{"id":29034,"date":"2012-07-26T22:52:34","date_gmt":"2012-07-26T22:52:34","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2012\/07\/26\/aeroperu-no-es-ni-podria-ser-la-linea-aerea-de-bandera-del-peru-porque-sencillamente-quebro-y-dejo-muchas-deudas-laborales\/"},"modified":"2012-07-26T22:52:34","modified_gmt":"2012-07-26T22:52:34","slug":"aeroperu-no-es-ni-podria-ser-la-linea-aerea-de-bandera-del-peru-porque-sencillamente-quebro-y-dejo-muchas-deudas-laborales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/nacional\/aeroperu-no-es-ni-podria-ser-la-linea-aerea-de-bandera-del-peru-porque-sencillamente-quebro-y-dejo-muchas-deudas-laborales\/","title":{"rendered":"Aeroper\u00fa no es, ni podr\u00eda ser la l\u00ednea a\u00e9rea de bandera del Per\u00fa, porque sencillamente quebr\u00f3 y dej\u00f3 muchas deudas laborales"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>(Aeronoticias).<\/strong>&#8211; En los \u00faltimos meses personas que no habr\u00edan participado en el proyecto de Ley 3519-09 sobre la l\u00ednea a\u00e9rea de bandera que el 23 de setiembre present\u00f3 en el Sal\u00f3n Ra\u00fal Porras Barrenechea del Congreso de la Rep\u00fablica del Per\u00fa, Juli\u00e1n Palacin Fern\u00e1ndez, luego que la congresista Susana Vilca Achata y Daniel Abugattas y otros congresistas en el 2009, firmaran la propuesta Palacin para que el Per\u00fa tenga su l\u00ednea a\u00e9rea de bandera algunas personas que no participaron de esta iniciativa vienen autoproclam\u00e1ndose la \u201cl\u00ednea a\u00e9rea de bandera\u201d www.aeroperu.com <\/p>\n<p>Seg\u00fan pudo investigar Aeronoticias, Aeroper\u00fa dej\u00f3 deudas por 600 millones de d\u00f3lares y personas presuntamente sin los suficientes conocimientos en aviaci\u00f3n y en derecho a\u00e9reo internacional estar\u00edan sorprendiendo a inversionistas extranjeros, autodenomin\u00e1ndose los representantes del proyecto del nacionalismo que en el 2009 inici\u00f3 en el Congreso de la Rep\u00fablica del Per\u00fa el jurista Juli\u00e1n Palacin Fern\u00e1ndez que luego mereci\u00f3 la publicaci\u00f3n de un libro \u201cl\u00ednea a\u00e9rea de bandera de bajo costo\u201d.<\/p>\n<p>Aeroper\u00fa no existe como tal la que fue la l\u00ednea a\u00e9rea de bandera quebr\u00f3 y desapareci\u00f3 hace m\u00e1s de 14 a\u00f1os dejando deudas que con intereses hoy superan los mil millones de d\u00f3lares, el Estado nunca mas le va a otorgar la categor\u00eda de l\u00ednea a\u00e9rea de bandera, porque sencillamente dej\u00f3 una mala aureola en el mercado con un grave accidente de aviaci\u00f3n el 2 de octubre de 1996 y si pretendiera volver a operar, habr\u00edan demandas en Argentina, Brasil, Bolivia, Colombia, Chile, Ecuador, Uruguay, Venezuela y en los dem\u00e1s pa\u00edses en donde dej\u00f3 deudas laborales.<\/p>\n<p>Una fuente de la Comisi\u00f3n de Derecho Aeron\u00e1utico del Colegio de Abogados de Lima inform\u00f3 que quienes compraron el logo de Aeroper\u00fa trataron de registrar el nombre de Aerol\u00edneas del Per\u00fa, sin embargo perdieron el caso en INDECOPI, pareciera ser que hoy personas que no conocen de aviaci\u00f3n se dedican a comprar logos como si hacer una l\u00ednea a\u00e9rea ser\u00eda una cuesti\u00f3n de logotipo, lo que no se entiende dijo, ya que jur\u00eddicamente resucitar una empresa muerta significa arriesgar a que inversionistas incautos tengan que desembolsar 600 millones de d\u00f3lares, adem\u00e1s de las costas y costos de los juicios que se vendr\u00edan.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" src=\"images\/stories\/12\/07\/260712\/aeroperu.jpg\" border=\"0\" alt=\"Aeroper\u00fa no es, ni podr\u00eda ser la l\u00ednea a\u00e9rea de bandera del Per\u00fa, porque sencillamente quebr\u00f3 y dej\u00f3 muchas deudas laborales\" title=\"Aeroper\u00fa no es, ni podr\u00eda ser la l\u00ednea a\u00e9rea de bandera del Per\u00fa, 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