{"id":31464,"date":"2012-10-28T14:11:34","date_gmt":"2012-10-28T14:11:34","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2012\/10\/28\/reaseguradores-preocupados-porque-la-dgac-del-mtc-no-quiere-hacer-su-trabajo-de-viajar-a-aeropuerto-de-kiteni-a-reportar-fallas-del-aerodromo-de-coga\/"},"modified":"2012-10-28T14:11:34","modified_gmt":"2012-10-28T14:11:34","slug":"reaseguradores-preocupados-porque-la-dgac-del-mtc-no-quiere-hacer-su-trabajo-de-viajar-a-aeropuerto-de-kiteni-a-reportar-fallas-del-aerodromo-de-coga","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/nacionales\/reaseguradores-preocupados-porque-la-dgac-del-mtc-no-quiere-hacer-su-trabajo-de-viajar-a-aeropuerto-de-kiteni-a-reportar-fallas-del-aerodromo-de-coga\/","title":{"rendered":"Reaseguradores preocupados porque la DGAC del MTC no quiere hacer su trabajo de viajar a aeropuerto de Kiteni a reportar fallas del aer\u00f3dromo de COGA"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>(Aeronoticias)<\/strong> Las inversiones extranjeras del Per\u00fa se ponen en riesgo cuando el Estado no hace su trabajo, en este caso los reaseguradores internacionales de los helic\u00f3pteros siniestrado en Kiteni, el helic\u00f3ptero Bell 212 matr\u00edcula OB-1845 valuado en dos millones setecientos mil d\u00f3lares y el AS350B-3 Ecureuil OB-1849 valuado en dos millones quinientos mil d\u00f3lares y el OB-1586 valuado en siete millones de d\u00f3lares, cuyos restos est\u00e1n desde el 6 de octubre en el aer\u00f3dromo de Kiteni, no pueden ser removidos porque la Direcci\u00f3n General de Aeron\u00e1utica Civil del Ministerio de Transportes\u00a0 DGAC no env\u00edan a los inspectores AVSEC para que levanten la informaci\u00f3n y expidan el informe que someta a la Junta de Infracciones\u00a0 la Compa\u00f1\u00eda Operadora del Gas del Amazonas COGA en su calidad de administrador y explotadora de este aer\u00f3dromo y por ende responsable de su seguridad.<\/p>\n<p>Los reaseguradores informaron a la DGAC que estaban pagando una aeronave del Ej\u00e9rcito que ten\u00eda autorizaci\u00f3n de entrar a Kiteni en alerta que les costar\u00edan m\u00e1s de diez mil d\u00f3lares a cargo del seguro, sin embargo el Director de la DGAC, Ram\u00f3n Gamarra Trujillo, no ordeno que viajen los inspectores y cumplan con sus obligaciones, de conformidad a la Ley 27261 y de esta forma se puedan remover los restos, \u00a0hasta el cierre de esta informaci\u00f3n la DGAC no le habr\u00eda contestado al representante del seguro, lo que origina un grave impase administrativo de falta de celeridad que afectar\u00eda a todos los involucrados.<\/p>\n<p>Consideramos que la DGAC debe hacer su trabajo y someter a la Junta de Infracciones a COGA, por los\u00a0flagrantes\u00a0incumplimientos a el Art\u00edculo 24 del Reglamento de Infracciones y Sanciones Aeron\u00e1uticas en conexi\u00f3n con la parte 107.9 (a y b) 107.17 (a) (1) (i), 107.21 (a) (2) y 107.43 (a) de la RAP y el Programa Nacional de Seguridad de la Aviaci\u00f3n, para obtener la Resoluci\u00f3n Directoral de la DGAC de Seguridad de Aviaci\u00f3n, para obtener la Resoluci\u00f3n Directoral de la DGAC del MTC que aplique a COGA las sanciones por haberse acreditado su responsabilidad en materia de seguridad en el Aeropuerto de Kiteni el d\u00eda que se\u00a0ocurri\u00f3\u00a0al atentado terrorista que origin\u00f3 el siniestro de los tres\u00a0helic\u00f3pteros..<\/p>\n<p>Los reaseguradores internacionales vienen exigiendo a trav\u00e9s de sus abogados en Lima que la DGAC inicie el procedimiento administrativo sancionador contra Compa\u00f1\u00eda Operadora del Gas del Amazonas COGA, explotadora responsable del aeropuerto de Kiteni, sus omisiones originaron el da\u00f1o que desencaden\u00f3 este siniestro.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"images\/stories\/12\/10\/191012\/gamarra-kiteni.jpg\" border=\"0\" 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