{"id":29949,"date":"2012-08-27T19:02:19","date_gmt":"2012-08-27T19:02:19","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2012\/08\/27\/fuerza-aerea-del-peru-planea-fabricar-mas-aviones-no-tripulados\/"},"modified":"2012-08-27T19:02:19","modified_gmt":"2012-08-27T19:02:19","slug":"fuerza-aerea-del-peru-planea-fabricar-mas-aviones-no-tripulados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/nacional\/fuerza-aerea-del-peru-planea-fabricar-mas-aviones-no-tripulados\/","title":{"rendered":"Fuerza A\u00e9rea del Per\u00fa planea fabricar m\u00e1s aviones no tripulados"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>(Aeronoticias).-<\/strong> Los sistemas a\u00e9reos no tripulados (UAV, por sus siglas en ingl\u00e9s) son los protagonistas de la guerra moderna. Uno de cada tres aviones de combate de Estados Unidos son drones, y la potencia hegem\u00f3nica planea, en los pr\u00f3ximos diez a\u00f1os, aumentar su flota de naves dirigidas a distancia.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En nuestro pa\u00eds, esta tecnolog\u00eda ha sido explorada desde fines de la d\u00e9cada de 1990, pero en 2008, luego de algunas experiencias truncas, un convenio entre el Ministerio de Defensa y el Consejo Nacional de Ciencia, Tecnolog\u00eda e Innovaci\u00f3n Tecnol\u00f3gica (Concytec) permiti\u00f3 la construcci\u00f3n de tres modelos de aviones no tripulados, con el asesoramiento argentino.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cCualquiera puede comprar un UAV si tiene dinero, pero preferimos desarrollar nuestro propio sistema para reducir los costos de la dependencia tecnol\u00f3gica. Cuando falla algo en estos aparatos, no tenemos que estar pendientes de que el pa\u00eds proveedor nos env\u00ede a sus especialistas o el repuesto necesario, porque ya los tenemos aqu\u00ed\u201d, afirma el director del Centro de Desarrollo de Proyectos (Cedep) de la Fuerza A\u00e9rea del Per\u00fa (FAP), coronel Carlos Ocio.<\/p>\n<p>  <!--more-->  <\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Tres modelos<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El primer UAV es conocido coloquialmente por algunos t\u00e9cnicos de la FAP como el \u2018el\u00e9ctrico\u2019 por su motor, que requiere de bater\u00eda, pero no tiene un nombre oficial. Es el m\u00e1s peque\u00f1o de todos, y es tan liviano y maniobrable \u2013no llega a los 8 kilogramos de peso\u2013 que su despegue se realiza por lanzamiento manual. Su alcance de vuelo es reducido, 10 kil\u00f3metros de rango.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El de tama\u00f1o medio es llamado Pegaso. Ya requiere de una pista para despegar y, de los tres modelos disponibles, es el que m\u00e1s vuelos ha realizado. Su autonom\u00eda de vuelo es de tres horas y usa un motor de combustible de dos tiempos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El Quinde \u2013Colibr\u00ed, en quechua\u2013 ha sido el \u00faltimo modelo desarrollado y es el m\u00e1s grande de todos. Puede cubrir 400 kil\u00f3metros de vuelo y subir hasta los 5,000 metros de altura. Su capacidad de carga \u00fatil es mayor, tambi\u00e9n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Cada uno de los aparatos puede llevar c\u00e1maras de v\u00eddeo para uso diurno o, si se necesita recoger informaci\u00f3n en la noche, sistemas Flir (Forward-Looking Infrared) para im\u00e1genes t\u00e9rmicas que detectan la energ\u00eda infrarroja de personas u objetos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Los UAV hechos en el Per\u00fa incluyen una peque\u00f1a estaci\u00f3n en tierra para controlar el dispositivo mediante un patr\u00f3n de vuelo definido previamente por computadora, mediante un software desarrollado exclusivamente por ingenieros peruanos. \u201cTenemos un equipo de ingenieros mec\u00e1nicos, aeron\u00e1uticos, f\u00edsicos y electr\u00f3nicos que han aportado al proyecto\u201d, se\u00f1ala el t\u00e9cnico supervisor del Cedep C\u00e9sar Chocano.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Adem\u00e1s, los datos de los sensores del avi\u00f3n no tripulado son enviados a un monitor para la evaluaci\u00f3n correspondiente del personal en tierra.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Unidad vers\u00e1til<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Este tipo de aparatos, recalca Chocano, puede ser equipado de acuerdo con la naturaleza de su misi\u00f3n, ya sea en el \u00e1mbito militar o c\u00edvico. Si es destinado a la lucha con el narcoterrorismo en el VRAEM, el Quinde podr\u00eda llevar, adem\u00e1s de c\u00e1maras de v\u00eddeo, un dispositivo de detecci\u00f3n de sistemas de radio y radar para detectar aviones que vuelen sin autorizaci\u00f3n. La idea es proteger al factor humano de graves accidentes a\u00e9reos y ahorrar en costos operativos, asegura el coronel Ocio, director del Cedep. \u201cCuesta miles de d\u00f3lares por hora mantener un helic\u00f3ptero en el aire. Con nuestros UAV, esa cifra se reduce significativamente\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En la actualidad, en los talleres del Cedep se construye una nueva unidad que marcar\u00e1 una nueva etapa, pues est\u00e1 hecho en su mayor parte de fibra de vidrio, lo que posibilitar\u00e1 la fabricaci\u00f3n en serie de estas naves no tripuladas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">ElPeruano.pe<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" src=\"images\/stories\/12\/08\/270812\/fap_drones.jpg\" border=\"0\" alt=\"Fuerza A\u00e9rea del Per\u00fa planea fabricar m\u00e1s aviones no tripulados\" title=\"Fuerza A\u00e9rea del Per\u00fa planea fabricar m\u00e1s aviones no tripulados\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Aeronoticias).- Los sistemas a\u00e9reos no tripulados (UAV, por sus siglas en ingl\u00e9s) son los protagonistas de la guerra moderna. 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