\u00f3ptero parti\u00f3 de la ruta Mazuco, Madre de Dios, con direcci\u00f3n al Cusco y seg\u00fan el presidente de la Comisi\u00f3n de Derecho A\u00e9reo del Colegio de Abogados de Lima, Julian Palacin Fern\u00e1ndez a \u201cEl Panamericano\u201d de canal 5, en esa zona la meteorolog\u00eda es cambiante y puede haber sido un factor que desencaden\u00f3 la tragedia.<\/p>\n

El helic\u00f3ptero Sikorsky era piloteado por Alfredo Sober\u00f3n Lozano, en compa\u00f1\u00eda de Luis Echegoyen Mora, la nave transportaba a ocho funcionarios de la corporaci\u00f3n surcoreana Samsung Engineering & Construction Group (Samsung C & T).<\/p>\n

El 26 de enero del 2005, cuando piloteaba un helic\u00f3ptero de la compa\u00f1\u00eda francesa Heliam\u00e9rica, Alfredo Sober\u00f3n sufri\u00f3 un accidente en la zona de San Antonio, distrito de Echarate, provincia cusque\u00f1a de La Convenci\u00f3n, cuando transportaba a empleados de la empresa Transportadora de Gas del Per\u00fa (TGP). Murieron dos pasajeros. Una comisi\u00f3n investigadora de la Direcci\u00f3n General de Aviaci\u00f3n Civil (DGCA) concluy\u00f3 que\u00a0 la causa probable de este accidente responsabilizaba al error humano del piloto.<\/p>\n

Se confirm\u00f3 que el vuelo no fue tur\u00edstico y que los pasajeros surcoreanos, desarrollaban una actividad profesional en el estudio de inversiones para la edificaci\u00f3n de una planta hidroel\u00e9ctrica en la zona.<\/p>\n

Ayer grupos de polic\u00edas de las comisar\u00edas de los distritos de Ocongate y Marcapata, cercanos al cerro Apu Collque Cruz, donde se encontrar\u00eda el helic\u00f3ptero, partieron a explorar el \u00e1rea para ubicar la m\u00e1quina, dentro de un contexto de la activaci\u00f3n del procedimiento de b\u00fasqueda, de acuerdo a la ley de Aeron\u00e1utica Civil del Per\u00fa, se espera que cuando ubiquen el helic\u00f3ptero se realice la asistencia si hubieran pasajeros o tripulantes con vida para luego proceder al salvamento.<\/p>\n

Por su parte, una patrulla de la Unidad de Salvamento de Alta Monta\u00f1a de la polic\u00eda espera en el aeropuerto cusque\u00f1o Velasco Astete que mejore el tiempo, a fin de que el d\u00eda de ma\u00f1ana s\u00e1bado 9 de junio se pueda desplegar una operaci\u00f3n de rescate y se llegue al lugar exacto en donde seg\u00fan el GPS satelital cay\u00f3 el helic\u00f3ptero.<\/p>\n

El d\u00eda jueves 7 de junio, doce efectivos del orden de la comisar\u00eda de Mazuco (Madre de Dios) y de Operaciones Especiales de Cusco tuvieron que suspender la b\u00fasqueda en el nevado Q\u2019iqo por la presencia de una densa tormenta de nieve, sin embargo el d\u00eda de hoy en horas de la tarde los rescatistas llegaron hasta un kil\u00f3metro del sitio en donde seg\u00fan el GPS satelital, cay\u00f3 el helic\u00f3ptero.<\/p>\n

El jefe de la Regi\u00f3n Policial Sur Oriente, general PNP H\u00e9ctor Dulanto Arias, inform\u00f3 que las fuertes nevadas impidieron consumar la b\u00fasqueda por aire. Incluso una nave de propiedad de Helicusco parti\u00f3 ayer por la tarde del aeropuerto Alejandro Velasco Astete con personal de la Unidad de Salvamento de Alta Monta\u00f1a (USAM). Tuvo que regresar a Cusco por las condiciones adversas, seg\u00fan inform\u00f3 La Rep\u00fablica.<\/p>\n

Los rescatistas trabajar\u00e1n en condiciones dif\u00edciles. La nieve puede llegar hasta medio metro de altura, seg\u00fan los lugare\u00f1os y las temperaturas de menos 20 grados, hacen abrigar pocas esperanzas de encontrar a pasajeros y tripulantes con vida.<\/p>\n

Hoy la v\u00eda que conduce al Q’iqo fue cubierta por la nieve, sin embargo los rescatistas avanzaron y llegaron pr\u00e1cticamente al lugar donde supuestamente est\u00e1n los restos del helic\u00f3ptero.<\/p>\n

Ma\u00f1ana se ubicar\u00e1 el helic\u00f3ptero y se supone que los rescatistas completar\u00e1n la instalaci\u00f3n de un campamento que se hab\u00eda instalado el d\u00eda de ayer en las faldas del nevado donde durmieron cinco rescatistas al mando del alf\u00e9rez Barnin D\u00edaz V\u00e1squez, de la regi\u00f3n policial Cusco.<\/p>\n

Este grupo especializado de Alta Monta\u00f1a volver\u00e1 a subir al nevado desde muy tempranas horas de hoy viernes.<\/p>\n

Helicusco dio a conocer los nombres de los desaparecidos, entre ellos los surcoreanos Thois Young Hwan, Kin Hoy Jun, Wuo Sang Bae, Kin Byungdal, Yoo Bongdar, Jeon Hyo Geon, Leen Hyung Suk y Rim Hee Wook. Tambi\u00e9n est\u00e1n los extranjeros Kupper Erick, Anto Ruiz, Bustapson Benge Anderz y Susek Tomas.<\/p>\n

El helic\u00f3ptero Sikorsky S-58 ET es de fabricaci\u00f3n estadounidense y entr\u00f3 en funciones en 1975 al servicio de la Marina norteamericana, es totalmente confiable seg\u00fan lo declar\u00f3 a RPP el Dr. Julian Palacin Fern\u00e1ndez del Estudio Jur\u00eddico Palacin www.estudiojuridicopalacin.com especializado en asuntos de aviaci\u00f3n y que ha sido el encargado de casi todos los accidentes de aviaci\u00f3n que han ocurrido en el Per\u00fa en los \u00faltimos a\u00f1os.<\/p>\n

En el 2006, seg\u00fan la hoja de vida del aparato, despu\u00e9s de operar en Canad\u00e1 y Alemania, la compa\u00f1\u00eda Helicusco compr\u00f3 el helic\u00f3ptero, quien ha tenido un mantenimiento de primer nivel supervisado por los t\u00e9cnicos de la DGAC del MTC.<\/p>\n

El piloto de Helicusco, Javier Herrera, inform\u00f3 a los periodistas cusque\u00f1os que la aeronave cuenta con dos sistemas de alerta que se activan inmediatamente apenas se produce un impacto, pero que hasta la noche de ayer no se hab\u00eda captado ning\u00fan tipo de comunicaci\u00f3n.<\/p>\n

\u00abSi no se han activado los sistemas de alerta significa que los pilotos han conseguido aterrizar en alg\u00fan lugar. El problema es que se encuentran en una zona de dif\u00edcil acceso, lo que se complica por las malas condiciones meteorol\u00f3gicas\u00bb, se\u00f1al\u00f3 Javier Herrera.<\/p>\n

El piloto se refer\u00eda al dispositivo conocido como Emergency Locator Transmitter (ELT), que emite se\u00f1ales ni bien la m\u00e1quina sufre un accidente.<\/p>\n

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