{"id":30334,"date":"2012-09-14T14:14:23","date_gmt":"2012-09-14T14:14:23","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2012\/09\/14\/national-geographic-natgeo-entrevisto-a-julian-palacin-fernandez-sobre-el-accidente-de-tans-de-pucallpa-de-agosto-de-2005\/"},"modified":"2012-09-14T14:14:23","modified_gmt":"2012-09-14T14:14:23","slug":"national-geographic-natgeo-entrevisto-a-julian-palacin-fernandez-sobre-el-accidente-de-tans-de-pucallpa-de-agosto-de-2005","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/nacional\/national-geographic-natgeo-entrevisto-a-julian-palacin-fernandez-sobre-el-accidente-de-tans-de-pucallpa-de-agosto-de-2005\/","title":{"rendered":"National Geographic NATGEO entrevist\u00f3 a Juli\u00e1n Palacin Fern\u00e1ndez sobre el accidente de TANS de Pucallpa de agosto de 2005"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>(Aeronoticias).- <\/strong>La prestigiosa National Geographic (NatGeo) en su secci\u00f3n Desastres A\u00e9reos, public\u00f3 un Documental de 44 minutos\u00a0<a href=\"https:\/\/es-la.facebook.com\/ZonaPucallpaNoticias\/videos\/1240855796060890\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">VER<\/a> para los pa\u00edses de habla inglesa -en ingl\u00e9s- de la investigaci\u00f3n sobre el tr\u00e1gico accidente de aviaci\u00f3n de TANS ocurrido en Pucallpa en la Selva Peruana el 5 de agosto de 2005. <a href=\"https:\/\/www.mtc.gob.pe\/portal\/transportes\/aereo\/ciaa\/2005\/OB-1809P.pdf\">https:\/\/www.mtc.gob.pe\/portal\/transportes\/aereo\/ciaa\/2005\/OB-1809P.pdf<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" src=\"images\/stories\/12\/09\/110912\/expert.jpg\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">NATGEO entrevist\u00f3 para este Documental <a href=\"https:\/\/es-la.facebook.com\/ZonaPucallpaNoticias\/videos\/1240855796060890\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">VER<\/a> en ingl\u00e9s, que hoy se ha difundido en cable a nivel mundial al jurista peruano Juli\u00e1n Palacin Fern\u00e1ndez, presidente de la Comisi\u00f3n Interamericana de Juristas Expertos en Derecho A\u00e9reo y Espacial \u2013 CIJEDAE- y actualmente Presidente de la Comisi\u00f3n Consultiva de Derecho Aeron\u00e1utico, del Espacio y de la Aviaci\u00f3n Comercial del ilustre Colegio de Abogados de Lima, quien cuando fue presidente de CORPAC 2002\/2003 le dio a los Controladores de Tr\u00e1nsito A\u00e9reo la potestad para en circunstancias de peligro suspender operaciones en los aeropuertos como lo se\u00f1ala la secci\u00f3n 7.12 del documento 4444ATM de la OACI, sin embargo el gobierno de la \u00e9poca luego de la renuncia del jurista nombr\u00f3 en la Presidencia de CORPAC a una persona que no sab\u00eda nada de aviaci\u00f3n y de esta forma en forma emp\u00edrica CORPAC el 21 de abril de 2004, emite un mensaje AFTN Circular que luego en este accidente de aviaci\u00f3n le impidi\u00f3 al controlador de tr\u00e1nsito hacer uso de su potestad y suspender las operaciones del vuelo de TANS orden\u00e1ndole que se vaya a otro aer\u00f3dromo o que regrese a Lima seg\u00fan se desprende del punto 6 de las conclusiones del informe Oficial del Gobierno Peruano expedido a trav\u00e9s de la Comisi\u00f3n Investigadora de Accidentes de Aviaci\u00f3n del Ministerio de Transportes y Comunicaciones N\u00b0 CIAA\/ACCID-008-2005-Boeing B737-244 ADV, OB 1809P.<\/p>\n<p>  <!--more-->  <\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Los reportes se dieron de manera normal en todos los diferentes puntos de control de transito a\u00e9reo de los diversos espacios a\u00e9reos que atraves\u00f3 la aeronave. Sin embargo, en Pucallpa, el controlador no hizo uso de la autoridad de control conferida por el documento 4444 de OACI, debido al Mensaje AFTN circular emitido por CORPAC el 21 de Abril de 2004 que entre otros puntos, indica que en condiciones de visibilidad inferior a la establecida en la carta de aproximaci\u00f3n por instrumentos el CTA debe transmitir al piloto toda la informaci\u00f3n meteorol\u00f3gica de que disponga pero \u201cla decisi\u00f3n de continuar o no hacia el aer\u00f3dromo para luego efectuar la aproximaci\u00f3n es del piloto\u201d. Esto impidi\u00f3 al CTA hacer uso de su potestad de suspender todas las operaciones (cerrar el aeropuerto) que se desarrollan bajo reglas VFR, de acuerdo al NOTAM del 31 de julio de 2005, en Pucallpa, potestad se\u00f1alada en la secci\u00f3n 7.12 del Documento, lo que probar\u00eda que el Estado no debi\u00f3 nombrar en CORPAC a emp\u00edricos en aviaci\u00f3n, ya que no existe dudas que se hubiera podido evitar ese accidente de aviaci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ver el informe:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.mtc.gob.pe\/portal\/transportes\/aereo\/ciaa\/2005\/OB-1809P.pdf\">https:\/\/www.mtc.gob.pe\/portal\/transportes\/aereo\/ciaa\/2005\/OB-1809P.pdf<\/a>, p\u00e1gina 61.<\/p>\n<p>En el Documental publicada por National Geographic NATGEO, se entrevista adem\u00e1s al periodista Raymundo Hurtado Martinez, Director de este diario digital especializado en Aviaci\u00f3n\u00a0<a href=\"..\/\/\">Aeronoticias <\/a>y a Patrick Fryberg Peralta, Miembro de la CIAA de la Comisi\u00f3n Investigadora de Accidentes de Aviaci\u00f3n del Ministerio de Transportes y Comunicaciones y al Controlador de la Corporaci\u00f3n Peruana de Aeropuertos y Aviaci\u00f3n Comercial CORPAC.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"> <param name=\"movie\" value=\"http:\/\/www.youtube.com\/v\/9ZctVRg1ENE?fs=1&amp;hl=en_US&amp;autoplay=0&amp;showinfo=0&amp;rel=0\" \/> <param name=\"wmode\" value=\"transparent\" \/>\u00a0<\/p>\n<p>{jathumbnail off images=\u00bbimages\/stories\/12\/09\/110912\/expert.jpg\u00bb}<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Aeronoticias).- La prestigiosa National Geographic (NatGeo) en su secci\u00f3n Desastres A\u00e9reos, public\u00f3 un Documental de 44 minutos\u00a0VER para los pa\u00edses de habla inglesa -en ingl\u00e9s- de la investigaci\u00f3n sobre el tr\u00e1gico accidente de aviaci\u00f3n de TANS ocurrido en Pucallpa en la Selva Peruana el 5 de agosto de 2005. 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