{"id":33052,"date":"2012-12-16T13:42:01","date_gmt":"2012-12-16T13:42:01","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2012\/12\/16\/el-49-de-virgin-atlantic-le-pertenece-a-delta\/"},"modified":"2012-12-16T13:42:01","modified_gmt":"2012-12-16T13:42:01","slug":"el-49-de-virgin-atlantic-le-pertenece-a-delta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/internacional\/el-49-de-virgin-atlantic-le-pertenece-a-delta\/","title":{"rendered":"El 49% de Virgin Atlantic le pertenece a Delta"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>(Aeronoticias).-<\/strong>La aerol\u00ednea transoce\u00e1nica de Sir Richard Branson, Virgin Atlantic, ha cambiado de manos en el accionariado. Ahora la estadounidense Delta Air Lines se ha hecho acreedora del 49% que ten\u00eda Singapore Airlines, y de esta manera refuerza su presencia en una de las rutas m\u00e1s rentables, entre Nueva York y Londres.<\/p>\n<div id=\"cuerpo_noticia\" class=\"cuerpo_noticia\">\n<p>\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El anuncio confirma as\u00ed los rumores de los \u00faltimos d\u00edas en Wall Street. Y la alianza se hace p\u00fablica unos d\u00edas despu\u00e9s de que\u00a0 American Airlines,  socia estrat\u00e9gica de Iberia, cerrara el conflicto laboral con sus  pilotos, un paso decisivo para salir de la suspensi\u00f3n de pagos y que  allana el camino hacia una eventual fusi\u00f3n con US Airways.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Delta\u00a0 paga 360 millones de d\u00f3lares ( aproximadamente unos 277  millones de euros) por la participaci\u00f3n de Singapore. Con esta  operaci\u00f3n, la segunda aerol\u00ednea estadounidense refuerza su presencia en  el aeropuerto londinense de Heathrow y el neoyorquino de JFK, donde es  imposible hacerse con nuevos derechos de vuelo. Virgin Atlantic puede  elevar la competencia frente a British Airways.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Singapore Airlines entr\u00f3 en el capital de Virgin hace 12 a\u00f1os, tras  un desembolso de casi mil millones de d\u00f3lares. Las negociaciones con  Delta llevaban abiertas dos a\u00f1os. Lo que est\u00e1 por verse ahora es como act\u00faan  los reguladores en Estados Unidos y Europa, en base a la aplicaci\u00f3n de  la nueva legislaci\u00f3n sobre cielos abiertos en el Atl\u00e1ntico.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Branson seguir\u00e1 conservando el control, con el 51% del capital. En la  nota con el anuncio, dijo que no tiene intenci\u00f3n de reducirla. Delta,  socia de AirFrance-KLM, confirma con esta operaci\u00f3n estrat\u00e9gica su  intenci\u00f3n de expandirse m\u00e1s a escala global y competir frente a la nueva  United, tras la fusi\u00f3n en curso con Continental, adem\u00e1s de rivalizar en  las rutas europeas frente a British y Lufthansa, los actores  dominantes.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" src=\"images\/stories\/12\/12\/151212\/deltaairlines.jpg\" border=\"0\" alt=\"delta\" title=\"delta\" \/><\/p>\n<\/p><\/div>\n<div class=\"envoltorio_publi\"><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Aeronoticias).-La aerol\u00ednea transoce\u00e1nica de Sir Richard Branson, Virgin Atlantic, ha cambiado de manos en el accionariado. 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