{"id":27443,"date":"2012-06-11T15:17:50","date_gmt":"2012-06-11T15:17:50","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2012\/06\/11\/iata-estima-que-las-aerolineas-europeas-perderan-us-1100-millones-este-ano\/"},"modified":"2012-06-11T15:17:50","modified_gmt":"2012-06-11T15:17:50","slug":"iata-estima-que-las-aerolineas-europeas-perderan-us-1100-millones-este-ano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/internacional\/iata-estima-que-las-aerolineas-europeas-perderan-us-1100-millones-este-ano\/","title":{"rendered":"IATA estima que las aerol\u00edneas europeas perder\u00e1n US$ 1.100 millones este a\u00f1o"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>(Aeronoticias).-<\/strong> La Asociaci\u00f3n Internacional del Transporte A\u00e9reo (IATA) estim\u00f3 que\u00a0las aerol\u00edneas europeas perder\u00e1n este a\u00f1o unos\u00a01.100 millones de d\u00f3lares,\u00a0cifra que casi duplica sus estimaciones realizadas en marzo de 600 millones, si contin\u00faa la crisis en la eurozona.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">As\u00ed se\u00f1al\u00f3 hoy el consejero delegado de la IATA, Tony Tyler, durante su discurso de apertura de la 68 asamblea anual de la organizaci\u00f3n que se celebra entre hoy y ma\u00f1ana en la capital china, Pek\u00edn.<\/p>\n<p>  <!--more-->  <\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El ritmo de crecimiento de la demanda en Europa se desacelerar\u00e1 hasta el 2,3 %, lo que muestra una disminuci\u00f3n significativa frente al aumento del 6,7 % experimentado en 2011.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Algunas grandes econom\u00edas europeas ya est\u00e1n en recesi\u00f3n (Espa\u00f1a y Reino Unido) y se prev\u00e9 que la debilidad econ\u00f3mica se extienda a\u00fan m\u00e1s durante el a\u00f1o, mientras se profundiza la crisis de la eurozona.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tyler, ha a\u00f1adido que \u00e9ste ser\u00e1 el segundo a\u00f1o de disminuci\u00f3n del rendimiento del sector, tras el m\u00e1ximo alcanzado en 2010, con unas ganancias de 12.334 millones de euros (15.800 millones de d\u00f3lares) con un margen de beneficio neto del 2,9 %.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>M\u00e1s informaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En 2011, las ganancias de la industria se redujeron a 7.900 millones de d\u00f3lares, con un margen de beneficio neto del 1,3 %, mientras que este a\u00f1o, los 3.000 millones de d\u00f3lares previstos con unos ingresos de 631.000 millones de d\u00f3lares, dar\u00edan un margen de beneficio neto de tan s\u00f3lo el 0,5 %.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"images\/stories\/12\/06\/110612\/avion04.jpg\" border=\"0\" alt=\"IATA estima que las aerol\u00edneas europeas perder\u00e1n US$ 1.100 millones este a\u00f1o\" title=\"IATA estima que las aerol\u00edneas europeas perder\u00e1n US$ 1.100 millones este a\u00f1o\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Aeronoticias).- La Asociaci\u00f3n Internacional del Transporte A\u00e9reo (IATA) estim\u00f3 que\u00a0las aerol\u00edneas europeas perder\u00e1n este a\u00f1o unos\u00a01.100 millones de d\u00f3lares,\u00a0cifra que casi duplica sus estimaciones realizadas en marzo de 600 millones, si contin\u00faa la crisis en la eurozona. 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