{"id":28699,"date":"2012-07-15T13:34:08","date_gmt":"2012-07-15T13:34:08","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2012\/07\/15\/suspenden-licencia-de-funcionamiento-a-aerosur-de-bolivia\/"},"modified":"2012-07-15T13:34:08","modified_gmt":"2012-07-15T13:34:08","slug":"suspenden-licencia-de-funcionamiento-a-aerosur-de-bolivia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/internacional\/suspenden-licencia-de-funcionamiento-a-aerosur-de-bolivia\/","title":{"rendered":"Suspenden licencia de funcionamiento a Aerosur de Bolivia"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>(Aeronoticias).-<\/strong> La Direcci\u00f3n General de Aeron\u00e1utica Civil (DGAC) retir\u00f3 la licencia de operaciones a AeroSur porque no present\u00f3 hasta el jueves 12 toda la documentaci\u00f3n requerida para renovarla. La ATT se\u00f1al\u00f3 que este permiso es requisito para que se extienda la licencia de concesi\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">As\u00ed lo inform\u00f3 ayer en la poblaci\u00f3n de Copacabana el ministro de Obras P\u00fablicas, Vladimir S\u00e1nchez, luego de participar de la firma del contrato de construcci\u00f3n del aeropuerto tur\u00edstico Tito Yupanqui con la Empresa de Construcci\u00f3n del Ej\u00e9rcito (ECE). \u00a0\u201cLa DGAC le ha quitado la licencia (a AeroSur) para poder volar, ayer cumpl\u00eda el plazo\u201d, es decir, la compa\u00f1\u00eda \u201cno tiene licencia para volar desde ayer (jueves)\u201d, afirm\u00f3 S\u00e1nchez.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El mi\u00e9rcoles, La Raz\u00f3n inform\u00f3 que AeroSur solicit\u00f3 a la DGAC la renovaci\u00f3n de su licencia de operaciones. La entidad aclar\u00f3 entonces que la documentaci\u00f3n presentada por la compa\u00f1\u00eda no estaba actualizada. El ministro S\u00e1nchez indic\u00f3 que los ejecutivos de la aerol\u00ednea deben de realizar ahora nuevamente los tr\u00e1mites para la renovaci\u00f3n de la licencia de operaciones que se le suspendi\u00f3.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cAhora tienen que renovar la licencia que AeroSur ha perdido el d\u00eda de ayer\u201d, sostiene una carta que le envi\u00f3 \u201cel general (Luis) Co\u00edmbra, que es el director de la DGAC\u201d, manifest\u00f3 el titular de Obras P\u00fablicas en una improvisada conferencia de prensa.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La licencia de operaciones que la DGAC le retir\u00f3 a la aerol\u00ednea es diferente al permiso de suspensi\u00f3n temporal de operaciones que le otorg\u00f3 el 12 de junio la Autoridad de Regulaci\u00f3n y Fiscalizaci\u00f3n de Telecomunicaciones y Transportes (ATT). El permiso feneci\u00f3 este mi\u00e9rcoles.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El director de la ATT, Clifford Paravicini, aclar\u00f3 ayer a La Raz\u00f3n que la licencia de operaciones que otorga la DGAC es un requisito para acceder a la concesi\u00f3n de aeronavegaci\u00f3n que otorga la entidad reguladora.<\/p>\n<p>  <!--more-->  <\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cHay dos tipos de permiso. Uno es la concesi\u00f3n de aeronavegaci\u00f3n que otorga la ATT y el requisito es la licencia de operaciones que da la DGAC\u201d, explic\u00f3 la autoridad. S\u00e1nchez aclar\u00f3 que los ejecutivos de AeroSur son quienes ahora deben presentar la documentaci\u00f3n a la DGAC para la renovaci\u00f3n de la licencia de operaciones y no el empresario estadounidense William Petty. \u00a0El mi\u00e9rcoles, Petty y su socio, el uruguayo Alberto Dalba, presentaron el cuarto Plan de Salvataje con el objetivo de sacar a flote a AeroSur.