{"id":32883,"date":"2012-12-09T13:53:13","date_gmt":"2012-12-09T13:53:13","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2012\/12\/09\/iberia-ya-no-vuela-a-atenas-santo-domingo-estambul-el-cairo-y-la-habana\/"},"modified":"2012-12-09T13:53:13","modified_gmt":"2012-12-09T13:53:13","slug":"iberia-ya-no-vuela-a-atenas-santo-domingo-estambul-el-cairo-y-la-habana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/internacional\/iberia-ya-no-vuela-a-atenas-santo-domingo-estambul-el-cairo-y-la-habana\/","title":{"rendered":"Iberia ya no vuela a Atenas, Santo Domingo, Estambul, El Cairo y La Habana"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>(Aeronoticias).-<\/strong>A partir de enero del pr\u00f3ximo a\u00f1o, Iberia suspender\u00e1 las rutas con destino a Atenas, El Cairo, Estambul y, en Am\u00e9rica Latina, con Santo Domingo y La Habana desde el 1 de abril respectivamente. La aerol\u00ednea, justifica esta medida por la necesidad   de garantizar su viabilidad, lo que obliga a cancelar las conexiones  m\u00e1s  deficitarias. La compa\u00f1\u00eda, que est\u00e1 fusionada con British Airways  en  IAG desde principios de 2011, perdi\u00f3 262 millones de euros en los  nueve  primeros meses del a\u00f1o. Para dejar atr\u00e1s la mala racha  tambi\u00e9n tiene  en marcha un expediente de regulaci\u00f3n de empleo para  reducir plantilla  en 4.500 trabajadores, lo que ha llevado a los  sindicatos a convocar seis jornadas de huelga a partir del pr\u00f3ximo viernes.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Adem\u00e1s de suspender las rutas con estas cinco capitales, Iberia  tambi\u00e9n cancela sus vuelos directos con otras dos ciudades de  Latinoam\u00e9rica: San Juan de Puerto Rico y Montevideo. Al primero de estos  destinos seguir\u00e1 volando v\u00eda Miami y a la capital de Uruguay lo har\u00e1 a  trav\u00e9s de otros de sus destinos en la regi\u00f3n, asegura la aerol\u00ednea a trav\u00e9s de un  comunicado.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La compa\u00f1\u00eda informa de que los clientes que tengan un billete para  volar a algunos de estos destinos con fechas posteriores a su  interrupci\u00f3n se les ofrecer\u00e1 o bien el reembolso de su dinero o ser  recolocados en otras compa\u00f1\u00edas. As\u00ed, han alcanzado acuerdos para ello  con Vueling para vuelos con Atenas, Egyptair para las rutas con El  Cairo, Turkish Airlines para Estambul y Air Europa para Santo Domingo y  La Habana, entre otros.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sobre los vuelos a Montevideo, la aerol\u00ednea uruguaya BQB, del magnate  argentino Juan Carlos L\u00f3pez Mena, anunci\u00f3\u00a0 que a partir del  1 de abril de 2013 se har\u00e1 cargo, mediante un c\u00f3digo compartido con  Iberia, de los seis vuelos semanales que la empresa espa\u00f1ola dejar\u00e1 de  operar por su reestructuraci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Iberia adelanta que se centrar\u00e1 en aquellas  rutas estrat\u00e9gicas que le permitan aumentar ingresos y, a partir de 2013  y si la situaci\u00f3n econ\u00f3mica y de los mercados lo permiten, crecer en  algunos destinos. En este grupo, la aerol\u00ednea incluye las conexiones de  largo radio donde existe una mayor demanda y un mejor equilibrio entre  tr\u00e1fico de negocios y tr\u00e1fico tur\u00edstico como las rutas con Brasil,  M\u00e9xico, Miami, Centroam\u00e9rica, Chile o Ecuador. Adem\u00e1s, en las rutas de  corto y medio radio, apuesta por incrementar la oferta con destinos como  Londres, Casablanca, Argel, Nuakchot, Dakar o Malabo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tras estas modificaciones, Iberia volar\u00e1 a 39 pa\u00edses frente a los 44  actuales y a unas 90 ciudades cuando hoy en d\u00eda conecta Espa\u00f1a con 102  aeropuertos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para mejorar los ingresos y reducir costes, Iberia anuncia que  durante los pr\u00f3ximos tres a\u00f1os va a cambiar la clases business y turista  en las rutas de largo radio. La compa\u00f1\u00eda tambi\u00e9n mejorar\u00e1 el servicio  en tierra, y est\u00e1 tambi\u00e9n trabajando en otras f\u00f3rmulas que le permitan  captar nuevos ingresos, como son las nuevas salas VIP en los aeropuertos  de Miami y de Buenos Aires, a\u00f1ade.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Seg\u00fan el consejero delegado de Iberia, Rafael S\u00e1nchez-Lozano, la  compa\u00f1\u00eda \u00abest\u00e1 obligada a transformarse completamente, incluyendo su  modelo comercial, y ello incluye centrarse en aquellas rutas que puedan  contribuir a darle la vuelta a la situaci\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda con mayor  rentabilidad y que ofrezcan un margen que nos permitan crecer en un  futuro pr\u00f3ximo\u00bb. Por este motivo justifica la apuesta por \u00ablos mercados  m\u00e1s estrat\u00e9gicos de largo radio\u00bb. \u00abLas rutas que dejamos son aquellas  que registran las mayores p\u00e9rdidas y no tenemos posibilidades de hacer  rentables a corto plazo. Cuando Iberia vuelva a ser competitiva,  analizaremos de nuevo la posibilidad de retomarlas\u201d, a\u00f1ade.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" src=\"images\/stories\/12\/12\/091212\/iberia.jpg\" border=\"0\" alt=\"Iberia\" title=\"Iberia\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Aeronoticias).-A partir de enero del pr\u00f3ximo a\u00f1o, Iberia suspender\u00e1 las rutas con destino a Atenas, El Cairo, Estambul y, en Am\u00e9rica Latina, con Santo Domingo y La Habana desde el 1 de abril respectivamente. La aerol\u00ednea, justifica esta medida por la necesidad de garantizar su viabilidad, lo que obliga a cancelar las conexiones m\u00e1s deficitarias. 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