{"id":27769,"date":"2012-06-19T14:43:28","date_gmt":"2012-06-19T14:43:28","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2012\/06\/19\/aerolineas-argentinas-apunto-de-agotar-presupuesto-de-este-ano-afirman\/"},"modified":"2012-06-19T14:43:28","modified_gmt":"2012-06-19T14:43:28","slug":"aerolineas-argentinas-apunto-de-agotar-presupuesto-de-este-ano-afirman","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/internacional\/aerolineas-argentinas-apunto-de-agotar-presupuesto-de-este-ano-afirman\/","title":{"rendered":"Aerol\u00edneas Argentinas apunto de agotar presupuesto de este a\u00f1o, afirman"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>(Aeronoticias).-<\/strong> La an\u00e9cdota comenz\u00f3 a circular poco despu\u00e9s del 11 de mayo, cuando Aerol\u00edneas Argentinas s\u00f3lo hab\u00eda pagado los sueldos de abril a aquellos empleados (un 20%, aproximadamente) que lo cobraban a trav\u00e9s del Banco Naci\u00f3n. En esa ocasi\u00f3n hubo manifestaciones y demoras de algunos vuelos en Aeroparque, hasta que los fondos aparecieron y todos cobraron. En ese contexto, el presidente de Aerol\u00edneas, Mariano Recalde, habr\u00eda solicitado que la presidente Cristina Fern\u00e1ndez de Kirchner intercediera ante el ministro Julio De Vido, reticente a enviar m\u00e1s fondos .<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La an\u00e9cdota: De Vido, quien nunca simpatiz\u00f3 con Recalde, gir\u00f3 el dinero pero no se qued\u00f3 sin chistar.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cYa van cuatro partidas que le giro sin que me haga rendici\u00f3n de gastos\u201d, le habr\u00eda dicho a la Presidenta.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En realidad, Aerol\u00edneas y Austral ya tendr\u00eda consumido pr\u00e1cticamente la totalidad de la partida asignada por el Presupuesto 2012 para cubrir su d\u00e9ficit operativo y que puntualmente le ha sido girada, hasta hace un mes, desde Planificaci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El Congreso autoriz\u00f3 una partida de $2.488 millones para todo el a\u00f1o, de los cuales ya habr\u00edan sido gastados m\u00e1s de $1.900 millones hasta cubrir los salarios de junio y los aguinaldos, se\u00f1alaron a este diario dos fuentes distintas, al tanto de los n\u00fameros de la compa\u00f1\u00eda. De confirmarse estas cifras, la empresa deber\u00eda requerir al Tesoro partidas presupuestarias adicionales , en el marco de los \u201csuperpoderes\u201d con que cuenta la Jefatura de Gabinete de ministros.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Hace una semana Aerol\u00edneas incorpor\u00f3 un nuevo Boeing 737-700, con lo cual acumula una flota de aviones de corto alcance (un solo pasillo) de 17-B737-700 (dos propios y 15 alquilados) y dos B737-800. El de la semana pasada es el quinto B737 que le alquila a la International Leace Finance Corporation (ILFC). Estaba prevista tambi\u00e9n para junio la entrega de una sexta aeronave: qued\u00f3 postergada por falta de fondos .<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La \u00faltima informaci\u00f3n relevada por la Asociaci\u00f3n de Presupuesto y Administraci\u00f3n Financiera (ASAP) indica que a fines de abril Aerol\u00edneas hab\u00eda recibido subsidios por $1.072 millones, 60% por arriba de lo que se le hab\u00eda girado en el mismo per\u00edodo del a\u00f1o anterior.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sobre las causas de ese fuerte incremento del d\u00e9ficit operativo s\u00f3lo hay silencio. El Secretario de Transporte, Alejandro Ramos, contest\u00f3 a un pedido de acceso a la informaci\u00f3n p\u00fablica efectuada por un periodista de Clar\u00edn diciendo que no puede suministrar datos referidos al balance 2011 de Aerol\u00edneas y Austral, per\u00edodo durante el cual acumularon subsidios por US$ 805 millones.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cToda vez que el balance 2011 no se encuentra a la fecha cerrado, no resulta factible proporcionar la informaci\u00f3n correspondiente a los ingresos, gastos y resultado operativo del ejercicio, pues esos gastos est\u00e1n sujetos a revisi\u00f3n\u201d, fue la respuesta por escrito de Ramos. Reci\u00e9n este mes la junta de accionistas aprob\u00f3 (no sin dificultades) el balance de 2008.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Desde su estatizaci\u00f3n en julio de 2008 hasta fines de 2011, Aerol\u00edneas recibi\u00f3 subsidios por el equivalente a US$ 2.439 millones, de los cuales US$ 805 millones corresponden a 2011, seg\u00fan los datos de la ASAP. Para este a\u00f1o, los subsidios aprobados por el Congreso equivalen a US$ 550 millones.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Clarin.com<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" src=\"images\/stories\/12\/06\/190612\/aerolineas_argentinas_presupuesto_2012.jpg\" border=\"0\" alt=\"Aerol\u00edneas Argentinas apunto de agotar presupuesto de este a\u00f1o, afirman\" title=\"Aerol\u00edneas Argentinas apunto de agotar presupuesto de este a\u00f1o, afirman\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Aeronoticias).- La an\u00e9cdota comenz\u00f3 a circular poco despu\u00e9s del 11 de mayo, cuando Aerol\u00edneas Argentinas s\u00f3lo hab\u00eda pagado los sueldos de abril a aquellos empleados (un 20%, aproximadamente) que lo cobraban a trav\u00e9s del Banco Naci\u00f3n. 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