{"id":31463,"date":"2012-10-19T21:06:58","date_gmt":"2012-10-19T21:06:58","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2012\/10\/19\/peru-tiene-que-pedirle-a-lan-que-pida-permisos-para-entrar-a-nuestro-espacio-aereo-desde-donde-tenemos-soberania-para-fortalecer-nuestra-defensa-ante-la-haya\/"},"modified":"2012-10-19T21:06:58","modified_gmt":"2012-10-19T21:06:58","slug":"peru-tiene-que-pedirle-a-lan-que-pida-permisos-para-entrar-a-nuestro-espacio-aereo-desde-donde-tenemos-soberania-para-fortalecer-nuestra-defensa-ante-la-haya","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/ultimas\/1\/peru-tiene-que-pedirle-a-lan-que-pida-permisos-para-entrar-a-nuestro-espacio-aereo-desde-donde-tenemos-soberania-para-fortalecer-nuestra-defensa-ante-la-haya\/","title":{"rendered":"Per\u00fa tiene que pedirle a LAN que pida permisos para entrar a nuestro espacio a\u00e9reo desde donde tenemos soberan\u00eda para fortalecer nuestra defensa ante La Haya"},"content":{"rendered":"

(Aeronoticias).-<\/strong> Luego que el gobierno peruano comienza a poner candados a cualquier argumento que pueda esgrimir Chile ante la Corte Internacional de La Haya. Ayer, a primera hora, el Congreso aprob\u00f3 un proyecto de ley \u2013sin debate y exonerado de publicaci\u00f3n en el portal del Congreso\u2013 con el que se modifica art\u00edculos de la Ley de Aeron\u00e1utica Civil con el prop\u00f3sito que coincida con la posici\u00f3n peruana sobre su dominio de las 200 millas y el espacio a\u00e9reo.<\/p>\n

El legislador Rogelio Canches, presidente de la Comisi\u00f3n de Transportes y Comunicaciones, dijo que \u201clo que queremos es precisar para que no haya ning\u00fan inconveniente cuando se d\u00e9 el dictamen de La Haya, que va a ser en los meses pr\u00f3ximos\u201d.<\/p>\n

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Entre sus considerandos, se se\u00f1ala que en el art\u00edculo 3\u00ba de la Ley de Aeron\u00e1utica Civil del Per\u00fa se incluye la expresi\u00f3n \u201csoberan\u00eda y jurisdicci\u00f3n\u201d, que est\u00e1 contemplada en el art\u00edculo 54\u00ba de la Constituci\u00f3n Pol\u00edtica del Per\u00fa. Quedando establecida de la siguiente manera: \u201cEl Estado Peruano ejerce soberan\u00eda y jurisdicci\u00f3n sobre el espacio a\u00e9reo que cubre el territorio y mar adyacente, de conformidad con la Constituci\u00f3n Pol\u00edtica del Per\u00fa y normas aplicables al derecho internacional\u201d.<\/p>\n

Adem\u00e1s se se\u00f1ala que \u201cEl despegue, vuelo y aterrizaje de aeronaves es libre en el territorio peruano, su mar adyacente, hasta el l\u00edmite de las 200 (doscientas) millas y el espacio a\u00e9reo que los cubre, con sujeci\u00f3n a las normas aplicables de derecho internacional y de acuerdo a la presente ley y su reglamentaci\u00f3n\u2026\u201d.<\/p>\n

El dato
El documento lleg\u00f3 al Parlamento el pasado viernes 12 de octubre alrededor de las 23:00 horas, luego de la reuni\u00f3n entre el presidente Ollanta Humala, el canciller Rafael Roncagliolo y el agente peruano ante La Haya, Allan Wagner.<\/p>\n

Al respecto, el presidente de la Comisi\u00f3n de Derecho Aeron\u00e1utico del Colegio de Abogados de Lima CAL, Juli\u00e1n Palacin Fern\u00e1ndez, dijo que hace m\u00e1s de 3 a\u00f1os aconsej\u00f3 a la DGAC del MTC que condicione las quintas libertades de Chile a que LAN AIRLINES y por supuesto LAN PER\u00da pidan permiso para ingresar a nuestro espacio a\u00e9reo desde donde empieza nuestra soberan\u00eda, es por ello que tenemos que apoyar la modificaci\u00f3n y precisi\u00f3n de la Ley de Aeron\u00e1utica Civil del Per\u00fa, sin embargo dijo debimos en su momento denunciar el convenio a\u00e9reo Per\u00fa-Chile, que el otorga a este pa\u00eds segmentos de quinta libertad sin reciprocidad, dentro de un contexto en el cual la legislaci\u00f3n prev\u00e9 compensaciones econ\u00f3micas a favor del Per\u00fa ante la ausencia de reciprocidad, sin embargo nunca se la hemos pedido mientras Chile licit\u00f3 las rutas que le regal\u00f3 el Per\u00fa y se las vendi\u00f3 a LAN AIRLINES, que factura hoy m\u00e1s de dos mil millones de d\u00f3lares por a\u00f1o en el mercado peruano y no invierte nada en el Per\u00fa y lo peor a\u00fan es que al lado de la salvadore\u00f1a TACA mueven los hilos de los medios de comunicaci\u00f3n y otros para que se impida el derecho del Per\u00fa a tener una l\u00ednea a\u00e9rea de bandera.<\/p>\n

La estrategia peruana responde a lo que dije hace varios a\u00f1os, respecto a que debemos hacer que se respete la soberan\u00eda y la jurisdicci\u00f3n del Per\u00fa por parte de LAN y todas las l\u00edneas a\u00e9reas que ingresen a nuestro espacio a\u00e9reo, tema que es vital para entender que no le asiste a Chile ning\u00fan derecho hist\u00f3rico ni geogr\u00e1fico, ni aeropol\u00edtico en la disputa mar\u00edtima que tenemos en La Haya, sostuvo el jurista que preside adem\u00e1s la Comisi\u00f3n Interamericana de Juristas Expertos en Derecho A\u00e9reo y Espacial y el Instituto Peruano de Derecho A\u00e9reo.<\/p>\n

Dijo que las aeronaves de LAN AIRLINES y LAN PER\u00da tienen que expresamente pedirle a la DGAC su ingreso al espacio a\u00e9reo peruano desde donde el Per\u00fa ejerce soberan\u00eda, en nuestro mar territorial y eso lo sostuve hace m\u00e1s de 3 a\u00f1os, ahora parece ser lo est\u00e1n entendiendo, sin embargo se reclama una posici\u00f3n m\u00e1s firme del MTC, a trav\u00e9s de la DGAC en los derechos del Per\u00fa en la utilizaci\u00f3n y uso de nuestro espacio a\u00e9reo en donde ejercemos soberan\u00eda y jurisdicci\u00f3n, acot\u00f3.<\/p>\n

M\u00e1s informaci\u00f3n:<\/p>\n