{"id":29564,"date":"2012-08-14T14:22:21","date_gmt":"2012-08-14T14:22:21","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2012\/08\/14\/latam-airlines-planea-invertir-us7870-millones-al-2014\/"},"modified":"2012-08-14T14:22:21","modified_gmt":"2012-08-14T14:22:21","slug":"latam-airlines-planea-invertir-us7870-millones-al-2014","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/internacional\/latam-airlines-planea-invertir-us7870-millones-al-2014\/","title":{"rendered":"LATAM Airlines planea invertir US$7.870 millones al 2014"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>(Aeronoticias).-<\/strong> LATAM Airlines, grupo que incluye a las aerol\u00edneas LAN de Chile y TAM de Brasil, dijo el lunes que invertir\u00e1 7.870 millones de d\u00f3lares en su flota de aviones entre el 2012 y el 2014 para fortalecer sus operaciones y reafirm\u00f3 sus expectativas de recuperar el grado de inversi\u00f3n en menos de un a\u00f1o.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Esta es la primera vez que LATAM, el principal grupo a\u00e9reo de Am\u00e9rica Latina, revela su plan de inversiones consolidado tras sellar su fusi\u00f3n en junio.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En una conferencia telef\u00f3nica con analistas, LATAM detall\u00f3 que la idea es alcanzar una flota de 359 aviones hacia el 2014 desde las 319 aeronaves previstas para este a\u00f1o.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">LATAM prev\u00e9 adquirir aviones por US$2.979 millones en el 2012, US$2.297 millones el pr\u00f3ximo a\u00f1o y US$2.594 millones en el 2014.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En una presentaci\u00f3n de sus \u00faltimos resultados financieros, ejecutivos de LATAM reiteraron que pretenden recuperar en menos de un a\u00f1o el apreciado grado de inversi\u00f3n de las calificadoras crediticias, del que LAN fue despojado tras su fusi\u00f3n con TAM debido a la deuda que ten\u00eda la brasile\u00f1a.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El plan de la empresa es alcanzar ese objetivo con las sinergias obtenidas de la fusi\u00f3n y una pol\u00edtica de dividendos m\u00e1s restrictiva, aunque de no prosperar ese camino, considerar\u00eda un aumento de capital durante el segundo semestre del 2013.<\/p>\n<p>  <!--more-->  <\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sin embargo, el ejecutivo destac\u00f3 que las sinergias capturadas en las primeras semanas de la fusi\u00f3n han sido \u00abmucho mejor\u00bb que las esperadas, pero declin\u00f3 entregar cifras.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00abVemos un r\u00e1pido proceso de desapalancamiento de la compa\u00f1\u00eda a medida que las sinergias sean capturadas\u00bb, dijo Alejandro de la Fuente, vicepresidente de Finanzas Corporativas de la empresa.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00abSiempre una oferta de acciones puede ser evaluada, pero no hay nada concreto todav\u00eda sobre ese tema (&#8230;), esperamos recuperar el nivel de grado de inversi\u00f3n en un par de trimestres o un a\u00f1o\u00bb, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tras sellarse la fusi\u00f3n, el vicepresidente ejecutivo de LATAM, Enrique Cueto, dijo a Reuters en junio que esperaba que la deuda del grupo recibiera la calificaci\u00f3n de grado de inversi\u00f3n en un a\u00f1o.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El conglomerado, uno de los diez mayores grupos de aerol\u00edneas del mundo, report\u00f3 el viernes ganancias por US$49,7 millones en el segundo trimestre, muy por encima de las expectativas del mercado y que se comparan con US$15,9 millones de igual per\u00edodo del a\u00f1o pasado.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Los resultados de LATAM incluyeron ocho d\u00edas de operaciones de TAM, luego de que ambas firmas concretaron su fusi\u00f3n el 22 de junio.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pese al incremento en las utilidades, analistas llamaron la atenci\u00f3n respecto al bajo desempe\u00f1o operacional del grupo, el que estuvo afectado entre otros factores por los costos vinculados a la fusi\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00abSi bien los resultados a nivel operacional fueron d\u00e9biles, destacamos que fueron afectados negativamente por eventos no recurrentes asociados a negociaciones colectivas, costos de transacci\u00f3n de la fusi\u00f3n con TAM, junto con gastos asociados a la operaci\u00f3n en Colombia\u00bb, dijo la corredur\u00eda Banchile.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Con el resultado trimestral, el grupo LATAM acumul\u00f3 ganancias por US$125,7 millones entre enero y junio, cifra que se compara con utilidades por US$113,1 millones de igual per\u00edodo del a\u00f1o pasado.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para el tercer trimestre, LATAM anticip\u00f3 positivos resultados de la combinaci\u00f3n de negocios, lo que analistas esperan se concrete en la medida que las unidades de LAN y TAM comiencen a trabajar m\u00e1s eficientemente.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Reuters.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" src=\"images\/stories\/12\/06\/250612\/lan_tam_latam.jpg\" border=\"0\" alt=\"LATAM Airlines planea invertir US$7.870 millones al 2014\" title=\"LATAM Airlines planea invertir US$7.870 millones al 2014\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Aeronoticias).- LATAM Airlines, grupo que incluye a las aerol\u00edneas LAN de Chile y TAM de Brasil, dijo el lunes que invertir\u00e1 7.870 millones de d\u00f3lares en su flota de aviones entre el 2012 y el 2014 para fortalecer sus operaciones y reafirm\u00f3 sus expectativas de recuperar el grado de inversi\u00f3n en menos de un a\u00f1o. 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