{"id":32816,"date":"2012-12-06T17:08:01","date_gmt":"2012-12-06T17:08:01","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2012\/12\/06\/ipor-que-hace-tanto-frio-en-los-aviones\/"},"modified":"2012-12-06T17:08:01","modified_gmt":"2012-12-06T17:08:01","slug":"ipor-que-hace-tanto-frio-en-los-aviones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/internacional\/ipor-que-hace-tanto-frio-en-los-aviones\/","title":{"rendered":"\u00bfPor qu\u00e9 hace tanto fr\u00edo en los aviones?"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>(Aeronoticias).-<\/strong> Est\u00e1 en la experiencia de la mayor\u00eda de los viajeros: durante todo el vuelo o en el despegue o aterrizaje, hay que ponerse la casaca o pedir una mantita porque te mueres de fr\u00edo. \u00bfPor qu\u00e9? \u00bfAcaso existe alguna raz\u00f3n que evite subir la temperatura interior del avi\u00f3n? \u00a0La respuesta es, efectivamente, no.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El complejo sistema de aire acondicionado de los aviones se encarga de que el interior sea un compartimento estanco fuera del alcance de las g\u00e9lidas temperaturas que se viven a 12.000 pies de altura. As\u00ed, no parece mucho pedir que la cabina ofrezca un refugio calentito y proclive al descanso y el relax para los viajeros.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sin embargo, lo que suele ocurrir es que el ambiente sea fresco o m\u00e1s que fresco. La raz\u00f3n m\u00e1s habitual es que la temperatura est\u00e1 controlada por el sobrecargo que, por estar en constante movimiento durante todo el vuelo, no pasa fr\u00edo. Al contrario: quema muchas calor\u00edas y puede hasta acalorarse en condiciones en las que el personal que va sentado necesita taparse.<\/p>\n<hr id=\"system-readmore\" style=\"text-align: justify;\" \/>\n<p style=\"text-align: justify;\">Lo cierto es que, si hablas con cualquier piloto, te dir\u00e1 que est\u00e1n en lucha constante con los sobrecargos por el aire acondicionado: de tanto ir y venir por los pasillos, sudan la gota gorda, pero los pilotos saben que los viajeros van inm\u00f3viles y, por tanto, pasan fr\u00edo. La lucha no tiene una soluci\u00f3n a gusto de todos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A\u00fan as\u00ed, un buen consejo para los frioleros es que viajen en la cola. El flujo general de aire en cualquier avi\u00f3n es de delante hacia atr\u00e1s, as\u00ed que el aire m\u00e1s fresco o la temperatura m\u00e1s fr\u00eda se experimenta en la zona delantera. La parte trasera de los aviones suele calentarse m\u00e1s.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>M\u00e1s informaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En el futuro, la soluci\u00f3n vendr\u00e1 con los asientos climatizados con los que ya se est\u00e1 experimentando. Son asientos que permiten adecuar su temperatura de forma independiente por cada pasajero: en lugar de que los controles de humificaci\u00f3n, los purificadores de aire y los ventiladores sean compartidos por todos, estos estar\u00edan integrados a cada asiento.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Fuente: Nomadistas.com<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"images\/stories\/12\/12\/061212\/pasajeros.jpg\" border=\"0\" alt=\"\u00bfPor qu\u00e9 hace tanto fr\u00edo en los aviones?\" title=\"\u00bfPor qu\u00e9 hace tanto fr\u00edo en los aviones?\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Aeronoticias).- Est\u00e1 en la experiencia de la mayor\u00eda de los viajeros: durante todo el vuelo o en el despegue o aterrizaje, hay que ponerse la casaca o pedir una mantita porque te mueres de fr\u00edo. \u00bfPor qu\u00e9? \u00bfAcaso existe alguna raz\u00f3n que evite subir la temperatura interior del avi\u00f3n? \u00a0La respuesta es, efectivamente, no. 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