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El 29 de junio, Petty entreg\u00f3 por tercera vez ante la ATT los planes de Salvataje y de Operaciones para reactivar las operaciones de la aerol\u00ednea. El primer plan, presentado por los accionistas de la compa\u00f1\u00eda a\u00e9rea, fue rechazado por el Ministerio de Obras P\u00fablicas el 17 de abril. La segunda propuesta fue desahuciada el 26 de junio debido a que los ingresos y los egresos de la firma estaban sobrevalorados y la inversi\u00f3n comprometida de $us 15 millones era insuficiente. Desde hace un a\u00f1o, AeroSur atraviesa por una profunda crisis.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Paravicini indic\u00f3 que los t\u00e9cnicos de la ATT est\u00e1n analizando la cuarta propuesta que presentaron Petty y los socios de AeroSur. El ejecutivo mencion\u00f3 que la pr\u00f3xima semana se dar\u00e1 una respuesta a este plan. Para finalizar, el ministro S\u00e1nchez dijo que si tuviera los recursos que tiene Wiliam Petty, conformar\u00eda una nueva empresa y no estar\u00eda asumiendo una deuda de m\u00e1s de $us 450 millones que contrajo la empresa a\u00e9rea.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La deuda y renuncia de empleados<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Deuda<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El ministro Vladimir S\u00e1nchez dijo que la deuda de AeroSur con sus acreedores es de $us 454,11 millones.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Renuncia<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La dirigente de los trabajadores, Carla Inclan, se\u00f1al\u00f3 que unos 100 empleados ya renunciaron \u00a0a la empresa.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La ATT dar\u00e1 respuesta a AeroSur el martes<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La Autoridad de Regulaci\u00f3n y Fiscalizaci\u00f3n de Telecomunicaciones y Transportes (ATT) inform\u00f3 ayer que el martes dar\u00e1 su respuesta a los ejecutivos de AeroSur respecto a su solicitud para ampliar el plazo para la suspensi\u00f3n de operaciones.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El director ejecutivo de la ATT, Clifford Paravicini, dijo que el jueves se solicit\u00f3 al vicepresidente de la empresa, Ricardo Parada, aclarar varios puntos que fueron observados en la carta de solicitud por parte de los abogados de la entidad reguladora.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cLa nota estaba mal redactada, entonces hemos pedido (a Ricardo Parada) que lo arregle. Si no me equivoco, a media tarde ha llegado corregida la carta con la firma de Parada, porque tampoco recibimos de cualquier persona\u201d, manifest\u00f3 Paravicini. El lunes, la autoridad se\u00f1al\u00f3 que la ATT otorgar\u00e1 a AeroSur un plazo \u201cm\u00e1ximo de 60 d\u00edas\u201d para que reanude sus operaciones a\u00e9reas. El 12 de junio, la entidad reguladora dijo a este medio que otorg\u00f3 a la compa\u00f1\u00eda un plazo de 30 d\u00edas calendario para que reinicie sus operaciones de transporte de pasajeros, carga y correo, tanto a nivel nacional como internacional.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La-Razon.com<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" src=\"images\/stories\/12\/06\/270612\/aerosur.jpg\" border=\"0\" alt=\"Suspenden licencia de funcionamiento a Aerosur de Bolivia\" title=\"Suspenden licencia de funcionamiento a Aerosur de Bolivia\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Aeronoticias).- La Direcci\u00f3n General de Aeron\u00e1utica Civil (DGAC) retir\u00f3 la licencia de operaciones a AeroSur porque no present\u00f3 hasta el jueves 12 toda la documentaci\u00f3n requerida para renovarla. La ATT se\u00f1al\u00f3 que este permiso es requisito para que se extienda la licencia de concesi\u00f3n. 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