{"id":34083,"date":"2013-01-29T03:38:20","date_gmt":"2013-01-29T03:38:20","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2013\/01\/29\/por-dar-un-presunto-trato-privilegiado-a-los-controladores-psoe-acusa-a-fomento\/"},"modified":"2013-01-29T03:38:20","modified_gmt":"2013-01-29T03:38:20","slug":"por-dar-un-presunto-trato-privilegiado-a-los-controladores-psoe-acusa-a-fomento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/internacional\/por-dar-un-presunto-trato-privilegiado-a-los-controladores-psoe-acusa-a-fomento\/","title":{"rendered":"Por dar un presunto trato privilegiado a los controladores PSOE acusa a Fomento"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>(Aeronoticias).-<\/strong>El PSOE considera que ese acercamiento\u00a0 con los controladores a\u00e9reos se ha traducido en un trato de   privilegio hacia un colectivo en un momento de recortes en todo el   sector p\u00fablico. El principal partido de la oposici\u00f3n tiene previsto   presentar en los pr\u00f3ximos d\u00edas una iniciativa en el Congreso para que el   Ministerio de Fomento explique qu\u00e9 criterios ha aplicado para el   reparto entre los 2.400 controladores de un complemento de productividad   de m\u00e1s de 44 millones de euros en plena crisis econ\u00f3mica.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Dicha paga, correspondiente a 2011 y que se reparti\u00f3 en noviembre  pasado, se contemplaba en el laudo que elabor\u00f3 el exministro Manuel  Pimentel a comienzos de 2011 para poner fin al conflicto laboral que  enfrent\u00f3 a los controladores con el anterior equipo de Fomento en 2010.  El vocero del PSOE en la Comisi\u00f3n de Fomento del Congreso, Rafael  Simancas, considera que no deber\u00eda haberse abonado, dado que el tr\u00e1fico  en los aeropuertos espa\u00f1oles se mantiene estancado. Pero sobre  todo recuerda que Fomento est\u00e1 aplicando en AENA, el gestor p\u00fablico de  los aeropuertos, un expediente de regulaci\u00f3n de empleo para 1.600  empleados, el 10,6% de la plantilla, y tampoco ha abonado la paga extra  de Navidad. Por ello, el diputado explica que registrar\u00e1 en el Congreso  una pregunta sobre los criterios aplicados para el pago del complemento  de productividad, dirigida a los responsables del ministerio.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Fuentes de Fomento aseguran que ese complemento de productividad debe  pagarse, dado que el laudo es de obligado cumplimiento. Lo mismo  remarcan los responsables de Navegaci\u00f3n A\u00e9rea de AENA y el sindicato de  controladores (USCA). \u201cEl complemento de productividad no es un plus,  sino cantidades que previamente han sido detra\u00eddas de nuestras n\u00f3minas y  que despu\u00e9s se reparten con otro criterio enfocado a aumentar el  rendimiento\u201d, explican en USCA. Los controladores aseguran que ellos  tampoco han cobrado la extra de Navidad. Sobre cu\u00e1les han sido los  criterios para abonar el complemento, fuentes de Navegaci\u00f3n A\u00e9rea  responden que se trata de \u201ccriterios individuales y colectivos, donde se  prima la calidad del servicio ofrecida\u201d. El laudo establece como  criterios generales \u201cla productividad, la puntualidad, la presencia, el  absentismo y las regulaciones de tr\u00e1fico\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El laudo arbitral, que modifica el convenio colectivo de los  controladores y tiene vigencia hasta 2013, estableci\u00f3 que la jornada  m\u00e1xima del colectivo no pod\u00eda superar un n\u00famero determinado de horas y  fij\u00f3 un salario medio de 200.000 euros al a\u00f1o, frente a los 334.000  euros de media anteriores. El PSOE es partidario de reducir a\u00fan m\u00e1s el  salario, hasta los 160.000 euros de media.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El mencionado laudo puso fin\u00a0 de una vez por todas al conflicto laboral con los  controladores, pero no al judicial. Hay dos frentes abiertos a ra\u00edz del  caos a\u00e9reo de diciembre de 2010 que termin\u00f3 con la militarizaci\u00f3n del  espacio a\u00e9reo, seg\u00fan el Gobierno de entonces, por la falta de  controladores. Por un lado, ha quedado visto para sentencia el juicio  contra ocho controladores del aeropuerto de Lavacolla, en Santiago; por  otro lado, un juez de Madrid instruye el proceso contra 400  controladores. En ambos casos el Ejecutivo se ha presentado como  acusaci\u00f3n particular.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El acercamiento entre el actual Gobierno y el sector podr\u00eda acelerar  los procesos, seg\u00fan Simancas, que est\u00e1 convencido de que el Ejecutivo ha  suavizado la estrategia en esas causas. Fuentes de Fomento y de USCA  coinciden en que est\u00e1 habiendo un acercamiento, pero el departamento que  dirige Ana Pastor desvincula las mejores relaciones con el conflicto en  los tribunales. \u201cEso est\u00e1 en manos de la Abogac\u00eda del Estado\u201d,  sentencia una portavoz del Ministerio.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" src=\"images\/stories\/13\/01\/280113\/controladores.jpg\" border=\"0\" alt=\"controladores a\u00e9reos\" title=\"controladores a\u00e9reos\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Aeronoticias).-El PSOE considera que ese acercamiento\u00a0 con los controladores a\u00e9reos se ha traducido en un trato de privilegio hacia un colectivo en un momento de recortes en todo el sector p\u00fablico. 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